Prépa moto : BMW R nineT Café Racer par Boxer Design

Trop charger en deco..

Mais dites-moi à qui peuvent bien plaire ces bandelettes sur les pots ????? Et comment ça va vieillir ??? A part cette préparation, j'en ai vu une bonne quinzaine à Zürich et des plus belles encore !

je ne l'ai pas essayée mais je l'ai trouvée en progrès par rapport aux anciennes BM ,elle n'est plus un Panzer sur deux roues ,BMW commence a fabriquer des motos pour plaire à tous les amateurs ,l'assise est basse mais réussie ,fini le style " Administrations " !manque le garde boue arrière ,mais c'est voulu pour faire jeune !

mon zéphyr 750 héritage ne finira jamais en café racer tant que j'en serai le proprio.je préfère voir les vieilles moto restaurées à l'origine.personnaliser les motos,tout le monde le fait + ou - en rajoutant des options ou des bricoles que l'on fait soi même.le café racer,comme tout le monde le sait nous vient d'Angleterre;cette mode du café r..,tout comme le scrambler,avait disparue.depuis quelques années,la mode du vintage est arrivée,du coup le café r..et le scrambler reprennent la route.devant tant d'engouement les constructeurs,comme Ducati avec son scrambler,Xjr 1300 café r...,Bmw Nine,Norton commando etc,nous sortent leurs belles machines pour bobos,qui ne veulent pas se salirent les doigts pour en fabriquer une.le café r.. a été inventé par les jeunes motards britannique qui n'avait pas les moyens de se payer des motos de course pour aller de café en café.si un jour, l'envie me prenait de rouler en café r..,je me le ferai moi même,car le café r.. doit venir de l'imagination de chacun.

C'est clair Chris, en outre quelle idée avez-vous d'un café-racer? pour moi c'est d'abord un truc artisanal plus ou moins réussi, et parfois ça l'est, et parfois pour peu de transformation. En ce moment y a un zéphyr 7.5 près de chez moi sur LBC très attirant pour près de 10x moins cher...

il faut croire qu'en France y'en a qui ont encore du blé.moi j'peux plus suivre!

A méditer..... la CTX 1300 dont on parle un peu plus haut bradée à 13000 €, et encore faudra trouver les acheteurs et la Nine T de base à 15000 € qui s'est vendue comme des petits pains et je n'ai aucun doute quant au succès de cette prépa de Boxer Design.

Eh oui Jean comme tu dis,on fait pas dans l originalite mais dans ce qui est tendance! Ca se vends mieux

V72 t'en fais pas pour moi j'me fait plaiz pendant les 10 a 12000Km que je fais par an.il m'arrive de faire 100 bornes pour aller chercher le pain.bon j'exagère un peu mais 40 Km,oui.quand a la vieille,tu sais bien qu'il faut les sortir si tu veux pas qu'elle te les casse.

Chris en gros t'es pas obligé d'avoir un dépotoir pour rouler et t'éclater hein......tu peux arssouiller velu en solo (sans la vieille qui te pète les burnes) , te faire 2 ou 3 frayeurs en faisant le con histoire de prendre une bonne dose d'adrénaline en sortie le week-end dans l'arrière pays grassois par exemple( ouai la semaine on bosse) ,ce qui n'empêche pas de le faire aussi avec pleins d'autres moto, a 19000 si tu sors pour aller chercher le pain histoire de la faire chauffer avant la sortie c'est sympa aussi......je t'assures vieillir y'a aussi du bon........se faire plaiz c'est le panard vieux!!! V

c'est très joli pour faire le bobo dans le quartier.et la meuf j'l'a met où,mes vêtements de pluie,mon antivol,mes lingettes pour la visière du casque,ma bouteille d'eau.oui je sais,c'est juste pour faire le tour du quartier.19000 Eu pour jouer au bobo!!!

C'est magnifique mais en même temps cette option était assez évidente.

Merci encore merci Didier ; je sais pas ce que tu en penses, mais cette tendance selle pizza , pneus tétine , et bandes velpeau aux échappements ils se copient tous !!!!!

Parce que c est prepare par des chauffagistes!!!

dites -moi pourquoi les tubes d'échappement son entourés de "bandes velpeau " pour faire plus joli" ?

Chez Boxer ils ont réussis à lui rajouter tout ce qui lui manquait à mon goût , mis a part ces bandes thermique dégueu...

Superbe!!!! Dommage,il y a pas de place pour maman...mais c est vraiment sympa!

jolie, chère oui et non, la ninette de base ne me plaisait pas, seconde moto idéale pour qui en a les moyens

Belle , certes ... Mais comme le dit René , quand la base est bonne , c'est quand même plus facile ! Par contre 19000 € le morceau , c'est juste un peu abusif.....

Vi Big , plus une bécane de salon , au vu du nombre mondialement fabriqué.......une vingtaine a tout casser?.......moi j'ai une Black.......bye ......V

v72 j'ai eu une vb1 que j'ai revendue (pour un café racerque j'ai toujours) car position extrème Quelle beauté tout comme cette prépa

"Boxer bike " les mêmes frenchies qui ont tjs fait bcp de belles choses notamment la superbe" Voxan VB1"!! V

C'est vrai que c'est une bonne base cette Ninety , cette prépa est magnifique .

Oui ça c'est joli, faut dire qu'à partir de la ninety, c'est assez facile.

J'aime beaucoup cette prépa...avec un retour accentué aux "classiques" de chez BM: tout en sobriété, couleur noire-liseré blanc, petit tête de fourche, etc.. Néanmoins et à voir toutes les préparations qui sortent de cette moto, l'originale, devenue rare, deviendra bientôt un collector...

Bellissima !

Ca n'est pas mon style de moto sinon c'est superbe.