Premières informations sur les nouveaux Triumph Explorer 2016

Je trouve le relookage de la face avant très réussi. Il semblerait que l'affreux tube de plomberie qui entourait le tableau de bord n'est plus là...... De toute façon, cette Explorer est utilisée uniquement en usage routier, alors si les équipements supplémentaires l'alourdissent un tant soit peu, ce n'est pas gênant, je préfère le pare- brise réglable électriquement, les suspensions réglables comme l'ESA de BM pour en faire une routière GT encore plus aboutie.

Maintenant faut voir les prix

C'est bien moto-net, a vouloir copier, on copie les mêmes erreurs que le dossier de presse de Triumph. Dans votre tableau "principales caractéristiques", vous écrivez, comme Triumph que la XR (la routière) à des roues à rayons, et la XC (la "trail") des roues à battons, ce que ne confirme pas les photos. Pourtant, vous avez corrigé dans l'article.... http://www.triumph-mediakits.com/news-articles/choose-epic.-the-new-triumph-tiger-explorer-range.html Allez, je ne vous en veux pas, je connais la fébrilité de faire un article sur un salon, notamment celui-ci, où il y a tant de chose à voir et écrire.

Une alternative crédible à la bien trop vue R1200GS. Pourtant les ventes ne suivent pas sans doute par peur de la revente ou d'un centre de gravité trop elevé. Ce n'est pas 6 versions sur le même modèle qui va aider le client à y voir clair.

Aide au démarrage en côte , zêtes sûr ???