Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
BILAN MENSUEL
Paris, le 9 novembre 2015

Octobre rouge pour les ventes de motos et scooters en France

Après avoir bu la tasse à la rentrée, le marché moto français se noie au mois d'octobre et se retrouve 1503 immatriculations en dessous du niveau d'octobre 2014... Cette baisse de -13,6% est due au repli des 125 et à la plongée des gros cubes. Bilan.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
rien n'a marché pas que la moto ,tout s'est figé suite aux évènements je suppose ,il faut attendre le printemps ,tout repartira !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Soyons sérieux: la TF la TF et Noël c'est tous les ans !
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ltemps , la fin des vacances, les bourses vides, les nouveautés du salon de Milan (EICMA), les fêtes de Noel (préparation cadeaux qui te trou le cul) et l'argus moto ce mois-ci !!! Donc Pinuts !!! a l'année prochaine messieurs les constructeurs!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est clair qu'après avoir payé la foncière et l'habitation et à 45 jours des fêtes de fin d'année, faut y aller mollo sur la carte bleue. Et puis je sais pas vous mais moi je change toujours au printemps. Changer de moto en novembre, bof bof.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Peut être aussi que les gens n'ont plus de fric (disons encore moins) et Septembre, Octobre, Novembre c'est le moment de l'Impôt sur le Revenue, la taxe Foncière et la taxe d'habitation. Le bras droit du grand Leader Massimo a déclaré il y a peu que les taxes été trop importantes et que ça plombaient l'économie!! Il y a sans doute eu un flash de génie. Pas de risques que cela dure malheureusement.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Toutes les motos en stock ou en concession qui font plus de 100 ch en full seront très difficiles à vendre, il ne faut pas s'attendre à du mieux jusqu'à Janvier.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
C'est pas faux. J'ajouterais que pour acheter maintenant en France une grosse cylindrée de plus de 100 ch dans le monde libre, à moins de se porter acquéreur des dernières Ducati qui sont déjà à la norme Euro 4 avec leur cavalerie complète, il faudrait être bien fou ! Un exemple : il y a une superbe R1 exposée chez mon concess Yamaha depuis juin, à côté d'une FJR 1300 et de quelques MT-09, toutes à la norme Euro 3. Il est certain qu'elles attendront janvier et la faculté légale d'être rétrofitées "full power d'origine" pour l'être et pour devenir, de ce fait, vendables. Bref, on attend le dégel partout... Curieusement je n'ai pas encore lu cette explication par les journalistes, alors qu'il suffit de discuter avec tous les proprios de concessions, ils vous le diront.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Voire le cancer du tabac (cigarettes) qui fait à lui seul 70.000 victimes/an....
Bestof: 
0
Lectures: 
0
N'étant pas lecteur premium, je n'en saurais pas plus. Ce qui me renforce dans la volonté de proposer une explication. Cette chute ne serait-elle pas liée à la propagande gouvernementale sur les mauvais chiffres de la sécurité routière de cet été et les mesures annoncées début octobre ? Ah tiens, un contrôle technique, ah tiens, des EPI obligatoires ? C'est donc vraiment dangereux la moto ?! C'est comme pour la viande rouge et les charcuteries : on sait depuis des années que c'est un peu risqué d'en manger trop. L'info de l'OMS n'était donc pas nouvelle. Mais relayée abondamment dans les journaux, j'en vois plein qui, terrifiés à l'idée de choper le cancer du jambon, sont tentés de se rabattre sur le cancer des légumes (pesticides)...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.

Essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.