Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 décembre 2014

Nouveauté moto : la MV Agusta Stradale en vidéo

MV Agusta met en scène son inédite Stradale , déclinaison de la Rivale  pensée pour le tourisme fun et sportif. Ce maxi-supermotard "GT-isé" intègre élégamment un pare-brise réglable facilement - testé et approuvé par MNC - et des sacoches démontables. Son prix définitif est de 13 990 €, comme annoncé

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Fred je roule aussi en MV je te rassure.....je savais pas pour les Japp je n'en ai jamais eu.....envie......c'est fadasse et le matos est bidon !!!!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Salut les potes , vu la taille des sacoches tu vas coincer ta brosse à dent dans ta botte !! et si je retire ces dites sacoches plus de feu ni clignots!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
He ben v72 moi j'ai osé et je ne le regrette pas du tout mais alors pas du tout ma MV Agusta me donne entière satisfaction et les révisions ne sont pas plus chère qu'une japonaise de même catégorie hé oui comme tu dit seul ceux qui ont osés le savent !!!! V a tous
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Et ouai René mais ça coûte un bras et les jeunes doivent faire leur apprentissage sur d'autres choses pour apprécier une MV..... disons vers la quarantaine?.......ces machines se méritent et se pilotent.......on roulent pas MV sans sa "tous risques" et les révises coûtent un bras.....un peut comme investir entre une nana boite de nuit et une femme.......mûre......Hummmmmm....la sagesse a un prix ,seul ceux qui ont osés le savent....V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Oui mais c'est la tendance récente de MV, la Stradale ressemble à une Veloce encore plus torturée, rappelle l'hyperstrada de Ducati, mais je trouve le style maitrisé malgré tout, avec une finition à l'avenant je l'espère. Je ne verrais pas les nippons en faire autant. Et puis on est en présence de bécanes sportives et de qualité, avec le 3cyl MV qui doit valoir sacrément le détour. Ca vaut bien l'originalité esthétique, de ne pas avoir la bécane de Mr toutlemonde.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Meme avis que les deux precedents.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
ui c'est bizarre mv agusta nous a habitué à mieux
Bestof: 
0
Lectures: 
0
un vrai bordel esthétique cette brêle ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net