Les maxi-scooters BMW en concessions le 22 mars

Bonjour le plus dur a faire passer à par le prix c'est un scooter avec une chaîne? comme le 700 honda pour moi se sera un SWT 600.

Si j'ai bien compris, ton concess considère le TMax très supérieur à tous points de vue au BM ? Eh bien, je me méfierais d'un type comme ça...

gulp ! ..la révision bien sur... Sinon un concess Yam de mon bled (Carcassonne)semble persuadé que la BMW, pour l'avoir vu à Paris, ne tiendra pas la comparaison avec le TMax, même tarif, meilleur poids-puissance, meilleur cadre, une image et une renomée et plus joli look ; je suis assez d'accord, la Yam au moins sur l'esthétique à quelques années d'avance...il craint plus la Honda 700 qui s'annonce

D'accord avec toi TCH pour la

Divouneh: chacun a le droit de rouler avec une huile noire (je sais aussi que certains chipotent sur du carburant 3 cts moins cher pour des mobs à 20 K€). De mon côté, je passe maintenant de la préco 10.000 à 5.000. 4 litres + 1 filtre soit 58 HT tous les 5 mois ne me dérange pas.

Tonycosworth, les vidanges aussi rapprochées sont d'une autre époque. Et cela intervient dans le cout d'entretien... La le deux temps ou tu rajoutes que de l'huile de graissage était bien plus pratique, je discutais hier avec un scootériste qui reviendra à la moto à cause des coûts d'entretiens.. Pour les rouleurs ( 100kms/jours), c'est un argument de choix. Mais le sujet était la ou le BM! Cordialement Divouneh

"Faire preuve d'agressivité sur le plan tarifaire" veut tout dire et ne rien dire ! Si 11000 euros pour un scoot BM est un "tarif agressif", on ne doit pas avoir les mêmes valeurs ! Le SW-T de honda à 8000 euros est à un prix correct à défaut d'être agressif! Mais le monde des 2 roues, dont je m'honore de faire partie, sait que chez Harley et BM (entre autres)la valeur de leurs produits est très subjective !!!!

De toute façon, une vidange tous les 6000 ne serait pas un luxe si on compte le garder longtemps.

Je demande à voir, BMW n'a jamais eu une image grand public. Les prix restent élevés voir l'entretien ( Vidange tous les 6000 comme Yamaha ou 10 000 comme le nouveau 350 Piaggio ?). J'irai voir ces modèles, mais d'ici à craquer ... Cordialement Divouneh

Totalement d'accord, la finition allemande en moto c'est un mythe. Palme spéciale à la K1300S et ses boulons tout rouillés après 2300 kms.

Comme tu dis il semble beau et bien fini. Pour l'avoir vu de près au salon, je m'étonne encore du peu de cas fait par la presse en général (parce que c'est BM ?) sur la finition indigente des modèles présentés (ce qui n'était pas le cas de smodèles les présentants ;-)) pour le prix demandé. Peugeot aurait fait cela tout le monde aurait dit: "cest de la quincaille, c'est normal c'est français). Copie à revoir, donc car à coté le Tmax fait Vraiment bien fini. ET à 11000 euros le bout on a le devoir d'être exisgent.

Le T-Max de Yam. va devoir partager le gâteau ; la poule aux oeufs d'or va trembler ... Le scoot. BMW semble beau et bien fini, surtout le modéle sport. Les concessions BMW (austéres ?... )vont voir débarquer de nouveaux motards (??...) qu'il va falloir fidéliser ... Maintenant mettre + de 10000 roros dans 1 scoot. ...et comme d'habitude BMW va proposer une panoplie d'options à faire fondre la C.B. (carte bleue ou bancaire ... ). C'est quand même la grosse nouveauté du salon de la moto de cette année ce gros scoot. BMW. BM ose se lancer ds. le créneau des maxi-scooters.Bonne chance. Let's wait and see ... Bonnes fêtes à TOUT le staff de Moto-net.com ainsi qu'à tous les TARMOS ... A+...VVV...zouc...