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CROISEURS ANGLAIS
Paris, le 5 novembre 2013

Les Cruisers Triumph 2014 parés à l'assaut

Triumph passee en revue ses Cruisers avant d'entamer la campagne 2014 : la firme d'Hinckley soigne les uniformes des America et Speedmaster et engage deux nouvelles Thunderbird : la Commander et la LT pour Light Touring... Garde à vous !

Commentaires

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Je vous trouve bien sévère avec Triumph. On a la chance d'avoir de magnifiques bicylindres en ligne anglais à belles ailettes montés dans des parties cycles plaisantes à regarder, surtout avec ces nouvelles parties chromées. La 1700 me semble vraiment digne d'intérêt avec ce moteur performant, cette belle selle pilote (la place passager est un pouf en revanche pas fait pour grosses fesses). La LT vue de semi profil ainsi ressemble à la road king en effet mais ça ne doit pas être le cas de plein profil. Moi je dis bravo, et je serais candidat à des customs, que je ne ferais surtout pas l'impasse sur les triumph au moment du choix.
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Sandy stop le café.......................racer lool !!! V
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reponse a steeve.heureusement que triumph ne ressemble pas a harley.car rien ne ressemble plus a harley qu'une harley.aucune innovation .toujour un look a la harley.comme une harley.
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c'est vrais qu'ils ont une carte à jouer les anglais, mais le design de leurs cruisers est vraiment fade ...(reste que cela fait des bases très sympa pour la prépa)Qu'ils gardent en effet leur twin vertical qui est leur marque de fabrique,en revanche le choix des pneus me laisse dubitatif,car comme le dit le vieille adage Avon=savon! mais c'est vrai que les anglais ne connaissent pas la pluie!
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et non triumph a une vraie légitimité dans le bobber (d'ailleurs dans l'équipée sauvage la plupart des montures sont anglaises), faut juste redessiner ces motos et refaire ce qui va bien avec le vertical twin .....un bobber style sport 48' avec le vertical et bien dépouillé ce serait parfait
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Triumph a beau faire n'importe quoi ,ses engins ne seront jamais des Harley ,elles font plutot penser a des Japs des années 70 faites avec de la récup . si Triumph veut en vendre il lui faut un V twin et rien d'autre !
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où sinon une super bonneville avec le 1600 lol
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l'america avec un reservoir "puanut", une fouche t large guidon qui va bien, des firestones large et un cul minimaliste,ça le ferait
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bof suis pas emballé, portant le bobber sauce triumph peut avoir de la gueule avec le twin parallèle des pneus firestones et le look minimaliste mais là c'est chargé et grotesque.....le sissi bar fait tarte
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THUNDER parfait ROAD KING à la sauce BRITISH. Le Boss Made in France de la Marque transfuge du logo US. Relation de cause à effet?????.

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