Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 novembre 2013

Le team officiel Ducati revient en World Superbike

L'équipe Ducati, qui fera rouler Chaz Davies et Davide Giugliano en World Superbike l'an prochain, aura le statut de team officiel. Absente de la compétition depuis 2011 , l'équipe des Rouges est de retour, pour sauver le soldat Panigale ! Trois semaines après avoir annoncé, d'une part son divorce avec le team Alstare, et de l'autre l'embauche de deux jeunes pointures…

Commentaires

Retour à l'article
V72, le 18 novembre 2013 à 23h18
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Filez la un peut a l'équipe de bormes les mimosa voir ce qu'ils pourront en faire tiens...........non parce que qu'ils n'ont pas les milliards de Ducat ......et essaye des proto 6 cylindres dans l'arrière cour de leur hangard , peut être qu'il y aurait un géo trouvetout nomée GC là-bas...............ce qui manque a Ducati!!!!!
th0r, le 17 novembre 2013 à 11h56
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Leurs concurrents japonais comme Aprilia ? xD Faut juste admettre que la Panigale est une belle moto mais c'est tout !
dom3134, le 16 novembre 2013 à 23h27
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je pense juste que beaucoup ne mesure pas le nivaeu de compétence de ducat.c est juste fabuleux vu les sommes engagé par lur conçurent japonais...
p6x, le 16 novembre 2013 à 16h29
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Genesise, j'ai entendu dire qu'un mage du développement vient d'etre libère par son team. Il ne lui faut que 80 secondes pour regler les problèmes. J'espere que Ducati fera appel a lui.
genesise, le 16 novembre 2013 à 11h10
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je pense que La panigale a besoin d'une equipe qui puisse la developper pour la hisser au niveau des rsv 4 ou zx10 la panigale est bien nee ;il lui manque la touche racing.
liberato, le 16 novembre 2013 à 10h49
Bestof: 
0
Lectures: 
0
si on se réfère a son classement de l'année écoulée , elle peut difficilement faire moins bien , donc , ce sera forcément une réussite !!!! hihihihihi
Giacomo1, le 16 novembre 2013 à 10h24
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pourquoi pas ? la Panigale est un os, la GP14 sera un os, les pilotes se blessent, tous, sans aucun exception, mais le prestige demeure et la "firme" est en pleine firme, euh forme; hein Gigi ?
V72, le 15 novembre 2013 à 21h57
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Fallait faire faire des cadres chez les british comme les autres............V
Mitch07, le 15 novembre 2013 à 21h32
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Elle va être longue l'année pour les pilotes DUCAT. Les pauvres je le plains ...

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025 Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025 Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Roadster
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025 Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Routière
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ? A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net