Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FORZA BOLOGNA
Paris, le 7 septembre 2017

Le nouveau moteur V4 Ducati développe plus de 210 ch !

Ducati a comme prévu levé le voile à Misano (Italie) sur le nouveau moteur V4 qui équipera sa prochaine moto sportive de série, à découvrir lors du salon EICMA de Milan 2018. Fort de ses 1103 cc dans sa version route, ce 4-cylindres en V dérivé des Desmosedici de MotoGP délivre plus de 210 ch ! Présentation chiffrée.

Commentaires

Retour à l'article
barth62, le 15 septembre 2017 à 16h02
Et Honda qui abandonne petit à petit son V4 pour cause de norme euro4 .... Quel gâchi !
O' Danix, le 9 septembre 2017 à 13h08
il fait aussi office de béquille....c'est pour ça....
46QDO, le 9 septembre 2017 à 11h39
Exact O'Danix, j'ai trouvé une autre vue du projet V4 où le moulin est en position "normale"....ben il a une drôle de tête le carter d'huile....
, le 8 septembre 2017 à 21h14
Je vais me dépêcher de l'acheter avant que Macron ne réduise mon salaire ... parait qu'on est des nantis nous les fonctionnaires ...
O' Danix, le 8 septembre 2017 à 20h14
tssss tssss 46QDO caisses tu dis ? Le moteur est présenté dans sa version posé dans le chassis, regarde l'inscription Ducati sur le carter droit....le carter d'huile est en bas et les cylindres de part et d'autre de la ligne verticale, les conduits d'admission au sommet, etc...
46QDO, le 8 septembre 2017 à 09h40
tu as raison V72, j'ai trouvé une vue de la GP17 un peu déshabillée ..le moulin est complétement basculé vers l'AR ! les cylindres AV sont presque droits !! rien à voir avec les photos...du coup la gueule du carter, haut comme une cathédrale, se comprend...Donc, ce w.end repos V72 ...vous pouvez fumer !
V72, le 8 septembre 2017 à 00h52
Pour la déjauge moteur tu as raison, car ce moulin en version Big prend les tours comme une balle et ça balance pas mal sur piste...........!!!! Pour le vilo contro c'est excellent ...... une lame de rasoir ........la MV!!!.V
V72, le 8 septembre 2017 à 00h36
46...................tu sais pertinemment que le moulin n'est pas dans sa position initiale qui devient porteur.......c'était la question piège avant Misano ? Du coup je bosse , tout le week............... V
46QDO, le 7 septembre 2017 à 23h05
et l'autre en arrière plan, c'est celui de la GP17 ? toujours si bien caché !!!
46QDO, le 7 septembre 2017 à 22h57
Quel moulin ! mais pourquoi le carter d'huile est si "haut" ?.... pour ne pas déjauger ?.....

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Close
HJC F100 CARBON