Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
OLIVIER JACQUE
Jerez, envoyé spécial, le 22 février 2003

Je dois renouer avec le podium en 2003

Au sein du Team Gauloises Yamaha, le français Olivier Jacque compte beaucoup sur cette nouvelle saison pour revenir à de meilleurs résultats. Rencontre avec OJ dans un restaurant de Jerez, après la première journée de tests officiels.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Soyons indulgents ! je réagis à l'article de Gonzales...nous n'avons pas à l'heure actuelle un plateau de super champions comme les italiens qui règnent en maître du moins dans la catégorie GP. Mais il faut admettre que d'une part les Yamaha sont moins performantes et ce malgré les énormes améliorations technologiques faites, que d'autre part Olivier Jacques a démontré lors du GP d'angleterre qu'il pouvait figurer derrière les supers prétendants au titre !!. Honda possède plus de 60 ingénieurs ..ça n'est pas le cas de Yamaha, équipe tech3 !. qui a du attendre près de 2 ans pour pouvoir passer du 2 temps au 4 temps..Ne l'oubions pas !... Allez sans rancune... Mais encore une fois gardons notre fierté de côté en reconnaisant que Rossi est un Agostini bis et que notre seul Français Olivier Jacques est néanmoins un ex champion du monde 250. ALors que pouvons nous dire d'Arnaud Vincent ?...qui cette année ne trouve pas ses marques avec sa nouvelle machine. Bien que la modestie de ce dernier rentre davantage dans notre esprit motard et notre sympathie , Olivier Jacques bien plus médiatisé est pour l'instant le seul Français a figurer parmi les 10 premiers pilotes moto GP au monde..ne l'oublions pas ! Pierre
Bestof: 
0
Lectures: 
19
juste un petit mot pour dire que OJ est un ANE et PONCHARAL un ANTI ROSSI et que plutot que de virer NAKANO c'est L'ANE qui aurait du partir
Bestof: 
0
Lectures: 
38
Content de voir qu'O.J a le morale. Parions qu il sera dans les 5 premiers cette année, mais attention à la chute. On se levera encore tot cette année pour le voir se battre contre les meilleurs. Merde à OJ pour la nouvelle saison .Il va y avoir du sport !!!
Bestof: 
0
Lectures: 
41
Je viens de lire l'entretien d'olivier, je vois que ce garçon à toujours autant la niak pour pulvériser ses futur adversaires. Aller OJ on est tous avec toi, et offre nous une belle saison, pour le regard des yeux, et les palpitations du coeur.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net