Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ENNEMI N°99
Paris, le 7 janvier 2025

Il y a 10 ans : Marquez désigne Lorenzo comme son principal rival

Souvenez-vous, il y a 10 ans jour pour jour, MNC publiait : "Marc Marquez place Jorge Lorenzo comme son rival le mieux placé pour lui barrer l'accès à un troisième titre en catégorie reine en 2015. S'il ne néglige pas leur talent, Valentino Rossi et Dani Pedrosa semblent un peu moins inquiéter l'officiel Honda". En 2025, le n°93 espagnol compte sur sa promotion chez Ducati pour décrocher un 9ème titre mondial, le 7ème en MotoGP...

Commentaires

......difficile de contester l'avis de ce GÉANT ......https://www.facebook.com/photo/?fbid=4115467875405333&set=gm.2411016329248492&idorvanity=446410592375752
...en effet Jules les motards sont les vrais héros du Dakar et depuis le 1er avec Sabine à qui ce rallye raid doit tout.....pourtant cette année pas de Monsieur Dakar...revenu à ses premières amours......."PETER en selle" en 2025 !!....
Rossi, Marquez, Lolo , évidemment .... Le Dakar se termine (no news sur MNC) et ses pilotes m'impressionnent au moins autant que ceux qui font des ronds sur des circuits balisés (et dont je ne manque aucune prestation)
Gigi Barbichette entre autre. désigne Marquez comme le principal rival de Pecco. En 2O15 c'est de bonne guerre que Marquez désigne Lorenzo comme son principal rival. Rossi fait pareil. Et c'est même un compliment à peine déguisé pour déstabiliser son principal rival qu'il reconnait implicitement comme Rossi.
....en 2025 ....QUI désigne MARQUEZ comme son principal rival ??????.......
.....2015 est et sera toujours un SCHISME !!!!... et même LE SCHISME !!! ni toi Gépé et encore moins moi ....n'y changerons RIEN !!!.....mm du 93 est toujours en piste ! l'avenir lui appartient...c'est l'histoire qui se prononcera.....les avis des contemporains et autres....ne pèsent pas lourd !!!! ....il faudra DU TEMPS !!!!....ce que je n'ai PLUS !!!! looool..........................JE VOTE pour le Maestro Valentino !!!!!.............
.....2015 est et sera toujours un SCHISME !!!!... et même LE SCHISME !!! ni toi Gépé et encore moins moi ....n'y changerons RIEN !!!.....mm du 93 est toujours en piste ! l'avenir lui appartient...c'est S
Tu as lu aussi le commentaire de Petrus sur ce sujet. Il est très ami avec Valentino mais je me souviens qu'à l'époque il se rangeait plutôt du côté de mon analyse en reconnaissant que son ami Rossi aurait mieux fait de fermer sa grande gueule en conférence de presse car marquez c'est pas Giberneau ou Biaggi. Tu ne le déstabilises pas comme ça et ça lui a peut-être couté le titre. Et bien aujourd'hui avec le recul du temps le Danilo ne prend plus parti ! Mais bon c'est normal !
.....pour en revenir à AGO et (entre autres !) ses 10 victoires au TT en tant qu'Italien ! et même sur les excellentes MV ...face à toute la perfide Albion et ses formidables pilotes !!! ....il ne peut que FERMER les plus grandes G.....dont la mienne ! lool....mais il n'en est pas moins homme et avec un égo à la mesure de son palmarès......MAIS quelle CHANCE qu'il soit encore LÀ ......bref pas grand chose à rajouter....je me COUCHE !
......en effet Gépé ! j'ai lu pareil que toi.....mais LE.......enfin LE .....LE SEUL PAPE incontesté (!!) ....ET référent ABSOLU de la moto " intemporelle"....le ROI AGO....! ( FULL IDOLE de mes 18 ans et + !) n'a JAMAIS pu BLAIRER ....L'AUTRE ITALIEN ICÔNIQUE tant que ce dernier était en mesure de lui damer (damier !) le pion !.....MM aura toujours ...14 ans de MOINS que Rossi !....en 2025 et ses 32 piges on verra s'il fait aussi bien que le 46 en 2015 et ses ...36 balais !!! sachant que le marquez n'aura qu'un seul adversaire et qu'il a le meilleur team ainsi que la meilleure moto.......(pas de Lolo ni de Pédro....)
Je voudrais pas casser l'ambiance QDO mais le grand Ago sur PaddockGP a tranché sur le sujet Rossi vs Marquez. Et bien qu'il reconnaisse le talent et la ruse pour ne pas dire la filouterie de Valentin pour arriver à ses 9 titres il n'en est pas moins admiratif de l'audace et du talent du Marco qui est un combattant ultime qui ne lâche rien. Bonne année et bisous !
....2015 !...."ANNUS HORRIBILIS" !!....celle du GRAND Schisme OH combien schismatique ! ....pas 2 Papes ni 2 Chapelles dans l'église Motogp !!....Valencia en novembre, Noël en décembre (lol) entre le bœuf et l'âne gris.... ça CHIE !....les Rois Mages prennent cher ...père, fils, amis de toujours s'engueulent ! la belle mère est aussi "marron" que la dinde !....Ten Years After (!!!) le Pape de la moto est.... PAPA 2 fois !!! grand temps de ranger les couteaux...en 2025.....va-t-on assister au Grand Concile de Bologne !??....quartier Borgo Panigale ?????

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net