Husqvarna reprend la route avec trois modèles à découvrir à Milan

Oui la Nuda j'avais assez aimé, mais jamais vendue si j'ai bien compris. Un concept un peu nouveau à l'image de son esthétique taillée à la serpe, on n'est pas si loin de Ktm à ce niveau. Un concept de SM un peu plus polyvalent, surtout avec ce moteur sur base de F800, un moteur suffisamment policé. Attendons de voir les prochains modèles, en tout cas la Nuda ne m'avait pas franchement déplu, même si on était là sur un marché de motos à la fois originales et sportives, ce qui est déjà fort appréciable pour un motard voulant à la fois s'amuser et se démarquer.

mea culpa O'danix, c'est effectivement feu la Nuda en photo...Bon, attendons de voir ce que peux-être le "segment routier" chez HVA...,mais je suis sûr qu'il y aura plus de place pour les sens que pour l'essence!! :)

Tropique: c'est sûr que positionner HVA dans le clan KTM va poser un sérieux problème, d'autant qu'il s'agit, enduristiquement parlant, de l'ennemi héréditaire (enfin, il y a longtemps...). De là à parler de pseudo HDG ! c'est un marché de niche, oui, donc cher, mais "pseudo" certainement pas. Bien que possesseur d'un "magnifique réservoir rondouillard",celui de la nuda est loin de me déplaire.

Il n'y a pas que des arrondis et de belles courbes dans la vie; je trouve ces polyèdres fort bien dessinés et le pur style mécano-soudure a son propre charme... Mais avec de gros réservoirs, l'exercice sera bien plus délicat.

Vous n'avez pas bien lu, le modèle présenté est feue la Nuda 900 à moteur BMW, projet abandonné suite à son rachat par KTM. Qui s'en plaindra effectivement? Beurk. Maintenant attendons les 3 nouveautés prévues au salon Eicma, et espérons qu'ils renouent avec l'esthétique, la qualité, voire l'exclusivité chères à Husky et KTM.

Berk, tout comme les designeurs de la marque propriétaire (KTM), ceux de Husqvarna ne connaissent pas les arrondis et les belles courbes. Ils osent appeler ça "moto de route" sans clignotant sans plaque de police et sans rétro, il y a encore du travail avant de mettre cet engin sur la route.

pas mal du tout cette Husky elle a un aspect très moderne et si elle a été étudiée par Husaberg elle doit avoir un moteur haut de gamme ,a mon avis elle doit réussir le retour de la marque sans problème !

[...Selon Husqvarna, ces deux concepts "offriront un aperçu clair de l'orientation future de la marque sur le marché route"...] Apparemment KTM ne sait pas vraiment quoi faire de la marque Husky!!! une niche dans la niche des Duke? encore un pseudo-haut de gamme hors de prix et invendable,moche de surcroît! ou est passé l' esthétique Husqvarna (le magnifique réservoir rondouillard d'un 450WR par exemple) elles ne vont pas faire long feu sur le marché ces motos origami...