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ESSAI
Paris, le 31 août 2006

Gentille, sérieuse et rageuse !

C’est finalement en bon dernier, des années après la Hornet et la Fazer, que Suzuki rejoint le club des roadsters 600 sportifs de (environ) 100 cv. Le constructeur a-t-il mis ce temps à contribution pour proposer le roadster idéal ? Essai.

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me suis acheté la GSR ce mois ci, une merveille de confort et sportivité !! elle répond à toute mes attentes.
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pour info, aprilia, BM, ducati, triumph,c'est entretien tous les 10000 (tous les 16000 pour la rocket3!).kawa,honda et suz,c'est tous les 6000. Qui aime son concess? Pour info, dans le motomag consacré au sujet, sur les 10 motos les moins couteuses en entretien, 5 sont européennes. Pour le modele,c'est bien evidemment une matiere de gout,celle-ci n'est pas plus fade qu'une autre. Mais j'avais essayé le 600 cbf,soit disant retravaillé pour plus de couple et de puissance à mi-regime,bah je cherche encore
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les derniers commentaires indiquent qu'il existe encore des fanatiques amoureux de leurs garagistes (ou de son portefeuille..). ASSEZ DE CHAUVINISME... une moto est une affaire de gout et chacun est libre et les japonnaise ont fait leur preuve contrairement à d'autres (européenne..)et la gsr reste une moto procurant de TRES bon ne sensations, a essayer.
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Jicé,tais toi sinon ils vont tous acheter les memes que nous!
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Encore une "moulinette" japonaise copiée/collée de plus, à quoi bon ? Essayez donc un bon gros bicylindre européen bien coupleux, et vous oublierez vite ces " babioles " exotiques jetables".
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Un petit saut de vent sympa, 2 silencieux devil, un capot de selle et un support de plaque qui ressemble pas a une pelle à neige, et je vous jure qu'elle change de gueule....comme quoi dans la vie tout s'arrange ; ))
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vulguère copie du fz6 n en plus on dirait une moto playmobile (plastique)
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Ben voilà un test de la GSR qui change! Souvent décrier pour son look que certains trouve fade, ses qualités ont souvent du mal a remonter face à l'effet pétard mouillé du au Bking. Un test qui fait plaisir à lire pour son côté un peu plus "objectif"
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je l'utilise tous les jours, trajet boulot, loisirs etc... Elle me séduit tout le temps, après la bandit il n'y a pas mieux pour apprécier la moto...
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Pour l avoir essayée, c est une machine sympa, ludique, facile, et meme caractérielle haut dans les tours. Mais bon, je préfére avant tout mon bi 1000 qui me procure d autres sensations...
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Superbe ! elle donne l'impression de l'avoir piloter toute sa vie ! une simplicité qui cache un potentiel tout à fait honorable, à tous les régimes moteur... Mon choix sans aucun doute parmi tous les roadsters proposés !

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