Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PETRUCCI RESTE A L'USINE
Paris, le 4 juillet 2019

Ducati prolonge le contrat de Danilo Petrucci jusqu'en 2020

Danilo Petrucci va appréhender le GP d'Allemagne à venir puis la trêve estivale l'esprit libéré quant à son avenir : l'équipe officielle Ducati reconduit son contrat une année supplémentaire auprès d'Andrea Dovizioso sur la Desmosedici d'usine.

Commentaires

Ducati sont des ânes ! Il aurait su garder Lolo c'était une menace pour Marco !... Lolo pouvait mener la Ducati championne du monde. Dovi non, Pétrux non !... Déjà virer Iannone c'était une connerie.
Mais non Gépé tu n'es pas désagréable.... Seulement, tu ne dois pas regarder les même courses que moi ou avoir un problème de lunettes pour affirmer que Crutchlow est un excellent second couteau !!! .. Avec une Honda comme celle de ton pote Marquez, être 10 au championnat derrière la katoche de polo, c'est pas être un second couteau mais plutôt une lame émoussée !!!.... En parlant de mousse, je t'en souhaite une bonne avec ces chaleurs !
Le résumé de didmv est lapidaire mais colle parfaitement à la réalité ! Chez Ducati ils sont forts en moteur et en aéro , mais en casting , c'est zéro ....
pas sur que ce soit une bonne nouvelle !!!!! pour Dovi car il s'est montré rapide et plus que lui des,fois en restant sage derrière mais la c'est peut être une ouverture de porte et une annulation de contrainte, il a déjà démontré qu'il pouvait le passer comme à ASSEN, on verra déjà en Allemagne
Je ne voudrais pas être désagréable de si bon matin mon cher Emilovitch mais avec PèteRusse non plus ! C'est juste un excellent second couteau comme Crutchlow . Pour que Danislow puisse rêver d'un titre il faudrait d'abord qu'il roule sur Rins, Vinales et surtout Marquez ! Qu'il fasse un carnage quoi ! Bisous !
C'est une bonne nouvelle, l'attitude de Ducati en patron à la Trump n'était qd même pas terrible d'autant qu'il se bat comme un diable et qu'il est plutôt sympa. C'est un duo d'italiens sur une moto italienne (enfin, ça c'est pour la galerie) et ça donne envie de manger des pâtes
Tant que Marco roulera, ca sera dur pour tous, mais pas impossible, la preuve au Texas cette année
SUPER PETRUCHE CDM 2020 !!! voire 2019 si abolition des consignes de course.... Le Pb pour DUCATI c'est que Dovi ne sera jamais champion du monde.
Très bonne nouvelle pour lui (et pour nous aussi) pour une fois Ducati a fait le bon choix

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net