Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DOVI CHEZ APRI ?
Paris, le 17 mars 2021

Andrea Dovizioso teste la MotoGP Aprilia mi-avril à Jerez

L'ancien pilote officiel Ducati Andrea Dovizioso sort de sa retraite forcée pour prendre les commandes de l'Aprilia RS-GP du 12 au 14 avril prochains pour un test sur le circuit de Jerez (Espagne). Le blason de Noale se garde toutefois de promettre tout engagement après ce galop d'essai... Explications.

Commentaires

Dovi, pilote bien sympathique au demeurant, peut faire évoluer l'Aprilia de par son immense expérience et son talent. Par contre pour ce qui est de décrocher la timbale, c'est mort ! Comme Dani, son tour est passé. Ça pousse derrière la jeunesse ! Il restera tout de même un excellent pilote sans titre en motoGP. Mais il n'a pas à en rougir. Beaucoup n'auront jamais sa carrière .
Il prendra surement la porte ouverte car c'est la seule moto pour laquelle on a permis une évolution et à priori elle n'a rien a voir avec celle de l'année dernière que ce soit en chassis en moteur ou autre, c'est l'occasion pour un bon pilote comme lui de revenir sous les projecteurs.
@Domes31 +1 Cdlt
Ce mec doit être sur une grille motoGP.il est bien meilleur que la moitié du plateau actuel....à l argent et le piston.j aime bien l homme et le pilote.
Ben ! moi pour une fois je suis d'accord avec Lolo quand il parle d'Alex Espargaro....Ceci pour dire que l'Aprilia ne sera jamais compétitive avec ce gars là..... Dovi devrait être plus performant pour développer la machine, maintenant il ne faut pas s’illusionner non plus....C'est Dovi, pas le VR d'il y a 10 ans, ni le MM d'il y a 2 ans.... donc s'il signe, elle ne va pas gagner ni demain ni après-demain.......Bisous

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net