Voxan en redressement judiciaire

On se souvient des débuts difficiles de Voxan, l'entreprise fondée en 1995 à Issoire (Puy-de-Dôme) par Jacques Gardette, les multiples retards tant décriés dans la livraison de son premier modèle, la parade devant la presse à Paris en mai 1999 (voir Défilé sur les Champs-Elysées), et enfin la commercialisation tant attendue de son premier Roadster en juin 1999. Malgré le scepticisme de certains milieux, la marque incarnait le renouveau de la moto française après l'époque mythique de Motobécane, et devait profiter du boom du marché de la moto pour venir chatouiller sur leur terrain les constructeurs européens comme Triumph ou Ducati... Hélas, la firme auvergnate vient d'être placée en redressement judiciaire par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand avec une période d'observation de 6 mois, en raison de grosses difficultés financières. Malgré la sortie de trois modèles relativement bien accueillis et une augmentation de capital de 6,5 millions en mars 2000, la moto française affichait fin 2000 des pertes de 40 millions de francs pour un chiffre d'affaires d'un peu plus de 10 millions et un capital de 19 millions. Selon le quotidien économique français La Tribune, "Voxan emploie actuellement 112 salariés et fait appel à 230 sous-traitants, dont la grande majorité en France". L'optimisme était pourtant de mise au premier trimestre 2000, puisque Jacques Gardette espérait "dès 2001 détenir 2,5% du marché européen des grosses cylindrées"... Investisseurs interessés par la survie de la moto française, c'est le moment de vous manifester...