Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
UN BABY SANS GLACE
Paris, le 22 mai 2023

Vente aux enchères de dessins originaux du Joe Bar Team (Bar2)

Vente aux enchères de dessins originaux du Joe Bar Team (Bar2)

C’est une grande première : les planches de Bar2 et son Joe Bar Team, la série culte de bandes dessinées lancée en 1990 et publiée à 6 millions d'exemplaires (!) seront mises en vente à Paris le 18 juin 2023. Le catalogue spécial proposé par DM Enchères comprend 29 pièces dont certaines inédites, et toutes commentées par leur créateur.

Imprimer

L’étude Daniel Maghen Enchères organise le 18 juin prochain une vente composée de près de 200 œuvres de bande dessinée et d'illustration, historiques et contemporaines, signées par de grands noms du 9ème Art et de l’illustration comme Uderzo, dont une planche originale tirée d'Astérix est estimée entre 130 000 et 150 000 euros...

Des œuvres rarissimes de Gō Nagai (Goldorak) et Tezuka (Astro Boy et le Roi Léo) seront également mises en vente, pour la première fois en France. Les estimations atteignent cette fois entre 40 000 et 50 000 €. Pas mal du tout pour de "simples" héros de dessins animés !

"Cette vacation met à l’honneur deux artistes : le dessinateur et scénariste français Bar2 pour Joe Bar Team et l'illustratrice, auteure et artiste peintre belge Gabrielle Vincent (1928-2000) pour Ernest et Célestine", préviennent également les responsables de DM Enchères.

Vente aux enchères de dessins originaux du Joe Bar Team (Bar2)

"L'auteur a connu un succès exceptionnel avec cette série humoristique qu'il crée en 1990 et dont il réalise deux albums soit 70 planches originales qu'il n'a, jusqu'à maintenant, jamais souhaité mettre en vente", souligne l’étude parisienne (36, rue du Louvre dans le Ier arrondissement).

Pour cette grande première - mondiale donc ! -, le catalogue réunit 29 pièces et est estimé dans sa totalité à 115 500 euros. Comptez entre 6-8000 euros l’original de la toute première page du premier tome, explicitement intitulée "La Bourre", puis 4-5000 euros pour les suivantes.

Outre le délicieux plongeon dans les années 70, MNC recommande la (re)lecture des planches sur le site Daniel Maghen Enchères en raison des commentaires confiés par Bar2 "himself", cet "auteur exigeant et talentueux, dont la beauté des encrages, le dynamisme du dessin et l'art du gag ont suscité l'admiration d'André Franquin lui-même".

Vente aux enchères de dessins originaux du Joe Bar Team (Bar2)

L’attention de Moto-Net.Com a notamment été retenue par le lot 18, un grand dessin jamais publié qui aurait pu illustrer la couverture du Tome 1. "Or, en dépit de sa superbe facture, et de l'humour qui s'en dégage - le regard que lance le flic motorisé au patron du Joe Bar est savoureux -, en dépit de tout cela, disions-nous, ce dessin n'a pas été retenu. Mais pour quelle curieuse raison ?", s’interrogent les experts...

"Je comprends qu'on puisse se poser la question", répond Christian Debarre. "Car, au fond, ce dessin résume bien le contenu de l'album. Si je l'ai écarté, c'est parce qu'il me posait un cas de conscience. Comme je l'expliquais dans mes commentaires de la troisième planche de La Bourre, montrer des motards se tirant la bourre en agglomération peut avoir quelque chose d'assez choquant. Et même s'il ne s'agit que d'une BD, cela aurait pu donner l'impression aux lecteurs que je cautionnais ce genre de pratique ou, pire, que j'en faisais l'apologie. Et au-delà de ça, ce qui m'a conduit à disqualifier ce dessin de couverture, c'est que je le trouvais trop axé sur la moto et pas assez sur la psychologie des personnages. En somme, c'était une fausse bonne idée. Et cela explique pourquoi aucune moto n'apparaît sur la couverture définitive, mais seulement mes quatre lascars, casqués et gantés, le regard déterminé, marchant d'un pas ferme vers leurs montures, prêts à en découdre. Après tout, cela suffisait largement à traduire l'esprit de l'album, qui est davantage axé sur la personnalité des motards intrépides - ou des pilotes ratés - que sur l'action et sur la mécanique. Mais je dois avouer que j'aimais beaucoup le dessin présenté ici, et que j'ai dû me faire violence pour l'écarter".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
Interview vidéo de Claude Michy : comment débrider l'Endurance moto ?

Le brillant organisateur du Grand Prix moto de France (depuis trois décennies !) a pour mission de dynamiser le championnat du monde d'endurance moto. Défis logistiques et économiques, innovations techniques, engagement des constructeurs, catégorie Production, séduction des fans… Claude Michy nous explique tout, en vidéo !
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...