Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
PAPY CORSER
Paris, le 22 septembre 2010

Troy Corser fait de la résistance !

Troy Corser fait de la résistance !

À bientôt 39 ans, Troy Corser fait office de vétéran en Mondial Superbike : titré à deux reprises (sur Ducati en 1996 et sur Suzuki en 2005), le pilote australien rempile en 2011 chez BMW Motorrad... La troisième année sera-t-elle la bonne ?

Imprimer

Lorsque BMW prend la décision en 2009 d'investir la cour du Mondial Superbike, elle ne le fait pas à moitié : la firme de Munich débarque avec la moto de production la plus puissante du plateau en s'offrant les services de deux références de la discipline : Troy "double champion du monde et record man de pole position" Corser et Ruben "capable du pire comme du meilleur" Xaus...

Alors qu'approche à grand pas la fin de leur deuxième saison - n'oubliez pas le rendez-vous de ce week-end à Imola pour le sacre de Max Biaggi ?! -, les Allemands ont décidé de révéler l'identité de l'un de leurs deux pilotes 2011 : Troy Corser ! Le deuxième reste pour le moment inconnu.

"Nous sommes ravis de continuer à collaborer avec Troy Corser", se réjouit Berthold Hauser, directeur de BMW Motorrad Motorsport : "Troy a joué un rôle majeur dans le développement de notre équipe. Il est avec nous depuis le premier jour et ses années d'expérience en championnat du monde Superbike lui ont permis de beaucoup nous apporter"

En termes de résultats bruts, le n°11 a hissé deux fois la S1000RR sur le podium cette année (sur la troisième marche à Monza puis à Misano) et une fois en tête de la grille de départ, toujours à Misano. L'an dernier, Corser avait inscrit chez lui à Phillip Island le tour le plus rapide en course, prouvant dès la première épreuve de la saison que la bombe allemande était bien dans le coup.

Onzième du classement provisoire des pilotes cette année, Troy Corser est bien loin de Max Biaggi sur sa RSV4 Factory, lancée elle aussi il y a deux ans. Mais l'australien, qui ne compte qu'un point de retard sur Michel Fabrizio et sa Ducati officielle, peut espérer grappiller quelques places lors des deux dernières épreuves à Imola, puis à Magny-Cours.

Il lui faudra néanmoins renouer avec la victoire, car sa dernière remonte au tout début de l'année 2006 - lors de la première manche à Phillip Island -, lorsqu'il pilotait sa GSX-R n°1. Passé chez Yamaha l'année suivante, le double champion n'est plus jamais monté sur la plus haute marche. La BMW lui permettra-t-elle de faire de nouveau retentir l'hymne australien ?

WSBK Magny-Cours : invitations réservées aux titulaires de la Carte MNC

Pour assister à la finale du Mondial Superbike à Magny-Cours, profitez de l'offre exceptionnelle proposée par le Journal moto du Net qui offre à tous les détenteurs de la Carte Premium Moto-Net.Com un Forfait trois jours !

Si vous n'avez pas encore votre Carte Premium Moto-Net.Com, c'est le moment ou jamais !

"Je pense que nous avons déjà réalisé de belles choses ensemble et je crois qu'avec notre engagement et nos ressources, nous pourrons encore progresser la saison prochaine", assure Troy Corser, ravi de prolonger son contrat une troisième année au sein d'une équipe qu'il assimile à une véritable famille.

La saison 2011 sera donc la 15ème de ce Croco infatigable. De quoi enrichir son CV déjà largement fourni : 351 courses disputées, 130 podiums (33 victoires, 47 deuxièmes places et 50 troisièmes places), 45 meilleurs tours en course, 43 pole positions et deux titres... bientôt trois ?

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ténéré 700 World Raid 2026 : le meilleur trail Yamaha

Tout en haut de la gamme des trails Yamaha (avec WR125 et Ténéré 700, mais sans 450 ou 900 ?!) trône actuellement la Ténéré 700 World Raid. Comme les versions standard et Rally en 2025, cette "WR" reçoit pour 2026 une série de mises à jour électronique et mécanique. MNC recense ses points forts et points faibles… Essai.
Yamaha Ténéré 700 World Raid 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Un an après la refonte principalement électronique de la Ténéré 700 (standard et Rally), la version haut de gamme World Raid apparue en 2022 au catalogue Yamaha bénéficie à son tour d'une mise à jour. Moto-Net.Com a pu l'essayer dans toutes les conditions : routes défoncées voire glissantes, piste tout-terrain rapide ou petit pierrier. Essai !
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio… Di Giannantonio signe une seconde pole et le record à Austin 

Fabio l'a fait, à nouveau ! Hélas pour les fans français de MotoGP, il s'agit de Fabio Di Giannantonio, poleman samedi dernier au Brésil et nouveau recordman aujourd'hui aux Amériques ! Le n°49 Ducati partira devant Acosta, Bagnaia et Bezzecchi (pénalisé de 2 places pour le GP mais pas le Sprint). Fabio Quartararo est relégué au 6ème rang, juste derrière Johann Zarco...
Une Superleggera V4 Centenario super puissante pour les 100 ans de Ducati

Ducati dévoile intégralement sa Superleggera V4 Centenario qui atteint un rapport puissance/poids - presque record - de 1,48 ch/kg en configuration course. Cette sportive homologuée route (!) et vendue 150 000 euros (!!) intègre un moteur spécifique, une partie-cycle en carbone et, en première mondiale, des disques carbone-céramique et une fourche carbone. Présentation.
Pourquoi les motos ne carburent toujours pas au Superéthanol E85 ?

Alors que les automobilistes peuvent opter pour l'essence contenant 65 à 85% d'alcool agricole depuis 2017, les motards et scootéristes n'ont toujours pas l'autorisation d'installer un boîtier FlexFuel pour convertir leur deux-roues au Superéthanol-E85. FFMC et professionnels dénoncent cette injustice en pleine crise des carburants.
Une française gagne la coupe d'Europe 2026 de la maintenance moto

Le Campus des services de l'automobile et de la mobilité à Guyancourt a accueilli l'EuropaCup 2026. Cette compétition oppose des jeunes qui se forment à la maintenance des deux-roues (avec ou sans moteur)... et à l'étranger, aussi ! Pays hôte de cette 16ème édition, la France s'est illustrée : bravo à Paul Reisdorf et à Loreleï Blazy surtout !
La première Bagger World Cup dans les starting-blocks à Austin

Harley-Davidson débarque ce week-end au Grand Prix des Amériques ! Pas en catégorie reine MotoGP bien sûr, mais dans sa propre compétition : la Bagger World Cup qui opposera pour sa première édition quatre équipes venues de quatre continents. La firme de Milwaukee présente les neuf pilotes de cette saison 2026...
Amériques 1 commentaire
RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring : le casque trail HJC qui donne des aiiiles 

Le fabricant de casques coréen lance une déclinaison originale de son récent casque trail : le RPHA 60 Spielberg Red Bull Ring, en association avec le circuit de vitesse autrichien qui appartient à la célèbre boisson énergétique. Présentation.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...