Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 15 octobre 2009

Timoteï Potisek rejoint Yamaha Motor France

Vainqueur de l'édition 2009 de l'Enduro du Touquet (lire Moto-Net.Com du 23 février 2009 ), le pilote Timoteï Potisek quitte les rangs de Honda pour courir chez Yamaha durant les deux prochaines saisons.

Imprimer

Vainqueur de l'édition 2009 de l'Enduro du Touquet (lire Moto-Net.Com du 23 février 2009), le pilote Timoteï Potisek quitte les rangs de Honda pour courir chez Yamaha durant les deux prochaines saisons.

"Yamaha Motor France a toujours été attaché aux courses de sable et en particulier à l'Enduro du Touquet, et ce depuis sa création en 1975. Une longue histoire et des noms prestigieux sont gravés à jamais dans la légende de Yamaha :  Serge Bacou, Rudy Potisek, Jean-Paul Mingels, Leif Persson, Hakan Carlqvist, Jacky Vimond, Stéphane Peterhansel, Jean-Claude Moussé et plus récemment bien entendu Arnaud Demeester, recordman absolu de victoires avec sept succès !", explique le big boss de Yamaha Motor France, Jean-Claude Olivier, lui-même auteur d'une deuxième place au Touquet en 1976.

"Lorsqu'Arnaud Demeester nous a annoncé sa volonté d'arrêter la compétition à l'issue de l'Enduro du Touquet 2009, Yamaha Motor France s'est posé la question de savoir s'il fallait continuer à s'investir dans les courses de sable", précise la marque devenue "orpheline" dans la catégorie après le retrait d'un Demeester contraint de s'incliner devant son successeur lors de sa dernière participation à la célèbre course.

"Les valeurs humaines et l'esprit d'entreprise qui ont toujours animé Yamaha nous ont conduits à répondre à la motivation de Timoteï Potisek de nous rejoindre pour les saisons 2010 et 2011, afin de tenter de prolonger les succès d'Arnaud Demeester et tacher de marquer notre empreinte pendant des années encore", termine "JCO".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Résultats et classements du Grand Prix MotoGP d'Italie 2025

Marc Marquez réalise un nouveau doublé particulièrement marquant au Mugello, sur les terres de son employeur Ducati. Le n°93, en pole pour la 100ème fois de sa carrière, remporte sa 93ème victoire devant son frère Alex et Fabio Di Giannantonio. Fabio Quartararo termine en 14ème position, alors que Johann Zarco est parti à la faute.  
Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025

Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.
Vent de nouveautés en mai 2025 sur un marché moto français en baisse

Il souffle bien un vent de nouveautés moto et scooter, dans les concessions comme dans le bilan marché MNC de mai 2025. Mais les volumes de ventes sont moindres que ceux enregistrés il y a un an : les 125cc ont chuté de -18,4 % par rapport à mai 2024, les gros cubes de -8,1 %. Bilan.
Les chiffres et les enseignements de la mortalité routière 2024

Le nombre d'accidents mortels sur les routes de France est en légère hausse pour l'année 2024 avec un triste bilan de 3139 décès (+0,8%). Parmi eux, 720 étaient cyclomotoristes, motards ou scootéristes. Analyse des chiffres-clés. 
Bilans statistiques 2 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...