Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SORTIE DE ROUTE
Paris, le 24 avril 2017

Tiger Day 2017 : une nouvelle journée "piste" pour les clients Triumph

Tiger Day : une nouvelle journée piste pour les clients Triumph

Souvent cantonnés à une utilisation strictement routière, les trails Triumph ont rendez-vous le 28 mai pour se dégourdir les suspensions et salir leurs garde-boue. L'occasion pour les propriétaires de Tiger de tester leur moto... et leurs propres facultés en tout-terrain !

Imprimer

Les journées piste (de vitesse) organisées par Triumph France sont remplacées cette année par une journée d’initiation et de perfectionnement au tout-terrain, exclusivement réservée aux propriétaires de Tiger, tous modèles et millésimes confondus. L'inscription est gratuite mais attention, le nombre de places est limité !

C'est le 28 mai et sous la houlette de moniteurs diplômés que les clients Triumph vont apprendre à dompter leur "tigre" dans son milieu naturel... mais non loin toutefois de la capitale, "à seulement 55 minutes à l’est de Paris sur un site de 35 hectares adapté à la pratique de l’off road", précise le constructeur.

"Vous évoluerez sur de nombreux ateliers théoriques et pratiques en fonction de votre niveau : vérifications, entretien, instrumentation, position, relever sa moto, sortir d’un enlisement, demi-tour en pente, patinage, glissades, trajectoires", prévoit la filiale de Triumph en France.

"Vous apprendrez les bonnes techniques pour affronter tous types de situations", poursuivent les organisateurs. "Durant une journée, apprenez à préparer vos voyages, à connaître et à maîtriser votre moto, puis partez sur une randonnée dans la campagne et la forêt briarde pour mettre en pratique vos nouveaux acquis".

Essai de la nouvelle gamme Triumph 2017 et barbecue sont également au programme. Toutes les informations et inscriptions (jusqu'au 20 avril inclus) sur le mini site dédié : www.triumph-tiger-day.fr.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel en cours(e) : Kawasaki ZX-6R Vs Yamaha R9 2025
Suzuki GSX-S1000GX : le Petit test MNC en moins de 5 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel entre la GSX-S 1000 GX et la Tracer 9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon du maxitrail maxiroutier et maxisophistiqué de Suzuki en allant directement à l'essentiel.
Yamaha Tracer 7 et Tracer 7 GT 2025 : notre essai vidéo

Moto-Net.Com teste pendant 300 km les nouvelles Tracer 7 et Tracer 7 GT, plus cossues et perfectionnées pour 2025. Les petites routières Yamaha roulent-elles sur leurs excellents acquis ou développent-elles au contraire leurs qualités routières ? Réponses dans notre essai vidéo. 
Essai Yamaha Tracer 7 (GT) 2025 : le bon calibre, seul ou A2 ?

Yamaha embourgoisise sa Tracer 7 et sa déclinaison GT, avec valises et grand pare-brise, en plus de revoir en profondeur la partie-cycle et l'électronique de ces MT-07 taillées pour la route. Moto-Net.Com les a testées sur 300 km.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Bilan de Quartararo et Zarco au test de Misano : et que c'est lent ?

Hier (lundi 15 septembre) au lendemain du GP de Saint-Marin, les pilotes de MotoGP ont eu droit à une journée de tests. Fabio Quartararo en a profité pour essayer sa future M1 V4 tandis que Johann Zarco a monté de nouvelles pièces sur sa RC213V. Le n°20 Yamaha et le n°5 Honda terminent respectivement 18 et 15ème. Oh, bravo ?
2025 2026 1 commentaire
Un été en pente douce pour les ventes de motos et scooters en France

Entre un mois de juin très chaud et très beau d'une part, et une rentrée annoncée - à juste titre - mouvementée de l'autre, l'été 2025 a été logiquement calme pour le marché français du motocycle. Ses 30 391 immatriculations en juillet et août représentent un repli de -5% que Moto-Net.Com étudie de très près : bilan !
Nouveau casque intégral HJC RPHA 72 : poids et prix en baisse

Le manufacturier coréen HJC renouvelle son offre de casque sport-GT avec le RPHA 72. Ce nouvel intégral fait la part belle aux fibres pour contenir son poids, sans supplément de prix. Mieux encore : il est moins cher que le précédent RPHA 71 ! Présentation.
Le championnat MotoE en pause, Ducati persévère dans l'électrique

Faute de succès, la catégorie électrique des Grand Prix moto sera débranchée à la fin de cette saison 2025... libérant ainsi de la place pour le BaggerGP de Harley Davidson ! Fournisseur unique du MotoE, Ducati annonce poursuivre le développement de ses motos électriques V21L malgré tout. Explications.
R&D
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...