Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 juin 2011

Schuberth lance un nouveau casque racing : le SR1

Schuberth lance un nouveau casque racing : le SR1

Solidement implanté dans les segments du casque touring et modulable, le manufacturier allemand Schuberth étoffe son catalogue avec le SR1, un casque moto sport-racing développé en collaboration avec l'ex pilote de Formule 1 Michael Schumacher.

Imprimer

Solidement implanté dans les segments du casque touring et modulable, le manufacturier allemand Schuberth étoffe son catalogue avec le SR1, un casque moto sport-racing développé en collaboration avec l'ex pilote de Formule 1 Michael Schumacher.

"Après deux ans de développement en soufflerie, afin d’optimiser l’aérodynamisme et l’acoustique", Schuberth propose ce "nouvel objet conçu pour la vitesse et les compétiteurs", indique la marque.

Fabriquée en Allemagne, la calotte du SR1 est réalisée à partir d’une matrice en Duroplast et en fibres composites afin de contenir le poids : de 1,28 à 1,38 kg selon la taille de la calotte (S, M ou L).

D'après les ingénieurs d'Outre-Rhin, la forme du SR1, bombée sur l’avant et effilée sur l’arrière, offrirait "une très faible résistance à l’air à moyennes et hautes vitesses" et prendrait compte des "spécificités aérodynamiques des motos sportives et des bulles afin de ne pas créer de turbulences supplémentaires".

Comme à son habitude, Schuberth a aussi déployé de gros efforts sur le confort et notamment sur la ventilation et l'insonorisation : le SR1 dispose de deux entrées d'air massives au niveau du front, d'une autre placée sur la mentonnière et de quatre extracteurs à l'arrière. Côté isolation phonique, le casque Schuberth SR1 réduirait son volume sonore à "88 décibels à 100 km/h".

Au chapitre de la sécurité, le SR1 se dote du système anti-éjection AROS (Anti-Roll-Off-System) : deux lanières maintiennent la jugulaire à boucle double-D pour l'empêcher de pivoter sur l'avant et réduire les risques de rotation du casque sur la tête (voir ci-contre).

Enfin, la visière en polycarbonate - dont l'épaisseur varie de 1,8 à 2,8 mm - peut recevoir des tears-off et possède plusieurs crans d'ouverture et un système de verrouillage.

Les mousses à densités multiples font appel à un textile en microfibres avancé comme étant "anti-odeur, antibactérien et antiallergique".

Disponible du XXS au XXL en blanc, noir-mat et noir-brillant, le casque Schuberth SR1 est vendu au prix de 599 €. Ce tarif comprend un déflecteur nasal, un cache menton et un écran Pinlock. Plus d'informations, points de ventes et contact auprès du distributeur français Royal Moto France (RMF) au 03 25 43 37 37 et sur le site officiel Schuberth.

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Réseaux 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...