Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
ALCANIZ - COURSE MOTO3
Paris, le 24 septembre 2017

Compte rendu et classements du GP d'Aragon 2017 Moto3

Compte rendu et classements du GP d'Aragon 2017 Moto3

Joan Mir décroche à Alcaniz sa huitième victoire de la saison Moto3 2017, du jamais vu depuis 2012 dans la plus petite catégorie des Grands Prix ! Le pilote Honda-Leopard s'est comme à son habitude imposé de manière stratégique durant ce GP d'Aragon, dont la longueur a été ramené de 20 à 13 tours en raison du brouillard matinal. Résumé et résultats.

Imprimer

Le soleil brille franchement pour le départ de la première course en Aragon, décalée de 40 minutes suite au brouillard présent ce dimanche matin sur le Motorland d'Aragon. Les pilotes Moto3 prennent place avec un stress supplémentaire : leur course est amputée de sept tours (13 tours au lieu de 20) afin de ne pas perturber la programmation TV de la journée, en particulier le sacro-saint MotoGP maintenu à 14h00. 

Jorge Martin s'installe en tête de ce sprint de 13 tours avec à ses trousses Enea Bastianini. Aron Canet suit à environ une demi-seconde devant Joan Mir, leader du championnat Moto3. Romano Fenati apparaît à une lointaine 15ème place. Après trois tours, la hiérarchie se dessine : Canet a rejoint Bastianini et Martin, et les trois hommes se dépassent à tour de rôle pour la première place !

Tandis que Jules Danilo se bat laborieusement pour la 20ème place, Joan Mir passe une première fois à l'offensive à six tours de l'arrivée, en profitant des dépassements incessants des leaders pour se faufiler jusqu'à la tête de la course. Puis c'est au tour de Fabio di Giannantonio de récupérer la première place à quatre tours de l'arrivée : sacrée perf' de l'italien, revenu de la 14ème place sur la grille en claquant le nouveau record du circuit !

Mais comme souvent cette saison, Joan Mir surprend tous ses rivaux à l'entame du dernier tour, en surgissant comme un diable de sa boîte au freinage de la ligne droite des stands ! Le n°36 s'installe de nouveau en tête à un moment clé de la course, démontrant clairement une stratégie réfléchie : le leader du championnat donne vraiment l'impression de passer quand et où il le décide.

Mir parvient à conserver son avantage jusqu'au drapeau à damier, s'attirant néanmoins le courroux de Di Giannantonio et Bastianini qui le suivent en raison de son "balayage" important réalisé dans la ligne droite du fond du circuit pour casser l'aspiration de ses rivaux. Un jeu un tantinet dangereux dans cette portion où les frêles Moto3 tutoient les 240 km/h !

Le bilan du GP d'Aragon au championnat Moto3

Grâce à cette huitième victoire, Joan Mir porte son conséquent avantage au championnat provisoire à 80 points sur Romano Fenati, transparent en Espagne (10ème à l'arrivée). Le pilote Honda a scoré 271 pts contre 191 pour Fenati et 173 pour Canet. Fort de cet avantage, le majorquin peut caresser l'espoir de remporter le titre au Japon, dès la 15ème course de la saison 2017 !

Résultats du GP d'Aragon Moto3 2017

Classement provisoire du championnat Moto3 2017

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marc Marquez en pole à Aragon, sous son record et au-dessus du lot

Battu trois fois de suite par Quartararo (en qualifs, pas en course hélas), Marc Marquez vient de signer sa cinquième pole en MotoGP cette saison 2025… et sa 99ème en Grand Prix moto ! Le n°93 colle un quart de second à son frère Alex et Morbidelli, une demi-seconde aux suivants. Notre Fabio se classe 9ème sur la grille espagnole, Zarco 12ème.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...