Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 21 octobre 2011

Rallye du Maroc - 4ème étape : tout est encore possible !

Rallye du Maroc - 4ème étape : tout est encore possible !

A deux jours de l'arrivée finale à Ouarzazate, l'issue du Rallye OilLybia du Maroc 2011 demeure plus incertaine que jamais ! La 4ème étape a mal commencé pour Joan Barreda (Husqvarna Speedbrain n°12 ), leader au général, qui a dû rebrousser chemin après seulement 15 km en raison d'un réservoir arrière complètement…

Imprimer

A deux jours de l'arrivée finale à Ouarzazate, l'issue du Rallye OilLybia du Maroc 2011 demeure plus incertaine que jamais ! La 4ème étape a mal commencé pour Joan Barreda (Husqvarna Speedbrain n°12 ), leader au général, qui a dû rebrousser chemin après seulement 15 km en raison d'un réservoir arrière complètement fissuré dont l'essence coulait à flots, notamment dans ses bottes !

Revenu à son assistance pour réparer, l'incontestable révélation de ce Rallye OiLibya du Maroc concède près de 50 minutes et voit donc s'évaporer, d'un coup, toute chance de victoire finale.

Car avec cinq pilotes en moins de 9 minutes, le sacre risque de se jouer sur des détails. C'est ce qu'ont très bien compris Jakub Przygonski (KTM 450 n°2) et Frans Verhoeven (Sherco 450 n°4), les deux pilotes les plus réguliers depuis le début de ce rallye. Jamais gagnants mais toujours placés, l'espoir Polonais et l'expérimenté Néerlandais s'incrustent aux avants postes au classement général en regardant leurs adversaires enchaîner les résultats en dents de scie.

Rallye du Maroc - 4ème étape : tout est encore possible !Ce fut encore le cas aujourd'hui pour Helder Rodrigues (Yamaha 450 n°1), parti très loin après ses ennuis de navigation hier. Le champion du monde 2011 met tout le monde d'accord et reprend la tête du général avec 27 secondes (!) d'avance sur le Portugais Paulo Gonçalves (Husqvarna 450 n°10).

"C'était une étape difficile, je savais donc qu'en attaquant du début à la fin, j'aurais une chance de refaire le retard concédé hier", explique Helder Rodrigues . "J'ai réussi à rester très concentré sans commettre de faute et ça a payé. Il faudra encore attaquer sur les deux derniers jours si je veux l'emporter ici".

Voilà qui promet un beau sprint final, auquel le Norvégien Ullevalseter (KTM 450 n°5) s'invite également avec une 3ème place à l'étape et un top 5 au général à 8:29 de Rodrigues.

Définitivement distancé au général depuis ses ennuis de la première étape, Marc Coma (KTM 450 n°3) poursuit sa séance d'essais en vue du Dakar, malgré une petite chute sans gravité près du Lac Iriki.

Nouvelle mauvaise journée en revanche pour Olivier Pain (Yamaha 450 n°9) : déjà victime d'une chute mardi (lire MNC du 1 9octobre 2011), le pilote poitevin a passé plusieurs heures sur la piste à résoudre des problèmes électriques. Idem pour Bruno Da Costa (Yamaha 450 n°11), en proie lui à des soucis d'alimentation d'essence.

"C'est un rallye galère pour moi", constate Olivier Pain : "après ma chute dans l'étape de Chegaga, ma moto s'est arrêtée net aujourd'hui. J'ai mis longtemps avant d'en trouver la cause. Il s'agissait d'une cosse électrique qui s'était cassée net. Le temps de réparer et je perds à nouveau gros".

En Enduro Cup (catégorie réservée aux motos de séries), Thomas Bourgin (Husaberg 450 n°250) signe une nouvelle victoire d'étape et conforte son avantage au général devant Joël Vidal (KTM n°257) et Eric Shiano (Sherco 450 n°251).

Chez les quads, l'abandon sur casse moteur de Vincent Albira (Honda n°201) profite au Russe Dmitry Pavlov, de nouveau vainqueur de la spéciale devant les Can-Am des Bulgares Cenkov (n°200) et Vachkov (n°202).

.

.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !
Essai QJMotor SRV 600 V2 2026 : cruise control 

Moto-Net.Com est brièvement passé au guidon de la QJMotor SRV600 V2, le nouveau cruiser à moteur V2 de QJMotor. Un trop bref galop d'essai pour éprouver toutes les qualités et défauts de ce custom natif A2 (47,5 ch)… mais néanmoins suffisant pour tomber sous son charme !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Les jeunes permis auto bientôt bridés comme les motards A2 ?

La loi Ripost du 21 juillet 2026 interdit l'accès des nouveaux permis B à des voitures trop performantes, sous réserve de statuer sur une puissance précise. A la bonne heure : cela fait quarante ans que les motards, jeunes et moins jeunes, sont soumis à différents bridages !
Le Suzuki VanVan Track-T préparé par Le Cent Vingt Cinq

L'atelier Le Cent Vingt Cinq s'est distingué au Lyon Kustom Factory avec sa splendide transformation de Suzuki VanVan 125 : le Track-T. Un projet réalisé à quatre mains, avec un autre préparateur français : Cus'Tom Motorcycle.
Interview vidéo de Claude Michy : comment débrider l'Endurance moto ?

Le brillant organisateur du Grand Prix moto de France (depuis trois décennies !) a pour mission de dynamiser le championnat du monde d'endurance moto. Défis logistiques et économiques, innovations techniques, engagement des constructeurs, catégorie Production, séduction des fans… Claude Michy nous explique tout, en vidéo !
La Hyosung GV125X à 4499 euros jusqu'au 30 septembre 2026

La GV125X est un cas à part dans le segment 125 cc. En raison de son look de power cruiser, d'une part. Et par sa motorisation, de l'autre : la Hyosung est propulsée par un bicylindre en V avec transmission par courroie ! Cette vraie-fausse américaine profite d'une remise de 400 euros cet été.
La future grille MotoGP à la mi-saison 2026

La pause estivale des Grands Prix moto est l'occasion de faire le point sur le marché des transferts MotoGP 2027, première année des nouveaux prototypes de 850 cc. Moto-Net.Com liste les contrats signés et ceux en passe de l'être au cap de la mi-saison. Guide pratique.
Guides pratiques 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...