Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TESTS OFFICIELS MOTOGP 2017
Paris, le 2 février 2017

Progrès encourageants pour le team KTM MotoGP à Sepang

Progrès encourageants pour le team KTM MotoGP à Sepang

Malgré les chronos modestes de Pol Espargaro et Bradley Smith pendant les essais IRTA à Sepang, l'équipe officielle KTM en MotoGP a gagné du terrain par rapport à Valence et repart motivée pour découvrir Phillip Island...

Imprimer

KTM avait pris les devants à Sepang en organisant, juste avant les essais officiels IRTA, des tests privés avec le pilote de développement Mika Kallio. Mais la nouvelle RC16 doit encore nettement progresser pour se rapprocher des avant-postes : au classement cumulé des trois jours, les pilotes officiels de la nouvelle équipe KTM en MotoGP pointent à près de 2 secondes des leaders avec les 21ème et 22ème chronos (respectivement Pol Espargaro et Bradley Smith).

Des progrès encourageants par rapport aux derniers essais de Valence, où les pilotes KTM pointaient à près de 2,5 secondes (sur un circuit parcouru en 1' 30 environ, contre 2' 00 à Sepang), qui restent toutefois à confirmer et amplifier pour aller chercher les derniers dixièmes, les plus difficiles à combler !

"Tous les teams étaient là et les pilotes attaquaient tous", constate le team manager Mike Leitner en rappelant que "les autres constructeurs ont beaucoup d'expérience sur ce circuit, qui est l'un des plus difficiles du calendrier. C'était très important d'arriver avec toutes les idées qu'on a eues depuis Valence, et même si ça n'a pas donné grand chose en termes de chronos, on a acquis de très bonnes informations. Les pilotes ont fait un super boulot, y compris Mika les jours précédents. On doit être très satisfaits, car on sait où on en est et on va continuer à attaquer".

Progrès encourageants pour le team KTM MotoGP à Sepang

Tandis que Pol Espargaro restait stable en 2'01.338 le premier jour, 2'01.525 le deuxième et 2'01.506 le troisième malgré une chute sans gravité dans le virage n°2, Bradley Smith a bien évolué au cours des trois jours en passant de 2:03.033 lundi à 2:02.516 mardi, puis à 2:01.338 hier.

"Un bon point de départ"

Bradley Smith : "On a fait ce qu'on devait faire pendant ces trois jours. Quand j'étais à l'aise on allait plus vite, mais sans précipiter les choses. On a suivi notre programme de travail étape par étape en évitant de commettre des erreurs. C'est important car à ce stade, le développement est crucial. Disons que sur les 12 nouvelles choses qu'on a testées, 11 se sont montrées positives. C'est bien que ça arrive ici à Sepang. Je pense qu'on a des indications claires. L'équipe a accompli un boulot fantastique, tout le monde a fait d'énormes progrès pendant ces trois jours que ce soit sur les pneus, les suspensions, l'électronique et le châssis. Je pense que tout le monde peut être fier. Etre à seulement 1,9 seconde des leaders à Sepang, l'un des circuits les plus longs du calendrier, pour notre premier test de 2017, c'est un bon point de départ".

Pol Espargaro : "Je pense qu'on a fait de bons essais et c'est le plus important. On a plutôt bien progressé depuis le début. Le team travaille bien et on va dans la bonne direction, donc je suis plutôt content. Phillip Island sera un nouveau circuit pour nous, car c'est la première fois que KTM y sera. Mika a déjà fait du très bon boulot sur les circuits précédents. Phillip Island est un circuit exigeant et magnifique, donc ça sera intéressant de voir ce qu'on pourra faire là-bas".

Progrès encourageants pour le team KTM MotoGP à Sepang

Rendez-vous en Australie du 15 au 17 février pour ces prochains essais : restez connectés !

Classement combiné des trois jours de tests MotoGP à Sepang

  1. 25 Maverick VIÑALES SPA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1:59.368 Session 3
  2. 29 Andrea IANNONE ITA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 1:59.452 0.084 0.084 Session 2
  3. 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team HONDA 1:59.506 0.138 0.054 Session 3
  4. 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team DUCATI 1:59.553 0.185 0.047 Session 3
  5. 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team HONDA 1:59.578 0.210 0.025 Session 3
  6. 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP YAMAHA 1:59.589 0.221 0.011 Session 3
  7. 19 Alvaro BAUTISTA SPA Pull&Bear Aspar Team DUCATI 1:59.628 0.260 0.039 Session 3
  8. 27 Casey STONER AUS Ducati Test Team DUCATI 1:59.639 0.271 0.011 Session 3
  9. 35 Cal CRUTCHLOW GBR LCR Honda HONDA 1:59.728 0.360 0.089 Session 3
  10. 99 Jorge LORENZO SPA Ducati Team DUCATI 1:59.767 0.399 0.039 Session 3
  11. 5 Johann ZARCO FRA Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 1:59.772 0.404 0.005 Session 3
  12. 42 Alex RINS SPA Team SUZUKI ECSTAR SUZUKI 2:00.057 0.689 0.285 Session 3
  13. 41 Aleix ESPARGARO SPA Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 2:00.108 0.740 0.051 Session 3
  14. 9 Danilo PETRUCCI ITA Octo Pramac Racing DUCATI 2:00.310 0.942 0.202 Session 3
  15. 94 Jonas FOLGER GER Monster Yamaha Tech 3 YAMAHA 2:00.312 0.944 0.002 Session 3
  16. 8 Hector BARBERA SPA Reale Esponsorama Racing DUCATI 2:00.352 0.984 0.040 Session 2
  17. 43 Jack MILLER AUS Team EG 0,0 Marc VDS HONDA 2:00.439 1.071 0.087 Session 3
  18. 17 Karel ABRAHAM CZE Pull&Bear Aspar Team DUCATI 2:00.445 1.077 0.006 Session 3
  19. 45 Scott REDDING GBR Octo Pramac Racing DUCATI 2:00.645 1.277 0.200 Session 3
  20. 76 Loris BAZ FRA Reale Esponsorama Racing DUCATI 2:00.873 1.505 0.228 Session 3
  21. 44 Pol ESPARGARO SPA Red Bull KTM Factory Racing KTM 2:01.338 1.970 0.465 Session 1
  22. 38 Bradley SMITH GBR Red Bull KTM Factory Racing KTM 2:01.338 1.970 Session 3
  23. 22 Sam LOWES GBR Aprilia Racing Team Gresini APRILIA 2:01.341 1.973 0.003 Session 3
  24. 51 Michele PIRRO ITA Ducati Test Team DUCATI 2:01.382 2.014 0.041 Session 2
  25. 21 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Test YAMAHA 2:01.658 2.290 0.276 Session 3
  26. 12 Takuya TSUDA JPN Suzuki Test Team SUZUKI 2:01.812 2.444 0.154 Session 1
  27. 31 Kouta NOZANE JPN Yamaha Factory Test Team YAMAHA 2:02.187 2.819 0.375 Session 1
  28. 53 Tito RABAT SPA Team EG 0,0 Marc VDS HONDA 2:02.189 2.821 0.002 Session 2

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Coups de froid et de frein sur le marché moto en novembre 2025

Patatras ! Le marché français du motocycle a chuté de -15,1% sur ce onzième mois de l'an 2025 (Vs 2024). Mais le gadin était doublement prévisible, causé d'une part par une soudaine baisse des températures, et de l'autre par une avalanche d'immatriculations de motos et scooters Euro5 "tout-court" l'an dernier. Bilan !
La moto n'assure pas en matière de pièces de réemploi selon SRA

Le taux de pièces de réemploi utilisées lors des réparations de motos et scooters remboursées par les assurances serait extrêmement faible. L'organisme SRA qui vise justement à réduire le coût des sinistres sur la route travaille donc sur un label "Recycleur Vertueux" adapté à nos véhicules de catégorie L. Explications.
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Le pilote MotoGP le plus tombé en 2025 est...

Si Johann Zarco peut se vanter d'être le meilleur pilote Honda au classement général MotoGP 2025 (12ème), en plus d'être le seul à avoir gagné une course, son nombre élevé de chutes le désigne en revanche comme le moins fiable du plateau, comme en 2020. Classement.
MotoGP 2025 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Roadster 1 commentaire
  • En savoir plus...