Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
NUMÉRO TREIZE
Paris, le 22 juillet 2019

Plus fort que Marquez ? Toni Bou empile un 13ème titre mondial en TrialGP

Plus fort que Marquez ? Toni Bou empile un treizième titre mondial en TrialGP

En remportant sa treizième victoire d'affilée en championnat du monde de TrialGP, Toni Bou s'adjuge un treizième titre successif en outdoor. Le pilote HRC reste donc invaincu depuis 2007, comme en indoor... Son collègue et compatriote en MotoGP, Marc Marquez, a encore du boulot ! Explications.

Imprimer

L'avant-dernière épreuve du championnat du monde de trial se disputait ce week-end en France, dans la station d'Auron (06). Vainqueur des six premières épreuves 2019 - et des six précédentes en 2018 ! -, Toni Bou y visait donc une treizième victoire d'affilée.

Après s'être brillamment qualifié en pole position (voir son épatante prestation dans la seconde vidéo, en bas de cet article), le pilote espagnol a effectué un solide premier passage et a frôlé le sans-faute lors de son deuxième tour, validant ainsi son 111ème succès en trial mondial !

"Aujourd'hui j'ai dû travailler dur pour faire la différence, surtout dans les premières sections", expliquait le vainqueur dimanche soir. "Mais nous nous sommes appliqués et nous sommes arrivés à la section 8 sans aucune pénalité. Je crois que j'ai fait un parcours intelligent. Je me sentais très à l'aise sur la moto".

 Plus fort que Marquez ? Toni Bou empile un treizième titre mondial en TrialGP

La joie de Toni Bou était décuplée - et même multipliée par treize ! - en raison de l'obtention de son treizième titre mondial, également d'affilée ! Depuis son arrivée au sein du team d'usine HRC en 2007, le pilote espagnol n'est jamais descendu de la plus haute marche du podium mondial, en outdoor comme en indoor (X-Trial)...

"Comme toujours, il n'y a pas de meilleure façon de remporter un nouveau titre qu'avec une victoire et de fortes émotions", se réjouit le compatriote et collègue de Marc Marquez chez Repsol. Rappelons-le que le champion du monde MotoGP ne court, lui, "que" vers son sixième titre en sept saisons de catégorie reine... une discipline plus éprouvante et disputée que le TrialGP ?

Toni Bou en TrialGP : 13 saisons, 26 titres

"Ce championnat du monde a été court mais intense", assure Toni Bou, vainqueur des sept premières manches du championnat 2019 qui n'en compte que huit au total (contre neuf manches l'an dernier, douze en 2017, quinze en 2016, 18 en 2015 (!), et entre onze et treize lors des huit premières et glorieuses années du catalan au plus haut niveau.

"Je pense que nous avons beaucoup mûri cette saison", analyse-t-il. "L'an dernier, nous avons connu beaucoup de blessures, alors que nous avons été très à l'aise sur la moto cette année, ce qui s'est reflété dans les victoires et le pilotage. Il est temps maintenant de savourer ce moment et de profiter des vacances".

 Plus fort que Marquez ? Toni Bou empile un treizième titre mondial en TrialGP

Auteur d'un score parfait jusqu'à présent (140 points amassés contre 113 pour son grand rival Adam Raga sur TRS), Toni aura à coeur d'empocher les 20 derniers points mis en jeu les 21 et 22 septembre chez lui, en Espagne (La Nucia, Valence).

Le trialiste espagnol - qui fêtera ses 33 ans le 17 octobre - offre un 21ème titre mondial dans cette discipline à Honda qui concourt sous le nom de sa filiale espagnole "Montesa". En 2020, Toni Bou cherchera à remporter son quatorzième titre : du jamais vu en trial !

 Plus fort que Marquez ? Toni Bou empile un treizième titre mondial en TrialGP

En catégorie féminine, Laia Sanz s'est arrêtée à treize couronnes mondiales (obtenues de 2000 à 2006 puis de 2008 à 2013), la pilote espagnole préférant se tourner vers l'enduro et le rallye raid. Emma Bristow a brillamment pris la relève et semble bien partie pour un 6ème titre d'affilée, soit un de moins que son propre compatriote Doug Lampkin.

Saluons enfin pour conclure le sacre en Trial125 du pilote français Kieran Touly (Scorpa) devant son public. Alexandre Ferrer (Sherco) aussi a brillé dans les Alpes française en Trial2 en remportant "notre" manche nationale organisée par le Moto Club La Gaude.

Toni Bou champion du monde TrialGP 2019

Qualification - en pole - de Toni Bou à Auron

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Nouveautés Kawasaki 2026 : le retour de la KLE500

Kawasaki ressuscite son trail KLE sur la base mécanique de 451 cc de la Z500, nativement accessible aux permis moto A2. Cette nouveauté 2026 se décline en deux versions : KLE500 et KLE500 SE, mieux équipée. Premier aperçu.
Trail 2 commentaires
La TVA sur les motos restera bel et bien à 20% en France

Non, la TVA sur nos motos ne grimpera pas à 33% en France : selon la FFMC qui suit le dossier de près, les députés à l'origine de l'amendement l'ont retiré, invoquant une erreur de classification issue du Code général des impôts. Explications d'une député LFI du Tarn...
Lobbying 11 commentaires
Johann Zarco patine sur sa Honda au GP de Malaisie 2025

Johann Zarco, douzième à plus de 20 secondes du vainqueur dimanche, s'est fait piéger par l'usure trop importante de son pneu arrière à Sepang. Le pilote cannois considère toutefois que son pilotage est davantage en cause que sa Honda, sur le podium avec Joan Mir.
Malaisie 1 commentaire
Accidents à moto : les sapeurs-pompiers aussi sont exposés !

La Fédération nationale des sapeurs-pompiers de France, leur Mutuelle et le Team18 engagé en championnat du monde d’Endurance moto EWC lancent un message : #PrudenceMoto ! Trois vidéos incitent nos valeureux soldats du feu - et de la route - à rouler de manière responsable pour rester en vie et sauver les nôtres.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...