Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 28 mai 2013

Pas de Tourist Trophy pour Mister Bouan...

Pas de Tourist Trophy pour Mister Bouan...

Après sept titres consécutifs au Dark Dog Moto Tour (de 2006 à 2012) et une couronne en championnat de France Supersport (2011), Denis Bouan voulait se lancer un nouveau défi en participant au légendaire Tourist Trophy. Mais le Parisien s'est blessé au genou lors d'un accident de la route et doit renoncer...

Imprimer

Après sept titres consécutifs au Dark Dog Moto Tour (de 2006 à 2012) et une couronne en championnat de France Supersport (2011), Denis Bouan voulait se lancer un nouveau défi en participant au légendaire Tourist Trophy. Mais le Parisien s'est blessé au genou lors d'un accident de la route et doit renoncer...

Comme Serge Nuques en 2005, le pilote de 34 ans voulait s'engager au TT pour satisfaire sa curiosité et se lancer un nouveau challenge.

Cette course sur route disputée sur l'île de Man, entre l'Angleterre et l'Irlande, est-elle aussi difficile et impressionnante qu'on le prétend ? Son tracé de 60 km et ses 350 virages nécessitent-ils du talent ou de la folie pour les parcourir à toc, à plus de 200 km/h de moyenne au tour pour les meilleurs (lire notamment notre Essai du pneu Metzeler Z6 Interact sur l'île de Man) ?

"J’avais envie de faire autre chose, je suis curieux de nature et cette épreuve reconnue comme étant l’une des plus dure au monde est un nouveau défi", confiait le roi du Moto Tour avant de partir de l'autre côté de la Manche. "J’ai envie de savoir ce que c’est, de l’intérieur, et de me mesurer aux pilotes prestigieux de cette course folle".

Ambitionnant de participer à plusieurs épreuves (les deux courses de Superbike et de Supersport et la manche de Stocksport) grâce au soutien de Yamaha Motor France, du concessionnaire Jean-Marc Deletang, de Rezoximo et de Metzeler, Denis Bouan prévoyait d'emmagasiner un maximum de roulage pour repérer le terrain cette année et décrocher un bon résultat par la suite.

Malheureusement, un bête accident de la circulation met fin à cette belle aventure au moment où les premiers essais débutaient tragiquement avec la mort de Yoshinari Matsushita.

Denis Bouan a percuté une voiture à faible allure en repartant de chez un ami résidant sur l'île de Man. Comme beaucoup de conducteurs habitués à rouler à droite, le septuple vainqueur du Dark Dog Moto Tour a été victime d'un des principaux pièges tendus par la conduite à gauche : après un stop, il est reparti - par habitude - sur la voie de droite, donc en contresens...

"Un petit moment d'inattention..."

"Je roulais doucement, entre 40 et 50 km/h, je quittais à peine le stop, seulement j’ai eu un petit moment d’inattention qui m'a fait partir en conduisant à droite, comme un bon Français", explique Denis Bouan.

"J’ai tapé la voiture mais j’ai réussi à me décaler juste avant le choc frontal. Cela m’a permis d’être projeté en l’air et non dans la voiture. J’ai été évacué à l’hôpital où ils m’ont opéré du genou dans l’heure qui suit. Je suis maintenant sorti mais les médecins ne m’autorisent pas à monter sur la moto".

"Je vous avoue que j’ai tout de même essayé, mais la douleur n’est vraiment pas supportable", poursuit le sympathique pilote français.

"Je ne parviens pas à mettre le pied sur le cale-pied. Il faut donc maintenant que je pense à mon genou pour guérir et retrouver toute la mobilité de mon articulation. Les futures séances de kinésithérapie vont être douloureuses... Je passe dorénavant de pilote à observateur, afin d’assimiler le plus d’informations et d’astuces pour revenir l’an prochain dans de meilleures conditions".

"On entend souvent que la plupart des accidents arrivent sûr les petits trajets près de chez nous, eh bien en voilà la preuve", analyse-t-il avec philosophie. "Je vous laisse imaginer le paradoxe pour moi, dont le travail est de rouler vite sur circuit et sur routes fermées, de se faire piéger à 40km/h pendant un trajet d’un kilomètre"...

Remerciant tous ces partenaires et ceux qui attendaient avec impatience sa participation au TT, Denis Bouan assure que cette première avortée n'a pas entamé sa motivation et qu'il prépare même dans sa tête le Tourist Trophy 2014 ! 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

MV Agusta fait le point sur sa nouvelle crise en 2026

Face à la multiplication des rumeurs sur sa santé financière, MV Agusta vient de publier un communiqué qui confirme son entrée en ''Composizione Negoziata della Crisi'' (CNC). Une procédure due selon ses dirigeants à la récente rupture avec KTM, mais qui ne devrait pas durer grâce à la progression des ventes de motos ? Explications.
Horaires et enjeux du Moto GP de Saint-Marin 2026 à Misano

Le Grand Prix de San Marin, 14ème manche MotoGP 2026, se tient du 11 au 13 septembre sur le circuit de Misano. Jorge Martin (Aprilia) aborde cette deuxième course en Italie avec 19 points d'avance sur Marc Marquez et 24 sur son coéquipier Marco Bezzecchi. Présentation et horaires.
Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
MotoGP 2026 3 commentaires
Tournée de Suz' au Paul Ricard et ''chez'' Carole pour les 40 ans du GSX-R

Suzuki va officiellement souffler les 40 (et une) bougies de ses Gex et offrir à ses fans un cadeau bien plus excitant qu'une casquette ou des chaussettes collector. Avec le GSX-R Experience, les motards Suz ont droit à deux journées de roulage, sur le Circuit Carole et au Castelet, encadrées par des champions. Présentation.
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...