Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 10 novembre 2013

Moto GP Valence - Warm-up : Lorenzo prêt à se battre !

Moto GP Valence - Warm-up : Lorenzo prêt à se battre !

Jorge Lorenzo a dominé ce matin l'ultime séance d'essais MotoGP du Grand Prix de Valence 2013 devant Marc Marquez, Cal Crutchlow et Dani Pedrosa. En imposant son rythme au warm-up, le Majorquin prouve qu'il fera tout pour tenter de faire trébucher Marquez sur son chemin vers le titre mondial...

Imprimer

Jorge Lorenzo a dominé ce matin l'ultime séance d'essais MotoGP du Grand Prix de Valence 2013 devant Marc Marquez, Cal Crutchlow et Dani Pedrosa. En imposant son rythme au warm-up, le Majorquin prouve qu'il fera tout pour tenter de faire trébucher Marquez sur son chemin vers le titre mondial...

Déçu de ne pas avoir pu lutter pour la pole face à son rival Honda lors des qualifications en raison d'un souci mécanique, Jorge Lorenzo a tout donné à quelques heures de la finale pour briller pendant le warm-up. Cette réaction d'orgueil tombe à pic, dans la mesure où Marquez est en pleine confiance après avoir dominé toutes les séances d'essais et instauré le nouveau record du circuit Ricardo Tormo en qualifs.

Suite à cette neuvième pole position - sur 18 possibles - pour sa première saison en MotoGP, Marc Marquez s'est emparé du BMW M Awards 2013, une distinction récompensant le pilote le plus rapide de l'année en qualifications. L'Espagnol roulera désormais en BMW M6 Coupé, son cadeau remis hier après-midi par les organisateurs des Grands Prix et le directeur marketing de BMW pour avoir remporté ce prix.  

"Jorge va se donner à fond mais nous n’aurons qu’à prendre un bon départ pour être devant, avec Jorge et Dani", a commenté Marquez en prévision de la course. "Jorge a beaucoup d’expérience et il fait du très bon travail. Nous nous battons contre le champion du monde et ça se ressent, mais nous restons concentrés", a poursuivi l'officiel Honda qui doit entrer dans le Top 4 en course pour coiffer la couronne.

Questionné au sujet de ses propres pronostics pour le championnat, Jorge Lorenzo a de son côté répondu en plaisantant : "si je devais parier, je miserais sur Marquez, mais je ne miserais pas tout mon argent", assure le champion en titre qui compte 13 points de retard au classement.

Résultats du warm-up MotoGP du GP de Valence 2013

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'31.073
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'31.254 0.181 / 0.181
  3. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'31.326 0.253 / 0.072
  4. Dani PEDROSA Honda 1'31.333 0.260 / 0.007
  5. Stefan BRADL Honda 1'31.704 0.631 / 0.371
  6. Alvaro BAUTISTA Honda 1'31.761 0.688 / 0.057
  7. Valentino ROSSI Yamaha 1'31.944 0.871 / 0.183
  8. Andrea IANNONE Ducati 1'32.313 1.240 / 0.369
  9. Nicky HAYDEN Ducati 1'32.347 1.274 / 0.034
  10. Bradley SMITH Yamaha 1'32.467 1.394 / 0.120
  11. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'32.531 1.458 / 0.064
  12. Aleix ESPARGARO ART 1'32.686 1.613 / 0.155
  13. Hector BARBERA FTR 1'32.910 1.837 / 0.224
  14. Michele PIRRO Ducati 1'33.123 2.050 / 0.213
  15. Hiroshi AOYAMA FTR 1'33.480 2.407 / 0.357
  16. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'33.542 2.469 / 0.062
  17. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'33.655 2.582 / 0.113
  18. Randy DE PUNIET ART 1'33.690 2.617 / 0.035
  19. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'33.815 2.742 / 0.125
  20. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'34.228 3.155 / 0.413
  21. Luca SCASSA ART 1'34.873 3.800 / 0.645
  22. Bryan STARING FTR Honda 1'35.004 3.931 / 0.131
  23. Michael LAVERTY ART 1'35.095 4.022 / 0.091
  24. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'35.110 4.037 / 0.015
  25. Damian CUDLIN PBM 1'35.170 4.097 / 0.060
  26. Martin BAUER S&B Suter 1'35.895 4.822 / 0.72

Grille de départ MotoGP du Grand Prix de Valence 2013

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'30.237
  2. Jorge LORENZO Yamaha 1'30.577 0.340 / 0.340
  3. Dani PEDROSA Honda 1'30.663 0.426 / 0.086
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'30.920 0.683 / 0.257
  5. Cal CRUTCHLOW Yamaha 1'31.113 0.876 / 0.193
  6. Bradley SMITH Yamaha 1'31.201 0.964 / 0.088
  7. Alvaro BAUTISTA Honda 1'31.594 1.357 / 0.393
  8. Stefan BRADL Honda 1'31.638 1.401 / 0.044
  9. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'31.718 1.481 / 0.080
  10. Nicky HAYDEN Ducati 1'31.870 1.633 / 0.152
  11. Andrea IANNONE Ducati 1'31.963 1.726 / 0.093
  12. Danilo PETRUCCI Ioda-Suter 1'33.116 2.879 / 1.153
  13. Hector BARBERA FTR 1'32.773 0.033 / 0.008
  14. Aleix ESPARGARO ART 1'32.807 0.067 / 0.034
  15. Claudio CORTI FTR Kawasaki 1'32.961 0.221 / 0.154
  16. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'32.966 0.226 / 0.005
  17. Michele PIRRO Ducati 1'32.966 0.226
  18. Colin EDWARDS FTR Kawasaki 1'33.203 0.463 / 0.237
  19. Hiroshi AOYAMA FTR 1'33.328 0.588 / 0.125
  20. Randy DE PUNIET ART 1'33.869 1.129 / 0.541
  21. Michael LAVERTY ART 1'34.018 1.278 / 0.149
  22. Luca SCASSA ART 1'34.113 1.373 / 0.095
  23. Bryan STARING FTR Honda 1'34.805 2.065 / 0.692
  24. Damian CUDLIN PBM 1'34.903 2.163 / 0.098
  25. Lukas PESEK Ioda-Suter 1'34.993 2.253 / 0.090
  26. Martin BAUER S&B Suter 1'35.277 2.537 / 0.284

Horaires du Grand Prix MotoGP de Valence 2013

Dimanche 10 novembre

  • Course Moto3 : 11h00
  • Course Moto2 : 12h20
  • Course MotoGP : 14h00

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda CBR500R Four arrive avec ses 71 chevaux et l'E-Clutch 

Honda annonce l'arrivée en France de la CBR500R Four, une sportive animée par un 4-cylindres de 502 cc turbinant à 12 500 tr/min et crachant 71 ch… avec E-Clutch de série et version A2 en option ! Fabriquée et déjà vendue en Chine, elle vise la ZX-4R, mais aussi les SRK421RR, 500RR, etc. Date de sortie et prix sont inconnus... et seront décisifs.
Casey Stoner opposé au retrait de "son" circuit de Phillip Island

Casey Stoner s'élève contre le choix de remplacer le circuit de Phillip Island par la piste urbaine d'Adélaïde à partir du Grand Prix d'Australie 2027. Retirer le plus populaire des tracés de la programmation est une erreur, répète le double champion du monde MotoGP.
Fiche technique moto Honda CBR500RR Four 2027 

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la CBR500RR Four : toutes les caractéristiques et infos commerciales de la toute nouvelle sportive 4-cylindres Honda 2027, accessible A2 et dotée de l'E-Clutch, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
Kawasaki propose un embrayage centrifuge sur la KLE500 SE Smartride

Kawasaki rejoint Yamaha (Y-AMT), Honda (E-Clutch), BMW (ASA) et KTM (AMT) en 2027 sur le segment des motos plus faciles à piloter ! Sa KLE500 SE Smartride dispense du levier d’embrayage au démarrage et à l’arrêt grâce à un système purement mécanique. Une nouveauté 2027 qui vise les permis A2 et jeunes motards… un brin flemmards ?
R&D
Rentrée radieuse pour le marché moto en septembre 2026

Pas de déprime en cette rentrée 2026 pour le marché français du motocycle : 16 155 motos et scooters ont été immatriculés en septembre, soit une hausse de +12,3% Vs 2025 ! Les 125cc flambent (+21,6%) avec l'essor des marques chinoises, et les grosses cylindrées accélèrent (+8,3%), tractées par - une - Honda. Bilan.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...