Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 avril 2014

Moto GP USA Essais FP2 : Marquez a le Power à Austin...

Moto GP USA Essais FP2 : Marquez a le Power à Austin...

Marc Marquez poursuit sa démonstration de force à Austin en signant le meilleur temps de la deuxième séance d'essais du GP des Amériques 2014 avec... une seconde d'avance sur son premier poursuivant, Andrea Dovizioso !

Imprimer

Marc Marquez poursuit sa démonstration de force à Austin en signant le meilleur temps de la deuxième séance d'essais du GP des Amériques 2014 avec... une seconde d'avance sur son premier poursuivant, Andrea Dovizioso !

Une seconde d'avance : à l'aise, Marquez !

Facile leader ce matin lors de l'entame sur le Circuit of the Americas (COTA), Marquez a suivi la même tendance en essais libres 2 : intraitable, l'officiel Honda se permet de porter son avantage à 1,005 sec. Une domination sans partage qui confirme à quel point le champion du monde en titre se sent à l'aise dans son "jardin d'Austin", un tracé rapide sur lequel l'Espagnol éclabousse ses rivaux de son talent.

Derrière, Andrea Dovizioso semble retrouver de la vigueur après sa baisse de régime imputée à un virus : bien aidé aussi par le pneu extra-tendre alloué aux motos Open, l'Italien place sa Ducati à une très belle seconde place. "Dovi" précède la deuxième Honda Repsol pilotée par Dani Pedrosa tandis qu'Andrea Iannone et Valentino Rossi complètent le Top 5 devant Aleix Espargaro et Stefan Bradl.

Huitième, Jorge Lorenzo grappille quelques dixièmes par rapport à son indigne 12ème chrono ce matin, mais le Majorquin accuse encore 1,486 sec de retard sur le temps de référence à la clôture de cette première journée au Texas. La nuit va être longue pour "Jorgueil" qui devra impérativement corriger le tir demain pour espérer contrer l'ouragan Marquez...

La première Honda Open, celle de Redding qui précède (déjà ?) son coéquipier Hayden, apparaît à la 13ème place, trois positions devant le futur retraité du MotoGP, Colin Edwards. Mike di Meglio termine quant à lui au 23ème rang sur sa CRT à moteur Kawasaki, à 5,757 sec de Marc Marquez.

Résultats des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix des Amériques 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda 2'03.490
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 2'04.495
  3. Dani PEDROSA Honda 2'04.623
  4. Andrea IANNONE Ducati 2'04.669
  5. Valentino ROSSI Yamaha 2'04.793
  6. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 2'04.844
  7. Stefan BRADL Honda 2'04.870
  8. Jorge LORENZO Yamaha 2'04.976
  9. Cal CRUTCHLOW Ducati 2'04.981
  10. Bradley SMITH Yamaha 2'05.366
  11. Alvaro BAUTISTA Honda 2'05.453
  12. Pol ESPARGARO Yamaha 2'05.672
  13. Scott REDDING Honda 2'05.937
  14. Nicky HAYDEN Honda 2'06.188
  15. Yonny HERNANDEZ Ducati 2'06.376
  16. Colin EDWARDS Forward Yamaha 2'06.880
  17. Hiroshi AOYAMA Honda 2'07.034
  18. Karel ABRAHAM Honda 2'07.053
  19. Hector BARBERA Avintia 2'07.211
  20. Danilo PETRUCCI ART 2'08.379
  21. Michael LAVERTY PBM 2'08.973
  22. Broc PARKES PBM 2'09.004
  23. Mike DI MEGLIO Avintia 2'09.247

Horaires du Grand Prix MotoGP des Amériques 2014 (heure de Paris)

Samedi 12 avril

  • Essais libres 3 MotoGP : de 16h55 à 17h40
  • Essais libres 4 MotoGP : de 20h30 à 21h00
  • Qualifications MotoGP 1 : de 21h10 à 21h25
  • Qualifications MotoGP 2 : de 21h35 à 21h50

Dimanche 13 avril

  • Warm-up MotoGP : de 16h40 à 17h00
  • Départ course Moto3 : 18h00
  • Départ Course Moto2 : 19h20
  • Départ course MotoGP : 21h00

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel vidéo : Honda CB1000F Vs Yamaha XSR900 2026

La Honda Hornet 1000 enfile une tenue classique et dégonfle son 4-cylindres pour se transformer en roadster néo-rétro : la CB1000F. Ses arguments font-ils mouche face à la Yamaha XSR900, qui applique la même recette à partir de la MT-09 et son dynamique 3-pattes ? Réponses dans notre duel vidéo.
Kawasaki Ninja 1100 SX SE 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Née en 2011 sous le nom de Z1000SX, la routière sportive de Kawasaki en est à sa cinquième évolution. Cubant désormais 1099cc, la Ninja 1100 SX gagne en force ce qu'elle cède en chevaux tout en haut. Moto-Net.Com a parcouru 900 kilomètres pour découvrir son inédite version SE avec étriers Brembo et amortisseur Öhlins. Essai en vidéo !
Essai GSX-R1000R 2026 : quarantaine rugissante pour le mythe Suzuki !

Tiens, MNC ressort une vieille GSX-R du hangar ? Que nenni : pour célébrer le 40ème anniversaire des Gex, c'est Suzuki qui ressuscite la GSX-R1000R, lancée en 2017 et passée aux normes Euro5+ en 2026, avec quelques chevaux en moins mais du caractère et des ailettes en plus. Elle est de retour en concession française à 20 500 euros. Gaz !
Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki Versys 900 : la Z900 sur la route des vacances… des Tracer 9, CB1000GT, etc.

Entre la Versys 650 et la Versys 1100, Kawasaki glisse une inédite Versys 900 animée par le quatre-cylindres de la Z900. Cadre treillis refondu, aides à la conduite ARAS, bagagerie complète : attendue courant avril 2027, ce trail routier sportif (!) débarque sur un terrain miné, où la Tracer 9 règne en maître, malgré une forte concurrence.
Quel intercom moto choisir ? Le guide pour trouver celui qui correspond vraiment à votre façon de rouler

GPS, musique, appels, conversation avec un passager ou communication entre plusieurs motos : tous les motards n’attendent pas la même chose d’un intercom. Et le modèle qui propose le plus de technologies n’est pas forcément celui dont vous avez besoin. Pour choisir son premier intercom ou remplacer un équipement existant, mieux vaut donc partir d’une question simple : comment roulez-vous ?
De la RS Cube au carré de RS-GP : Aprilia au Top4 du MotoGP !

Quatre RS-GP26 aux quatre premières places : Aprilia a réussi au GP d'Indonésie 2026 ce qu'elle n’avait jamais réalisé en MotoGP en un quart de siècle (15 saisons). Marco Bezzecchi s’est imposé devant Raul Fernandez, Jorge Martin et Ai Ogura, au terme d’un week-end en montagnes russes, mais finalement historique pour le groupe Piaggio et sa marque sportive.
Indonésie 3 commentaires
Très mal qualifié, Zarco limite la casse à Mandalika avec trois points 

Dernier représentant Honda après un vendredi cauchemardesque, Johann Zarco a réussi à inverser la tendance à Mandalika. Malgré deux chutes en qualifications et une 19ème place sur la grille, le n°5 français a remonté le peloton dimanche pour finir 13ème. Reste cette frustration grandissante face à une RC213V qui l'empêche d'attaquer.
Yamaha passe à l'aluminium recyclé sur ses petits moteurs 

Après l'aluminium ''vert'' en 2023 et l'acier recyclé pour ses cadres (d'emballage !) en 2024, Yamaha franchit une étape supplémentaire : ses cylindres DiASil seront désormais forgés dans un alliage d'aluminium recyclé. Objectif affiché : près de 47 000 tonnes de CO2 économisées chaque année d'ici 2030. Décryptage.
Un nouveau train avant pour les 10 ans de la Kawasaki Ninja 650

Lancée en 2017 et régulièrement peaufinée, la Ninja 650 gagne pour 2027 une fourche inversée et des étriers radiaux. D’apparence plus sportive, sera-t-elle plus performante ? Pas à l'accélération, car elle garde tel quel son Twin. Les propriétaires de Z650 risquent néanmoins d'être vert. À moins que Kawasaki ne dévoile bientôt une Z650 R ?
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...