Moto GP - Dani Pedrosa : nous allons nous battre !

Contraint au repos forcé ces deux derniers mois suite à une opération chirurgicale visant à soigner sa double fracture contractée lors du GP du Japon 2010, l'espagnol Dani Pedrosa reprend progressivement l'entraînement physique et visera le titre mondial Moto GP pour sa sixième saison au HRC.

Avec douze victoires, 47 podiums et 17 pole positions en GP moto, Dani Pedrosa fait assurément partie du cercle très fermé des prétendants à la couronne mondiale Moto GP (lire encadré ci-contre).

Hélas, à 25 ans, le natif de Sabadel (Espagne) a déjà dû composer avec un lot impressionnant de chutes et de blessures qui ont considérablement freiné sa progression...

Durant la saison Moto GP 2010, alors qu'il était le dernier pilote à pouvoir contester le titre à Jorge Lorenzo, le protégé d'Alberto Puig s'est envolé durant les essais libres du GP du Japon en raison d'une défection de l'accélérateur électronique de sa Honda RC212V.

Or, si les chutes de Pedrosa ne sont pas fréquentes, leurs conséquences sur son intégrité physique se montrent souvent catastrophiques : en l'occurrence, le pilote HRC s'est relevé avec une double fracture de la clavicule gauche qui sonnera le glas de ses derniers rêves de gloire...

Opéré en fin de saison 2010, Pedrosa s'est vu contraint au repos forcé pendant tout le mois de décembre : il vient juste d'obtenir un avis médical favorable à la reprise de l'entraînement physique.

C'est long, mais j’avance dans la bonne direction !

"J'ai perdu tout le mois de décembre alors que d’autres en ont sûrement profité pour s’entraîner", confie-t-il : "je ne peux évidemment pas forcer au maximum tous les jours, mais nous faisons de notre mieux avec mes coaches".

"Il est clair que je vais beaucoup mieux, les tests l’ont montré. Ils m’ont donné le feu vert pour réaliser le même travail avec le bras gauche qu’avec le bras droit, même si j’ai logiquement commencé plus doucement", analyse Dani Pedrosa.

"J’ai beaucoup progressé ces derniers jours. C’est long, mais j’avance dans la bonne direction".

Conscient qu'il ne sera pas à 100% de ses capacités lors des premiers tests officiels 2011 à Sepang (du 1er au 3 février), le jockey du HRC espère que les ingénieurs Honda auront tenu compte de ses indications pour élaborer des solutions techniques satisfaisantes.

Améliorer le freinage, l'accélération et la motricité en sortie de virage

"Nous avons essayé plusieurs modifications qui étaient positives et je suis sûr qu’ils ont continué à travailler dessus", rapporte le pilote catalan. "En Malaisie, j’espère que nous aurons plusieurs options à essayer pour améliorer le freinage, l’accélération et la motricité en sortie de virage (partout quoi, NDLR !). Nous nous concentrerons là-dessus".

A propos de l'arrivée de Casey Stoner à ses côtés, Dani Pedrosa avoue faire confiance au HRC pour que chaque pilote (en 2011, Dovizioso, Stoner et Pedrosa porteront les couleurs officielles Honda) soient suivis de la même façon par l'usine et bénéficient au même moment des dernières évolutions techniques.

Ne pas se blesser...

D'après le double champion du monde 250 cc (2004 et 2005), le titre de champion du monde Moto GP 2011 se jouera entre quatre ou cinq pilotes, dont le nonuple champion du monde Valentino Rossi qui devra pourtant se faire la main sur une Ducati réputée "rétive".

"Je pense que Rossi va rapidement s’adapter à la moto : il va bien sûr devoir travailler, mais nous avons déjà vu de quoi il est capable", reconnaît l'actuel numéro 2 mondial qui avoue de toute façon ne jamais "sous-estimer personne".

Enfin, le n°26 admet que pour décrocher les étoiles cette année, il lui faudra commencer par rester sur ses deux-roues durant toute la saison et éviter les blessures.

"L’une des choses les importantes est de ne pas se blesser. Si je reste sur la moto et que je suis sur toutes les grilles de départ, je marquerai certainement plus de points que si je n’y suis pas", calcule le protégé d'Alberto Puig qui entamera en 2011 sa sixième saison en Moto GP, toutes disputées au sein du HRC.