Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 4 juin 2014

Moto GP : Dani Pedrosa ne joue pas le petit bras...

Moto GP : Dani Pedrosa ne joue pas le petit bras...

Après une belle série de quatre podiums consécutifs, Dani Pedrosa perd de la vitesse au championnat du monde en terminant 5ème au Mans et 4ème au Mugello . Une relative contreperformance sans doute liée à l'ombre écrasante de son coéquipier Marquez, mais aussi à une faiblesse de son avant-bras droit. 

Imprimer

Après une belle série de quatre podiums consécutifs, Dani Pedrosa perd de la vitesse au championnat du monde en terminant 5ème au Mans et 4ème au Mugello. Une relative contreperformance sans doute liée à l'ombre écrasante de son coéquipier Marquez, mais aussi à une faiblesse de son avant-bras droit. 

Plus gêné en Italie qu'en France en raison de la nature plus exigeante de la piste toscane, Dani Pedrosa est allé consulter ses médecins à Barcelone dès son retour du Grand Prix d'Italie.

Le docteur Mir a pu constater que l'avant-bras du n°26 était encore enflé suite à son opération du 6 mai visant à éradiquer un syndrome des loges.

Le corps médical explique cette situation par le manque de repos et le calendrier chargé du pilote catalan, qui est donc invité à prendre le maximum de repos entre les courses et à suivre un programme de récupération spécifique pour accélérer son processus de guérison. 

"C’était douloureux au Mugello, la course m’a semblé longue parce que c’est une piste exigeante, avec beaucoup de changements de direction, et la quatrième place n’était donc pas un mauvais résultat", commente Dani Pedrosa sur son blog Respol.

"Après avoir vu la bataille entre Marquez et Lorenzo, je tiens tout d’abord à les féliciter mais je veux aussi revenir à 100% pour pouvoir les rejoindre dans la lutte pour la victoire. Nous nous battrons pour être là à Montmelo (du 13 au 15 juin, NDLR)", assure le catalan par ailleurs très heureux d'avoir rencontré le pilote de Formule 1 Fernando Alonso lors du GP d'Italie.

"C'était un grand honneur de le recevoir dans le box. Nous avons parlé voitures, motos et vélos, car il est comme moi un grand amateur de cyclisme".

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Zarco et Honda consacrés à Suzuka, le championnat EWC 2025 relancé

Très émouvante car dédiée à Luca Guintoli, cette 46ème édition des 8 Heures de Suzuka a également été particulièrement éprouvante en raison des fortes et moites chaleurs. Mais le duo Zarco et Takahashi sur la Fireblade du HRC ont tenu le coup, tandis que le championnat EWC est totalement relancé avant le Bol d'Or final ! Compte-rendu.
La Suzuki GSX-R1000R de nouveau autorisée à rouler en France en 2026 !

C'est officiel : la GSX-R 1000 R sera de retour sur nos routes l'an prochain ! Bannie du continent européen par la norme Euro5, la Superbike japonaise profite d'une mise à jour Euro5+ de son 4-cylindres pour réintégrer le catalogue Suzuki France, dans sa version R uniquement. Présentation de la Gex qui fête ses 40 ans avec ailettes et coloris inspirés...
Le grand champion Luca Guintoli s'est éteint 

L'immense courage de ce grand garçon - le second de Sylvain et Caroline Guintoli -, le puissant amour de sa famille nombreuse et le soutien sans faille de nombreux pilotes comme Jake Dixon notamment, n'auront pas suffi : Luca s'en est allé après une année de féroce lutte contre le cancer. Putain de cancer.
Endurance 4 commentaires
Le pilote français paraplégique Stéphane Paulus inspire Wayne Rainey !

Fondateur de Handi Free Riders et créateur de la PMR Cup, Stéphane Paulus est une référence chez les pilotes moto à mobilité réduite. MNC l'a donc questionné sur la XSR900GP Y-AMT de Wayne Rainey et sur les transmissions automatiques (e-clutch, ASA, AMT). Or l'officiel Suzuki a été contacté par l'ancien champion Yamaha pour bosser sur le MotoAmerica ! Interview.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires

Calendrier MotoGP 2025

Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
GP de France moto 11 mai : GP de France
GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...