Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 11 juillet 2014

Moto GP Allemagne Essais FP2 : Aleix Espargaro confirme devant les cracks

Moto GP Allemagne Essais FP2 : Aleix Espargaro confirme devant les cracks

Malgré toute l'opposition menée par Marc Marquez et Jorge Lorenzo en essais libres 2, Aleix Espargaro termine en leader la première journée du Grand Prix d'Allemagne 2014. Le pilote Forwards a hissé sa M1 Open devant les Honda et Yamaha officielles du n°93 et du n°99 dans les tous derniers instants. 

Imprimer

Malgré toute l'opposition menée par Marc Marquez et Jorge Lorenzo en essais libres 2, Aleix Espargaro termine en leader la première journée du Grand Prix d'Allemagne 2014. Le pilote Forwards a hissé sa M1 Open devant les Honda et Yamaha officielles du n°93 et du n°99 dans les tous derniers instants. 

Très en forme sur le "tourniquet" du Sachsenring, Espargaro termine 0,117 sec devant la RC213V de Marquez et 0,327 sec devant l'YZR-M1 de Lorenzo. Une très belle performance, car certes l'Espagnol bénéficie des privilèges accordés aux Open (pneu plus tendre à l'arrière, notamment), mais sa moto moins sophistiquée que les Factory peine à soutenir la comparaison en termes de vitesse de pointe : 282,3 km/h contre 289 km/h pour Lorenzo et 290,2 km/h pour Marquez cet après-midi.

A domicile, Stefan Bradl se hisse à une intéressante quatrième place devant Alvaro Bautista et Andrea Iannone. Relégués à plus d'une demi-seconde, Dani Pedrosa et Valentino se suivent à de lointaines 9ème et 10ème positions, juste derrière la Ducati officielle de Dovizioso. Comme en FP1, Mike di Meglio termine cette séance pertubée par une légère averse au 21ème rang.

Classement et résultats des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix d'Allemagne 2014

Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'22.041 
Marc MARQUEZ Honda 1'22.158 0.117 / 0.117
Jorge LORENZO Yamaha 1'22.368 0.327 / 0.210
Stefan BRADL Honda 1'22.430 0.389 / 0.062
Alvaro BAUTISTA Honda 1'22.440 0.399 / 0.010
Andrea IANNONE Ducati 1'22.565 0.524 / 0.125
Pol ESPARGARO Yamaha 1'22.569 0.528 / 0.004
Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.576 0.535 / 0.007
Dani PEDROSA Honda 1'22.589 0.548 / 0.013
Valentino ROSSI Yamaha 1'22.619 0.578 / 0.030
Bradley SMITH Yamaha 1'22.719 0.678 / 0.100
Yonny HERNANDEZ Ducati 1'22.724 0.683 / 0.005
Cal CRUTCHLOW Ducati 1'22.757 0.716 / 0.033
Michael LAVERTY PBM 1'22.928 0.887 / 0.171
Scott REDDING Honda 1'22.933 0.892 / 0.005
Hiroshi AOYAMA Honda 1'22.961 0.920 / 0.028
Karel ABRAHAM Honda 1'23.049 1.008 / 0.088
Nicky HAYDEN Honda 1'23.204 1.163 / 0.155
Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'23.327 1.286 / 0.123
Hector BARBERA Avintia 1'23.393 1.352 / 0.066
Mike DI MEGLIO Avintia 1'23.858 1.817 / 0.465
Danilo PETRUCCI ART 1'23.912 1.871 / 0.054
Broc PARKES PBM 1'24.158 2.117 / 0.246
  Conditions de piste: sec |   Air: 25º| Humidité: 55%|   Sol: 37º
  1. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'22.041 
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'22.158 0.117 / 0.117
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'22.368 0.327 / 0.210
  4. Stefan BRADL Honda 1'22.430 0.389 / 0.062
  5. Alvaro BAUTISTA Honda 1'22.440 0.399 / 0.010
  6. Andrea IANNONE Ducati 1'22.565 0.524 / 0.125
  7. Pol ESPARGARO Yamaha 1'22.569 0.528 / 0.004
  8. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'22.576 0.535 / 0.007
  9. Dani PEDROSA Honda 1'22.589 0.548 / 0.013
  10. Valentino ROSSI Yamaha 1'22.619 0.578 / 0.030
  11. Bradley SMITH Yamaha 1'22.719 0.678 / 0.100
  12. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'22.724 0.683 / 0.005
  13. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'22.757 0.716 / 0.033
  14. Michael LAVERTY PBM 1'22.928 0.887 / 0.171
  15. Scott REDDING Honda 1'22.933 0.892 / 0.005
  16. Hiroshi AOYAMA Honda 1'22.961 0.920 / 0.028
  17. Karel ABRAHAM Honda 1'23.049 1.008 / 0.088
  18. Nicky HAYDEN Honda 1'23.204 1.163 / 0.155
  19. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'23.327 1.286 / 0.123
  20. Hector BARBERA Avintia 1'23.393 1.352 / 0.066
  21. Mike DI MEGLIO Avintia 1'23.858 1.817 / 0.465
  22. Danilo PETRUCCI ART 1'23.912 1.871 / 0.054
  23. Broc PARKES PBM 1'24.158 2.117 / 0.246
  •   Conditions de piste: sec |   Air: 25º| Humidité: 55%|   Sol: 37º

    Horaires du Grand Prix d'Allemagne MotoGP 2014

      Samedi 12 juillet

      • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
      • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
      • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
      • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

      Dimanche 13 juillet

      • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
      • Départ course Moto3 : 11h00
      • Départ Course Moto2 : 12h20
      • Départ course MotoGP : 14h00

      .

      .

      Commentaires

      Ajouter un commentaire

      Identifiez-vous pour publier un commentaire.

      .

      Les derniers essais MNC

      Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
      Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
      Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
      Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Suzuki GSX-R1000R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

Suzuki relance la GSX-R1000R en 2026 pour fêter le 40ème anniversaire de ses ''Gex'' ! Cette version Euro 5+ affiche 195 chevaux - seulement ?! - mais conserve son caractère bien trempé : moteur qui grogne, partie-cycle qui tranche, électronique qui (r)assure. Moto-Net.Com l'a testée sur route et sur circuit : verdict en vidéo !
      Marc Marquez : une carrière qui coûte un bras

Le champion MotoGP en titre, Marc Marquez, publie une photo sur laquelle apparaissent crûment les impressionnantes séquelles de ses blessures au bras droit. Épaule atrophiée, biceps abîmé, tendons saillants : l'espagnol est irrévocablement marqué dans sa chair. 
      MotoGP 2026 3 commentaires
      Marché moto en surchauffe cet été 2026, les gros cubes fondent

Cet été 2026 a battu des record de chaleur, mais pas de ventes de moto… Le marché français affiche des contrastes saisissants : les 125 cc progressent encore (+7,8% sur le petit mois d'août), tandis que les grosses cylindrées s'essoufflent (-11,6% en juillet, -11% en août). Bilan MNC.
      European Bike Week 2026 : le plus gros rassemblement Harley en Europe 

Le festival European Bike Week s'apprête à ouvrir ses portes, du 8 au 13 septembre, sur les rives du splendide lac Faaker See en Autriche. Ce rassemblement Harley-Davidson est le plus important sur le Vieux continent, en plus d'être gratuit !
      Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
      Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
      Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
      • En savoir plus...