Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SBK MONZA
Paris, le 7 mai 2009

Mondial Superbike : ça va barder à Monza ce week-end !

Mondial Superbike : ça va barder à Monza ce week-end !

5ème étape du WSBK 2009, l'épreuve italienne de Monza sonne comme la revanche pour Ben Spies ! Mais l'américain aura sur son chemin le redoutable Noriyuki Haga, bien déterminé à conforter son statut de patron devant une foule acquise à la cause Ducati !

Imprimer

Ultra rapide et sélectif, le tracé italien fait partie des plus rapides du calendrier du championnat du monde Superbike : la moyenne au tour frise les 200 km/h et ses longues courbes demande un gros coeur et une machine au fort potentiel !

Mondial Superbike : ça va barder à Monza !

Des caractéristiques qui ne font pas défaut au spectaculaire Noriyuki Haga, propulsé premier pilote Ducati Xérox après le départ en "retraite" de son rival Troy Bayliss ! Fougueux et auteur d'incroyables remontées en course, le japonais n'a jusqu'ici pas commis la moindre erreur et possède une solide avance de 60 points au classement provisoire...

Systématiquement sur le podium, à la première ou à la seconde place, depuis le début de la saison, le pilote japonais fait preuve d'une régularité d'horloge suisse, au grand étonnement de nombreux observateurs qui pariaient déjà sur le fracassant transfuge de l'AMA Superbike, l'américain Ben Spies. Particulièrement à l'aise sur le circuit italien lors des tests officiels qui se sont déroulés début avril - meilleur temps en 1'45.3 -, le pilote Yamaha devra cependant faire preuve d'un peu plus de retenue en course pour tenter d'enrayer l'envolée de son rival !

Mondial Superbike : ça va barder à Monza !

Spectaculaire, concentré et diablement rapide sur une moto, des pneus, une catégorie et des circuits qu'il découvre (!), le n°19 a cependant démontré qu'il faudrait dorénavant compter sur lui en Mondial Superbike. Au milieu de ce duel entre l'américain et le japonais, d'autres prétendants à la victoire se profilent : brillant en 2008, le jeune Max Neukirchner est un peu plus à la peine cette saison et accuse déjà un retard de 105 points sur Haga.

L'allemand bénéficie toutefois d'une Suzuki aux qualités moteur reconnues et il y a fort à parier que son emblématique team manager, Francis Batta, remue ciel et terre pour que son pilote revienne aux avant-postes ce week-end ! Autre révélation de ce début de saison, Leon Haslam et sa Honda peuvent une fois de plus créer la surprise après leur incroyable double podium à Assen !

Mondial Superbike : ça va barder à Monza !

Quatrième du championnat et bien plus régulier que l'an passé, le talentueux Michel Fabrizio va lui aussi tout donner devant son public pour tenter de hisser sa Ducati F09 officielle sur le podium, voire sur sa plus haute marche... Étonnamment absentes de la lutte en tête de course, les CBR 1000 Honda Ten Kate de Carlos Checa, Ryuichi Kiyonari et Jonathan Rea doivent absolument résoudre leurs soucis pour conserver des chances de porter haut les couleurs du premier constructeur mondial lors du décompte final... Relégués au-delà du Top 10, les trois pilotes devront frapper fort ce week-end !

Mondial Superbike : ça va barder à Monza !

Septième au classement, l'italien (et récent papa !) Max Biaggi arrive en Italie avec une moto italienne : inutile de s'étendre sur les enjeux qui devraient transcender l'Empereur romain lors des deux courses de Monza ! Espérons simplement qu'Aprilia aura résolu les inquiétants problèmes de fiabilité rencontrés à Assen, car la piste italienne requiert un moteur au top de sa forme !

Quant à BMW, Troy Corser affiche un optimisme à toute épreuve, malgré des résultats en course qui tardent à arriver : l'expérimenté Croco australien saura-t-il pallier le manque de développement de sa S 1000 RR, dont le modèle de série devrait être officiellement présenté ce week-end ?

Mondial Superbike : ça va barder à Monza !

Enfin, comment ne pas nourrir de grands espoirs concernant notre frenchie Régis Laconi, ressuscité depuis son retour dans le giron Ducati et à qui la piste de Monza a toujours réussi ? Le français devra cependant se cracher dans les mains pour valider ses excellents résultats acquis en Australie et à Valence... Go Régis, go !

Aussitôt arrivé et aussitôt reparti pour cause de blessures, l'américain John Hopkins cédera ce week-end sa place à Jake Zemke dans l'équipe Stiggy Honda : sacré introduction pour le pilote US, actuellement engagé en AMA Daytona Sportbike !

"Le championnat du monde de Superbike est le plus compétitif qui existe et débuter dans cette catégorie est la prochaine étape de ma carrière. J'ai eu du succès en Amérique mais je suis vraiment impatient de rejoindre le paddock Superbike", déclare Jake Zemke.

Une impatience à la probable mesure de celle qui étreint nos lecteurs en attendant de connaître l'issue de ces courses... Restez connectés pour notre habituel compte rendu dès lundi !

.

.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo Suzuki SV-7GX 2026

Moto-Net.Com teste la nouvelle Suzuki SV-7GX, variante routière de l'inoxydable SV650. Un semi-carénage, un porte-paquets, un shifter bidirectionnel, une instrumentation TFT avec prise USB suffisent-ils à transformer le roadster en routière ? Le twin de 645 cc, accessible A2, a-t-il encore le répondant pour inquiéter la référence Tracer 7 ? Réponses dans notre essai, avec la liste de toutes ses rivales !
Essai Ninja ZX-10R 2026 : la Kawasaki ailée qui ne vous vole pas ?

Pour 2026, Kawasaki a opté pour une évolution ciblée et stratégique de sa ZX-10R, retravaillant son aérodynamique, son instrumentation et son 4-pattes afin d'obtenir le tampon Euro5+. La Superbike y perd quelques chevaux, mais peut toujours rouler sur route et s'affiche au tarif ''kanon'' de 19 000 euros. MNC a testé la nouvelle Ninja au Vigeant. Gaz !
Essai Suzuki SV-7GX : SV-raiment une bonne routière ?

Suzuki accorde une seconde jeunesse à sa populaire SV650 avec une variante inédite aux prétentions routières : la SV-7GX. Un semi-carénage, une boucle redessinée et plusieurs aspects pratiques se greffent aux côtés du V-Twin et du cadre treillis d'origine. Suffisant pour "Tracer" vers le succès ? Essai.
Roadster 1 commentaire
Essai QJMotor SRK 921 : quand la Chine fait du Brutale

Le constructeur de Wenling (Chine) profite de ses liens avec MV Agusta pour ressusciter le 4-cylindres de feue la Brutale 920 et créer un roadster sportif tapageur : la SRK 921. Essai de la plus sensationnelle des QJMotor.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

La Honda n°30 en pole position des 8 Heures de Suzuka 2026 

Le Top 10 Trial étant tombé à l'eau (huhuhu), la ligne de départ des 8H de Suzuka 2026 correspond à la feuille des temps de la première phase des qualifications. La Honda n°30 d'usine partira devant la BMW n°37 officielle, les Yamaha n°99, 1 et 21, les Honda n°5 et 17, la Suzuki n°12, la BMW n°76, etc. Chronos et réactions en vidéo.
La Royal Enfield Guerrilla 450 Apex 2026 se veut plus sportive

Le roadster Guerrilla 450 de Royal Enfield intègre le suffixe "Apex" pour matérialiser ses évolutions (un peu) plus dynamiques pour son nouveau millésime 2026. Présentation.
Creators Custom Clash : concours de préparations Harley-Davidson 

La Motor Company lance un "contest" de customisation opposant des créateurs de contenu européens en collaboration avec ses concessionnaires. Six prépas sont en finale de ce Creators Custom Clash 2026, dont une séduisante Street Bob bichonnée en France.
Triumph dévoile la BVL-VMX-900, un Scrambler ''Made in China''

Pour son retour en 2026, le concours international Triumph Originals réunit sept pays autour du thème ''Time Capsule''. Première révélée, la préparation BVL-VMX-900 est un Scrambler 900 radicalement réinterprété dans l'esprit des années 80. Une ma-chine signée par un atelier aussi rigoureux qu'inspiré : BVL Garage. Présentation.
Officiel : Jorge Martin et Ai Ogura chez Yamaha en 2027

Le team officiel Yamaha recrute deux pilotes Aprilia pour emmener sa future M1 d'usine de 850 cc : l'espagnol Jorge Martin et le japonais Ai Ogura, respectivement premier et quatrième au classement provisoire MotoGP 2026.
Escale portugaise réussie de l'European H.O.G. Rally en 2026, cap sur la Croatie

La 32ème édition de l'European Harley Owners Group Rally vient de réunir des milliers de ''bikers'' à Cascais en cette fin juin 2026, pour quatre jours de rassemblement sur la côte atlantique portugaise. Au beau milieu de la fête, la firme de Milwaukee a fixé le prochain rendez-vous : mi-juin 2027 à Biograd na Moru, en Croatie.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...