Mash lance son premier scooter électrique : le E-City

"Avec une progression de 38% sur les 8 premiers mois de 2022, le marché de la mobilité urbaine et des scooters électriques est en plein changement", constate Mash, la marque de motos créée en 2012 par SIMA. "Mash rentre de plain-pied dans cette nouvelle ère avec son nouveau Mash E-City (...)."

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Cette nouvelle orientation de la Société d’importation de motos et accessoires peut surprendre dans la mesure où Mash s'inscrit dans un registre résolument rétro avec ses motos fabriquées en Chine. En cela, la marque "sino-bourguignonne" évolue avec son époque : la preuve avec ce nouveau scooter "à piles" E-City !

Ce petit scooter conçu avec le constructeur chinois Lvneng est proposé en deux versions : le "2.0" et son moteur Bosch intégré dans la roue arrière de 2 kW (2030 watts, exactement) et le "4.0" avec moteur 4 kW (3840 W). Le E-City 4.0 est livré avec deux batteries amovibles pour une autonomie estimée de "100 à 140 km". 

Le "E-City 2.0" - équivalent 50 cc thermique - est pour sa part doté d'origine d'une seule batterie lithium-ion, mais peut en emporter une seconde en option (+ 740 euros). Son rayon d'action double dans ce cas pour atteindre : "plus de 100 km, un record dans cette catégorie", signale Mash.

Ces deux déclinaisons sont montées sur des petites roues en 12 pouces et reçoivent une prise USB et trois modes de conduite : Eco, Sport et Sport+. Le Mash E-City 2.0 et sa vitesse maxi réglementaire de 45 km/h est au prix de 2750 euros (3490 € avec 2ème batterie). Le Mash E-City 4.0, capable d'atteindre "75 km/h" selon ses concepteurs, est à 4599 euros.

Galerie photo scooter électrique Mash E-City 2023