Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
TRANSFERTS 2010
Paris, le 24 juillet 2009

Lorenzo : si un autre constructeur me veut plus que Yamaha, j'irai ailleurs !

Lorenzo : si un autre constructeur me veut plus que Yamaha, j'irai ailleurs !

Le coéquipier de Valentino Rossi envisage une 2ème place, voire un premier titre mondial dès cette année en MotoGP. Mais à l'heure des transferts, le jeune espagnol de 22 ans refuse toujours de dire pour qui il roulera l'an prochain... Questions réponses.

Imprimer

Jorge Lorenzo : si un autre constructeur me veut plus que Yamaha, j'irai ailleurs !

Vous faites une saison quasiment parfaite: neuf premières lignes et huit podiums en neuf courses...
Jorge Lorenzo : La perfection aurait été de faire toutes les poles et de gagner toutes les courses. Mais c'est pratiquement impossible, aucun pilote dans l'histoire n'y est parvenu. Depuis Jerez, j'ai été sur tous les podiums, j'ai donc gagné en constance.

Justement, comment expliquez-vous votre faux pas à Jerez (chute en fin de course et zéro point à l'arrivée) ?
Jorge Lorenzo : C'est comme à Laguna Seca. L'erreur c'est de vouloir obtenir la victoire quand on n'est pas en condition physique pour le faire."'Tant va la cruche à l'eau qu'elle se casse", comme dit le dicton. A Laguna au moins j'ai terminé 3ème. A Jerez, j'ai perdu tous les points.

A Barcelone, vous vous faites doubler dans le dernier virage par Rossi...
Jorge Lorenzo : A Barcelone, les deux pouvaient gagner. Je n'ai pas assez fermé la porte dans le dernier virage. Ce fut une course fantastique et on méritait tous deux de gagner.

Jorge Lorenzo : si un autre constructeur me veut plus que Yamaha, j'irai ailleurs !

Qu'est-ce qui vous manque pour battre votre équipier Valentino Rossi ?
Jorge Lorenzo : Je ne sais pas. Nous avons fait deux grandes batailles (à Barcelone et au Sachsenring, NDLR) et j'ai perdu les deux de très peu. Je ne sais si cela vient de la préparation où s'il faut encore améliorer certaines choses. La stratégie, le freinage, je ne sais pas.

Quel est votre objectif cette saison ?
Jorge Lorenzo : Terminer mieux que l'an dernier (4ème). Cette année ce serait bien d'être au moins 3ème, sur le podium. On essaiera de finir 2ème, voire 1er. C'est possible. Valentino a des points d'avance (14 avant le Grand Prix de Grande-Bretagne, NDLR), mais on ne se rendra pas facilement.

Dans quelle équipe serez-vous l'an prochain ?
Jorge Lorenzo : Je ne sais pas.

Est-il vrai qu'Honda vous offre 5 millions d'euros pour les rejoindre ?
Jorge Lorenzo : Je ne sais pas.

Q: Et que Yamaha est prêt à vous payer 3,5 millions d'euros pour rester chez eux ?
Jorge Lorenzo : Je ne sais pas.

Jorge Lorenzo : si un autre constructeur me veut plus que Yamaha, j'irai ailleurs !

Est-ce que vous préféreriez rester chez Yamaha ?
Jorge Lorenzo : Cela dépend de beaucoup de choses. De ce que me proposent les autres constructeurs, notamment. Si Yamaha me veut vraiment, je resterai avec eux. Si un autre constructeur me veut plus que Yamaha, j'irai ailleurs.

Si vous restez avec Yamaha, quelle sera votre relation avec Rossi ?
Jorge Lorenzo : Ca ne changera pas. Une relation cordiale, élégante, pour montrer le meilleur au public.

Vous n'avez que 22 ans et déjà 24 victoires. Pensez-vous pouvoir atteindre les 101 victoires de Rossi dans huit ans ?
Jorge Lorenzo : Peut-être sur une Play-Station, mais dans la réalité c'est impossible.

Jorge Lorenzo : si un autre constructeur me veut plus que Yamaha, j'irai ailleurs !

Mathématiquement, ça l'est..
Jorge Lorenzo : C'est possible, mais c'est très compliqué. A mon âge, Valentino avait déjà quatre victoires de plus que moi. Et ce n'est pas un objectif dans ma vie. Mon objectif est d'être heureux sur une moto et de me faire plaisir. Je ne suis pas une personne qui cherche à battre des records. Un titre en MotoGP me suffirait. Après on verra. Tant que j'aurai du plaisir sur une moto, et de la chance, je continuerai.

Qu'avez-vous appris en un an et demi de MotoGP ?
Jorge Lorenzo : J'ai appris que la constance et la régularité sont importants pour gagner le Championnat et que tout dans la vie est un compromis".

Quelle est votre principale qualité et votre principal défaut ?
Jorge Lorenzo : Ma qualité c'est d'avoir envie d'apprendre. Mon défaut c'est l'impatience, peut-être.

Quelle est votre devise intime ?
Jorge Lorenzo : Demain est un autre jour...

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Fabio Quartararo chez Honda en 2027 : le MotoGP s'enflamme !

Le changement de règlement du MotoGP en 2027 aurait pu figer les pilotes et leurs agents, curieux de connaître les premiers chronos des futures 850cc chaussées de Pirelli. Et pourtant, selon Motosport.com, une pièce maîtresse du plateau aurait lancé le mouvement : Quartararo chevaucherait une Honda, comme Zarco !
MotoGP 2026 4 commentaires
Les motos d'occasion et de collection les plus recherchées en 2025

Alors que les ventes de motocycles neufs se tassent de -14,5% en 2025, les transactions sur le marché de l'occasion ne reculent que de -3,5% : preuve que les français sont toujours amateurs de moto ! Le secteur de la collection reste d'ailleurs dynamique. Explications et Top 5 des occasions ou pièces de collection préférées des motards...
Dunlop de retour en MotoGP, sur la Harley-Davidson Bagger World Cup

Non, Dunlop ne va pas tenter de mettre des bâtons dans les jantes de Michelin ou de Pirelli en Grand Prix moto. L'ancien fournisseur officiel du Moto2 et Moto3 retourne dans le paddock MotoGP via la coupe - du monde ! - de marque Harley-Davidson, disputée sur ses Road Glide ultra-rapides. Explications et programmes.
Triumph sert un Café Racer à 65 fans français de Speed Twin 1200

Meilleure vente en France de ''néo-rétro-costo'' (moto moderne au look vintage de + de 900cc), la Speed Twin 1200 renouvelée l'an dernier débarque en 2026 dans une alléchante Café Racer Edition. Attention, cette série est limitée à 800 exemplaires dans le monde, dont 65 pour l'Hexagone. Présentation.
Triumph en 2025 : La Street Triple reste un pilier et une référence

Triumph a immatriculé 10 257 motocycles en France en 2025 (-6,1% Vs 2024). Pour Moto-Net.Com, le directeur de la marque anglaise analyse la baisse du marché français et des tendances majeures, dresse son bilan et celui de ses principaux modèles, annonce les premiers événements 2026... Interview MNC de Jean-Luc Mars.
Marché moto 2025 : Les meilleures ventes de motos et scooters 

Quelles étaient les motos et scooters les plus vendues en France en 2025 ? Cette année encore, Moto-Net.Com a inspecté le Top 300 des immatriculations de motocycles pour établir 16 classements : moto et scooter 125cc, maxiscooter, deux-roues électrique, roadster, néo-rétro, custom, trail, routière, sportive, etc. Bilan !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...