Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 5 mai 2011

Les avertisseurs de radars ne connaissent pas la crise !

Les avertisseurs de radars ne connaissent pas la crise !

Face au développement frénétique des outils de répression sécurité routière, et notamment des cinémomètres de plus en plus petits et performants, les ventes d'avertisseurs de radars fixes et mobiles ont littéralement explosé ces dernières années.

Imprimer

Face au développement frénétique des outils de répression sécurité routière, et notamment des cinémomètres de plus en plus petits et performants, les ventes d'avertisseurs de radars fixes et mobiles ont littéralement explosé ces dernières années.

Ainsi, en moins de six ans seulement, la société Coyote System aurait déjà séduit plus d'un million d'usagers (1 001 822) à travers l'Europe avec son avertisseur en temps réel Coyote !

Un succès impressionnant qui lui permet de revendiquer le statut de "leader européen des systèmes d’aide à la conduite et d’alerte radar communautaires"... même si son principal concurent Wikango (lancé en 2004) annonce plus de 2 millions d'usagers en Europe (dont 450 000 usagers uniques mensuels) sur son site internet !

Toujours est-il que la croissance est fulgurante pour ces petits boîtiers qui font appel aux dernières technologies GPS, GPRS et GSM dans le but de communiquer en temps réel des informations géolocalisées sur les variations de limites de vitesse, les perturbations routières... et surtout l’emplacement des radars fixes et mobiles (lire notamment notre Présentation du Coyote Rider) !

Pour cela, le système communique en permanence avec un serveur central qui transmet en temps réel les informations transmises par chaque abonné : dès qu'un radar ou un contrôle des forces de l'ordre est détecté par un de ses utilisateurs, ce dernier n'a qu'à appuyer sur un bouton pour le signaler à tous les abonnés Coyote, Wikango et autres qui transitent sur le même axe routier.

Une solution simple dont l'efficacité repose logiquement sur la multiplication du nombre de ses utilisateurs : plus il y a "d'éclaireurs" signalés sur votre trajet, plus les informations transmises gagnent en fiabilité et en précision.

Mais ce développement fulgurant a fini par agacer le gouvernement qui redoute une baisse de sa manne financière...

Car bien que le procédé soit parfaitement légal (à l'inverse des détecteurs de radars), Coyote et les autres avertisseurs de radars en temps réel font régulièrement l'objet du courroux des dirigeants et des ayatollahs de la sécurité routière, sous prétexte qu'ils encourageraient à se jouer des règles du code de la route (lire MNC du 9 mars 2010).

"La solution Coyote a pour objectif de contribuer à la sécurité et à la prévention routière en incitant ses utilisateurs à respecter la législation en vigueur et à anticiper les aléas de la route", assurent au contraire les fondateurs de la marque qui visent désormais le cap des deux millions d'abonnés. Une perspective de croisssance qui laisse à penser que, tout bien considéré, la répression routière ne remplit pas que les caisses du gouvernement !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

QJMotor SRK921RR : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Les motos sportives - raisonnables et pas trop chères - attirent de nouveau les motards français en concession ! C'est pourquoi QJMotor propose cette année sa SRK921RR : une copie (conforme, si, si !) de MV Agusta qui mêle conduite à l'ancienne et équipements modernes. MNC l'a essayée, brièvement sur le sec puis sous la pluie. Test !
Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Marché moto 2025 : Le classement des constructeurs en France

Sur un marché français du motocycle en baisse de -14,5% (Vs 2024), le n°1 Honda stabilise ses ventes en 2025... donc hausse nettement sa part de marché ! Toujours derrière, Yamaha suit la tendance générale mais BMW, Kawasaki et Triumph résistent. Puis KTM plonge… sous CF Moto qui ''prend la place'' de Suzuki ! MNC analyse le Top 20 des marques moto et scooter.
Harley-Davidson Road Glide et Street Glide Limited 2026

Harley-Davidson ouvre le deuxième chapitre de son millésime 2026 avec deux nouvelles déclinaisons haut de gamme dans sa famille Grand Touring : les Road Glide Limited et Street Glide Limited. Présentations et fiches techniques.
Les cinq nouveautés motos les plus attendues en 2026

Moto-Net.Com désigne son classement des cinq nouvelles motos en mesure de marquer le millésime 2026. Top 5 des nouveautés qui suscitent le plus d'attentes.
Les 20 articles les plus populaires sur Moto-Net.Com en 2025

Une nouvelle saison s'achève sur Moto-Net.Com ! Il s'agissait de la deuxième (sur 27 en tout) pour Alex et Matt au clavier et au guidon de leur site MNC. Avant d'ouvrir la page 2026, retour sur les vingt articles les plus lus de cette année 2025 menée plein gaz - enfin, de leur mieux ! -  par les 2B (Bardin-Bretille).
Légalisée depuis un an, la remontée de file fait consensus

Ce n'est pas une surprise, mais la FFMC tenait tout de même à le vérifier : après un an de pratique encadrée (et des décennies de pratique tolérée), la circulation inter-files est perçue comme une avancée majeure pour la fluidité et la sécurité… malgré une communication gouvernementale jugée timide. Explications.
70 000 motards signent la pétition contre le contrôle technique moto 

La pétition contre le contrôle technique moto et scooter, mise en ligne l'été dernier par une motarde affiliée à la Fédération française des motards en colère (FFMC), atteint 68 659 signatures en ce 6 janvier 2026. Encore 31 341 clics pour être publiée sur le site de l'Assemblée nationale. 
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...