Le team FMA continue à prendre ses marques en endurance

Après une belle 11ème place aux 24h du Mans (lire MNC du 21 avril 2010 : FMA a assuré aux 24H du Mans 2010 !) et une course courageuse à Albacete, le Team FMA a mis à profit sa nouvelle expérience pour déjouer les turpitudes des dernières 24H de Barcelone marquées par la chaleur.

Fondé par Pascal Jamouillé, PDG de France Motos Assurance (FMA), le team FMA et leur Honda CBR n°109 commencent à prendre ses marques dans une des plus exigeantes des catégories de sport moto : l'endurance.

Particulièrement motivée (lire MNC du 9 avril 2010 : le team FMA met le paquet en Endurance), cette jeune équipe a notamment accroché une jolie 11ème place en catégorie reine lors des 24H du Mans 2010 avant de connaître une seconde course plus difficile à Albacete (Espagne) : impliquée dans le crash collectif qui a marqué le début de l'épreuve espagnole, la n°109 est partie à la faute avant de prendre feu !

Le team est néanmoins parvenu à remettre la moto en état pour accrocher une méritoire 31ème place et c'est donc le couteau entre les dents que Mickaël Morin, Freddy Boulangé et Mathias Kipp ont abordé leur troisième course : les 24H de Barcelone, une manche du championnat d'Endurance espagnole, les 17 et 18 juillet.

Marquée par une chaleur extrême (plus de 40°C au sol !), la course n'a guère épargné pilotes et mécaniques : parti 24ème, le Team FMA pointe à une inespérée 9ème place au premier tour - grâce à un départ canon de Mickaël Morin - avant d'essuyer un premier revers à 22h15 (chute de Mathias Kipp) qui engendre le montage d'un réservoir de 22 litres au lieu des 24 l habituels.

Contraint de multiplier les relais (19 tours avec le plein contre 30 en temps normal) et d'enchaîner sans temps mort, le team FMA goûte alors au sel de l'endurance : parvenir à braver la fatigue et les tracas mécaniques pour rester dans la course ! Victime d'un ultime souci de batterie qui lui fait perdre deux places, le team FMA a finalement terminé 10ème scratch (sur 32 équipages encore en course) et 4ème en catégorie EWC.

Une performance de taille pour cette équipe qui dispute le championnat pour accroître l'image de l'assureur auprès des passionnés, mais qui semble se découvrir en même temps une véritable affection et un réel savoir-faire en endurance !

Absent des 8H de Suzuka ce week-end (lire MNC du 26 juillet 2010), le team FMA donne désormais rendez-vous à ses fans les 11 et 12 septembre pour le Bol d'Or 2010 à Magny-Cours : restez connectés !