Le Rallye OiLibya du Maroc dans les starting-blocks

Avec un nombre d'engagés qui bat " tous les records " (260 inscrits pour 180 véhicules), le Rallye OiLibya du Maroc 2012 (du 14 au 20 octobre) est devenu " le plus grand rallye-raid après le Dakar ", se réjouit l'organisateur NPO. Cette année, les concurrents emprunteront les lieux traditionnels du Rallye (lac Iriki, dunes d'Erfoud et Zagora), mais également…

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Avec un nombre d'engagés qui bat "tous les records" (260 inscrits pour 180 véhicules), le Rallye OiLibya du Maroc 2012 (du 14 au 20 octobre) est devenu "le plus grand rallye-raid après le Dakar", se réjouit l'organisateur NPO. Cette année, les concurrents emprunteront les lieux traditionnels du Rallye (lac Iriki, dunes d'Erfoud et Zagora), mais également des points de passages dans l'erg Chebbi ou Cheggaga "dans des versions inédites".

La catégorie Moto compte déjà 70 pilotes (dont 11 en catégorie Enduro Cup), mais il reste encore dix jours pour s'inscrire.

Première Baja africaine de la Coupe du monde FIM

Quatrième et avant-dernière manche de la Coupe du monde FIM, la Baja du Maroc (épreuve tout-terrain sur un parcours balisé) compte déjà une trentaine d'inscrits. Ouverte aux motos et aux quads, la Baja du Maroc permet aux non- initiés de découvrir le désert et de profiter pleinement des dunes sans se préoccuper de la navigation.

Yamaha, qui s'était imposé l'an dernier avec la victoire d'Helder Rodrigues (lire notre Dossier spécial), ne peut plus compter cette année sur le pilote portugais. Le constructeur aux trois diapasons a néanmoins sorti l'artillerie lourde pour conserver le titre avec David Casteu, David Frétigné, Frans Verhoeven et Olivier Pain.

L'équipe de José Leloir devra notamment surveiller de très près KTM qui aligne une série de pilotes ultra compétitifs : Marc Coma (triple vainqueur du Dakar), Cyril Desprès (quadruple vainqueur) et leurs trois équipiers ne sont pas là pour faire mumuse !

Husqvarna n'est pas en reste avec sa structure Speedbrain qui a gagné en expérience après avoir dominé de bout en bout la Baja d'Aragon, tout comme la petite équipe française Sherco emmenée par Alain Duclos avec "un prototype inédit".

Programme du Rallye OiLibya du Maroc 2012

Samedi 13 et dimanche 14 octobre : vérifications administratives et techniques (Erfoud)
Lundi 15 octobre : Etape 1 - 42 km de liaison - 271 km SS (autour d'Erfoud)
Mardi 16 octobre : Etape 2 - 44 km de liaison - 315 km SS (Erg Chebbi)
Mercredi 17 octobre : Etape 3 - 66 km de liaison - 291 km SS - (entre Erfoud et Zagora)
Jeudi 18 octobre : Etape 4 - 162 km de liaison - 250 km SS (Lac Iriki)
Vendredi 19 octobre : Etape 5 - 181 km de liaison - 246 km SS (Chegaga)
Samedi 20 octobre : Etape 6 - 35 km de liaison - 171 km SS (Zagora)
Soirée de remise des Prix (Zagora)

En Enduro Cup - la catégorie qui permet de se mesurer aux plus grands pilotes mondiaux sans pour autant avoir une moto spécifiquement préparée pour le rallye-raid -, Joël Vidal espère conserver son titre 2011 mais aimerait également remporter le classement scratch, dont il avait été privé l'an dernier par le quadeur russe Dimitry Pavlov (lire notre Dossier spécial).

En Quad (11 véhicules inscrits), Pavlov n'aura plus à se méfier des Bulgares Cenkov et Vachkov partis en catégorie auto, mais il faudra se méfier de Todor Hristov, deuxième au rallye OiLibya de Tunisie, qui disputera son premier Rallye OiLibya du Maroc. Sans oublier le team hollandais d'Hans Bekx, avec Alex Brusselers et le sud-africain Sarel Van Biljon

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Pour en savoir plus...:

Site officiel Rallye OiLibya du Maroc 2012

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