Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
RETRANSMISSIONS TV
Paris, le 1er octobre 2008

Le MotoGP sur NT1 et Eurosport jusqu'en 2011

Le MotoGP sur NT1 et Eurosport jusqu'en 2011

Dorna Sports, propriétaire des droits télévisés du championnat du monde MotoGP, a finalement trouvé un accord avec la chaîne NT1 du Groupe AB (TNT) et Eurosport France (câble et satellite) pour la diffusion du MotoGP en France jusqu'en 2011.

Imprimer

Après avoir zappé Eurosport (lire Moto-Net.Com du 27 juin 2008), Dorna Sports vient d'indiquer ce matin que la diffusion en France du championnat du monde MotoGP serait partagée jusqu'en 2011 entre NT1 (Groupe AB) pour la TNT et... Eurosport (Groupe TF1) pour le câble et le satellite.

Cet accord de trois ans prévoit que NT1 diffusera en direct les 18 courses MotoGP avec une présentation préalable avant chaque course, tandis qu'Eurosport France continuera à proposer les séances d'essais libres et qualificatifs le vendredi et le samedi, puis les trois courses en direct le dimanche.

"NT1, qui cible un public généraliste entre 15 et 49 ans, draine près de 20 millions de téléspectateurs", assure Dorna, précisant qu'Eurosport France "est reçue dans 6,6 millions de foyers".

"Nous sommes ravis de diffuser l'une des principales compétitions de sport mécanique", se réjouit Richard Maroko, directeur général des programmes du Groupe AB, tandis que Patrick Goddet, directeur général adjoint d'Eurosport France, estime que " le MotoGP est inscrit dans le code génétique d'Eurosport".

En résumé, les véritables passionnés par les trois catégories et les essais devront continuer à payer leur abonnement à Eurosport - tout en ratant plusieurs tours en raison des coupures pubs en pleine course -, tandis que les amateurs essentiellement attirés par la catégorie reine pourront se contenter de leur décodeur TNT pour suivre les aventures de Valentino and Co... Avec également de très intéressants messages à caractère informatif sur les rasoirs jetables en plein virage ? Suspense... A suivre !

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
Lectures: 
0
Sil y a de la pub sur Eurosport pendant les GP, c'est sans doute parce qu'Eurosport n'a pas acheté les droits, c'est du gratos...Alors, la Dorna impose ses pubs, faut bien compenser. S'il y a du curling ou des boules quelques fois à la place des GP sur Eurosport, c'est parce que les fédés de curling ou de boules payent leur diffusion, c'est pas plus compliqué. Business, is business. T'es le boss d'Europsort, entre du curling qui paye pour etre diffusé et du MotoGP dont la diffusion rapporte queue dale, tu choisis quoi? Ceux qui payent leur abonnement, ils s'en foutent, c'est pas nouveau.
Bestof: 
1
Lectures: 
0
c'est une trés bonne chose , que les Moto GP soit enfin accésible a tous , il faut espéré que le public sera au rdv , si c'est le cas il y a de forte chance que les autres categories et les essai enboite le pas . on est sur la bonne voie pour ouvrir le sport de la moto au Grand public avec un grand 'G' , comme cela les sponsort s'intéréserons davantage a cette categorie de sport mecanique , les moyen aidant , des equipes sup ferons leur aparition donnant plus de chance a nos pilotes francais . oui je vois loin , mais je pense que c'est l'objetif

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
QJMotor SRT 900 SX Touring : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

La famille QJMotor ne cesse de s'agrandir ! Après les 600 et 700, la marque chinoise présente la SRT 900 SX Touring qui chapeaute sa gamme de motos trails. Au programme : un moteur plus costaud - mais toujours accessible aux permis A2, des périphériques valorisants et un équipement très complet. Le tout pour 9999 euros ? Essai.
QJMotor SRK 800 : l'essai vidéo de Moto-Net.Com 

Selon son importateur en France, QJMotor est depuis 12 ans le n°1 des ventes de motos de + de 250cc en Chine ! MNC a donc vite et favorablement répondu à l'invitation de la SIMA pour effectuer un - court et humide - galop d'essai de la SRK800 : cette ma-chine s'attaque au juteux segment des roadsters sportifs mais accessibles au permis A2... Test !
Duel vidéo Kawasaki Ninja ZX-6R Vs Yamaha R9 2025

Simplement une MT-09 carénée ou véritable moto sportive, la nouvelle R9 ? Et son 3-cylindres de 890 cc, ça donne quoi contre un 4-cylindres Supersport ? Réponses face à la Kawasaki Ninja ZX-6R de 636 cc ! Routes, circuit (Le Mans), tests de reprises, débriefs, consos : Moto-Net.Com les passe au crible !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Première victoire MotoGP de Raul Fernandez au GP d'Australie 2025 ! 

Aprilia est aux anges. Après le nouveau succès de son pilote d'usine Marco Bezzecchi au Sprint à Phillip Island hier (3ème du GP malgré deux tours longs), le premier triomphe de Raul Fernandez en Moto GP ce dimanche au Grand Prix d'Australie confirme l’excellence de son RS-GP. Notre poleman Quartararo échoue à la 11ème place, Zarco dans le bac à graviers.
Australie 8 commentaires
Les motos Indian bientôt libérées de Polaris et pilotées par un ex-Harley

Le constructeur américain Indian Motorcycle change de propriétaire : le groupe Polaris revend la majorité de ses parts à un fonds d'investissement (Carolwood, pour les curieux) qui a nommé à la tête de la société indépendante, un ancien grand cadre de Harley-Davidson, Hance&Vines, etc. Explications sur MNC.
Triumph vend - et proposera - toujours de plus en plus de motos !

Tout roule pour Triumph, "thank you very much" ! La firme d'Hinckley aurait bouclé une année financière exceptionnelle, portée par un nouveau record de ventes dans le monde. Le constructeur anglais annonce aussi - donc ! - un nombre record de lancements pour 2026 : 29 nouveautés et mises à jour sont programmées. Explications.
Kawasaki La Défense et ses clients partent rouler au Japon !

Le bon concessionnaire vend beaucoup de motos. Le très bon concessionnaire fidélise, engage, fédère… En plus des produits, il propose toujours plus de services dans le simple but de faire rouler - donc consommer, oui ! - ses clients. Il stimule leurs rêves ou mieux, les exauce ! C'est le cas de la concession Kawasaki La Défense (92). Explications.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...