Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 septembre 2014

La nouvelle Kawasaki Ninja H2 va ''carbonner'' !

La nouvelle Kawasaki Ninja H2 va ''carbonner'' !

Sur cette neuvième vidéo diffusée par Kawasaki pour promouvoir son inédite Ninja H2 , les Verts exhibent fièrement des éléments du carénage de leur nouvelle moto sportive à moteur suralimenté. D'après ces images, la H2 2015 fait la part belle aux fibres de carbone et adopte des appendices aérodynamiques latéraux.

Imprimer

Sur cette neuvième vidéo diffusée par Kawasaki pour promouvoir son inédite Ninja H2, les Verts exhibent fièrement des éléments du carénage de leur nouvelle moto sportive à moteur suralimenté. D'après ces images, la H2 2015 fait la part belle aux fibres de carbone et adopte des appendices aérodynamiques latéraux.

Largement répandue en Formule 1 sous la forme d'ailerons, cette technologie permet de "plaquer" le véhicule au sol grâce aux appuis générés par ces appendices. Ducati a récemment adopté ce système sur sa MotoGP en Grands Prix, avant de l'abandonner faute de réels bénéfices perçus par ses pilotes (dont, à l'époque, un certain Valentino Rossi).... 

Gageons que Kawasaki y trouve pour sa part des bénéfices intéressants sur le comportement de cette nouvelle moto annoncée comme révolutionnaire et avant-gardiste. Au regard de ces images, un autre adjectif peut sans doute être ajouté au descriptif de la H2 : exclusive !

Toutes les parties du carénage visibles sur cette vidéo sont en effet confectionnées en fibres de carbone, une première sur une Kawasaki de "série". L'usage de ce matériau précieux suggère une chasse au poids drastique, ainsi - hélas... - qu'un tarif à l'avenant ! 

A quelques jours de sa présentation officielle à Cologne, il semble donc acquis que la Ninja H2 se positionne comme une vitrine technologique concentrant tout le savoir-faire de Kawasaki, à l'image des Ducati Desmosedici RR et Superleggera. Soit une moto extrêmement évoluée et bourrée de nobles composants, donc ultra-élitiste. Dans ces conditions, son tarif risque fort de se situer entre 30 000 et 60 000 euros...

A suivre sur MNC : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Nouveautés Kawasaki 2026 : la Z900RS se perfectionne

Kawasaki apporte plusieurs évolutions intéressantes à sa splendide Z900RS et sa déclinaison plus luxueuse "SE". Le roadster rétro sur base de Z900 gagne 5 ch ainsi qu'une électronique plus sophistiquée.
Roadster 1 commentaire
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Roadster 1 commentaire
S2 Concept propose sa Yamaha XSR900GP Christian Sarron Replica 

Yamaha vient de présenter un second coloris légendaire de sa XSR 900 GP : en 2026, l'inaugural Rouge Rainey sera complété par un Jaune Roberts ! Légendaire et américain, donc. Pour les fans français du Continental Circus, S2 Concept lance un kit de carénage complet reprenant la déco bleue de Christian Sarron. Présentation.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 5 commentaires
  • En savoir plus...