Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#SANMARINOGP FP1
Paris, le 6 septembre 2024

Jorge Martin entame en leader au Grand Prix de San Marin

Jorge Martin entame en leader au Grand Prix de San Marin

Jorge Martin est le premier à sortir un chrono en essais libres 1 à Misano (Italie), où le MotoGP pose ses valises un moment : des tests succédent au GP de San Marin, suivis par le Grand Prix d'Émilie-Romagne pour pallier l'annulation de l'Inde et du Kazakhstan. Fabio Quartararo démarre bien grâce aux essais récemment réalisés avec Yamaha.

Imprimer

Résultats des essais FP1 du Grand Prix de San Marin 2024

Positions pilote Team Écart premier / précédent temps
1 89J. Martin Prima Pramac Racing   01:31.707
2 93M. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +0.037 / +0.037 01:31.744
3 44P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing +0.213 / +0.176 01:31.920
4 21F. Morbidelli Prima Pramac Racing +0.242 / +0.029 01:31.949
5 20F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP™ +0.269 / +0.027 01:31.976
6 41A. Espargaro Aprilia Racing +0.391 / +0.122 01:32.098
7 33B. Binder Red Bull KTM Factory Racing +0.428 / +0.037 01:32.135
8 1F. Bagnaia Ducati Lenovo Team +0.462 / +0.034 01:32.169
9 12M. Viñales Aprilia Racing +0.579 / +0.117 01:32.286
10 31P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 +0.647 / +0.068 01:32.354
11 43J. Miller Red Bull KTM Factory Racing +0.719 / +0.072 01:32.426
12 37A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 +0.746 / +0.027 01:32.453
13 23E. Bastianini Ducati Lenovo Team +0.761 / +0.015 01:32.468
14 5J. Zarco LCR Honda +0.779 / +0.018 01:32.486
15 72M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team +0.888 / +0.109 01:32.595
16 73A. Marquez Gresini Racing MotoGP™ +0.909 / +0.021 01:32.616
17 42A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP™ +0.915 / +0.006 01:32.622
18 10L. Marini Repsol Honda Team +1.117 / +0.202 01:32.824
19 49F. Di Giannantonio Pertamina Enduro VR46 Racing Team +1.326 / +0.209 01:33.033
20 30T. Nakagami LCR Honda +1.339 / +0.013 01:33.046
21 25R. Fernandez Trackhouse Racing +1.456 / +0.117 01:33.163
22 88M. Oliveira Trackhouse Racing +1.560 / +0.104 01:33.267
23 6S. Bradl HRC Test Team +2.693 / +1.133 01:34.400

Classement provisoire MotoGP 2024 

  Pilote Ecurie Pts
1 89 J. Martin Prima Pramac Racing 299
2 1 F. Bagnaia Ducati Lenovo Team 276
3 93 M. Marquez Gresini Racing MotoGP 229
4 23 E. Bastianini Ducati Lenovo Team 228
5 31 P. Acosta Red Bull GASGAS Tech3 148
6 33 B. Binder Red Bull KTM Factory Racing 145
7 12 M. Viñales Aprilia Racing 139
8 41 A. Espargaro Aprilia Racing 118
9 49 F. Di Giannantonio     Pertamina Enduro VR46 Racing Team 113
10 73 A. Marquez Gresini Racing MotoGP 104
11 21 F. Morbidelli Prima Pramac Racing 83
12 72 M. Bezzecchi Pertamina Enduro VR46 Racing Team 81
13 88 M. Oliveira Trackhouse Racing 60
14 43 J. Miller Red Bull KTM Factory Racing 53
15 20 F. Quartararo Monster Energy Yamaha MotoGP Team    
51
16 25 R. Fernandez Trackhouse Racing 46
17 37 A. Fernandez Red Bull GASGAS Tech3 19
18 30 T. Nakagami IDEMITSU Honda LCR 17
19   
5 J. Zarco CASTROL Honda LCR 16
20 42 A. Rins Monster Energy Yamaha MotoGP Team 15
21 36 J. Mir Repsol Honda Team 14
22 26 D. Pedrosa Red Bull KTM Factory Racing 7
23 44 P. Espargaro Red Bull KTM Factory Racing 6
24 10 L. Marini Repsol Honda Team 1
25 6 S. Bradl HRC Test Team 0
26 87 R. Gardner Monster Energy Yamaha MotoGP Team 0
27 32 L. Savadori Aprilia Racing 0

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 20 commentaires
Dunlop et Todd pressés par Harrison, Hickman forfait au Tourist Trophy

Les essais du Tourist Trophy 2025 sont achevés sur l'Ile de Man. Deux surprises ont marqué cette première semaine : d'une part, Dean Harrison et sa Honda devancent Davey Todd et Michael Dunlop sur BMW en Superbike et de l'autre, Peter Hickman abandonne après avoir chuté sans trop se faire mal. Chronos des favoris... et des frenchies !
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 3 commentaires
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...