Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DON'T CRY FOR MOTOGP
Paris, le 28 mars 2022

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2022

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2022

Annulé deux fois de suite en 2020 et 2021, le Grand Prix d'Argentine sera ce week-end la troisième course du championnat du monde MotoGP 2022... sans Marc Marquez, de nouveau forfait à cause de ses problèmes de vue. Programme, horaires et objectifs des pilotes.

Imprimer

Ce Grand Prix d'Argentine 2022 se déroule en l'absence d'un acteur majeur du MotoGP : le pilote officiel Honda Marc Marquez, hélas contraint de jeter l'éponge ce week-end en raison de ses troubles de la vue réapparus suite à sa violente chute en Indonésie... 

"La deuxième évaluation neuro-ophtalmologique pratiquée sur Marc Marquez lundi a montré une évolution très favorable de la paralysie du quatrième nerf droit, touché dans la chute au Grand Prix d'Indonésie", explique le docteur en ophtalmologie Bernat Sanchez Dalmau, qui garde un oeil sur l'espagnol. "Mais sa convalescence n'est pas encore achevée : Marc doit poursuivre une thérapie avec un traitement conservateur."

Les examens menés hier à l'hôpital Clinic de Barcelone (Espagne) confirment ainsi une "amélioration notable" des soucis de vision double - diplopie - du pilote Honda, qui enchaîne deux résultats blancs consécutifs pour son retour à temps plein sur sa RC213V… 

Honda ne précise pas à ce stade si la moto de Marquez sera confiée ce week-end à un remplaçant - notamment son pilote d'essai Stefan Bradl -, ni si la participation du n°93 est compromise pour le prochain Grand Prix prévu la semaine prochaine sur le circuit d'Austin au Texas (Etats-Unis), véritable "jardin" de Marc Marquez.

Objectifs des pilotes

Fabio Quartararo, Yamaha officielle

"C'est agréable d'être de retour sur la piste de Termas.  Aucun d'entre nous n'a roulé ici depuis 2019, ce qui signifie que nous partons tous à peu près du même point.  Ce n'est pas ma piste preferee, mais je pense que nous pouvons faire du bon travail ici.  En Indonésie, je me sentais beaucoup mieux avec la moto.  Nous avons essayé quelque chose de nouveau et cela a payé.  Je suis très curieux de voir si ce sera aussi le cas ici".

Franco Morbidelli, Yamaha officielle 

"Compte tenu de ma position de départ, nous avons fait du bon travail lors de la dernière course dans des conditions très difficiles.  Mon équipe et moi acquérons de plus en plus d'expérience ensemble, ce qui se traduit par de meilleures courses même lorsque les circonstances ne sont pas en notre faveur.  C'est bien que nous puissions à nouveau visiter Termas de Río Hondo après une longue période.  Mon feeling avec la moto était bon à Mandalika, et j'espère retrouver le même feeling ce week-end".

Pol Espargaró, Honda officielle 

 "Je suis impatient de remettre notre saison sur la bonne voie après un week-end difficile en Indonésie qui appartient désormais au passé. Maintenant nous nous concentrons sur l'avenir.  Nous sommes proches du sommet du championnat et l'objectif est de préparer un week-end comme au Qatar.  J'ai eu des résultats réguliers en Argentine par le passé et nous savons ce que la Honda peut faire cette année. Il faut continuer à bosser et montrer notre potentiel".

Stefan Bradl, Honda officielle (remplacant de Marc Marquez)

 "Je souhaite tout d'abord envoyer mes vœux de prompt rétablissement à Marc. En attendant qu'il revienne, je ferai de mon mieux pour Honda HRC et l'équipe Repsol Honda.  J'ai déjà fait quelques tests cette année donc je connais bien la nouvelle RC213V, mais bien sûr dans le cadre d'un week-end MotoGP c'est différent. J'ai de bons souvenirs d'Argentine, j'y ai fait cinquième en 2014 et septième lors de ma dernière course à Termas en 2016. Nous allons travailler avec l'équipe pour définir le planning du week-end et je pense qu'il va être chargé".

Andrea Dovizioso, Yamaha Racing

"Après le triste résultat en Indonésie, je veux vraiment être de retour et faire mieux. Nous avons eu la capacité de sortir de bonnes choses en Indonésie, mais nous n'avons finalement pas eu de chance. Le circuit Termas de Rio Hondo est une piste assez unique et nous n'y sommes pas allés depuis deux ans, donc je suis curieux de savoir comment seront les conditions. Nous arrivons optimistes, je pense que ce peut être une bonne piste pour la Yamaha".

Darryn Binder, Yamaha Racing

"Je suis vraiment excité d'arriver en Argentine. Nous ne sommes pas allés à Termas de Rio Hondo depuis quelques années maintenant mais j'ai de bons souvenirs de la dernière fois. Donc j'ai hâte, surtout après ma 10ème place en Indonésie qui m'a motivé et rendu très heureux. Je suis prêt à y arriver, à repartir de zéro, à continuer de grignoter et à essayer de m'améliorer et d'être plus rapide. Je suis vraiment impatient de lancer une autre course !"

Jack Miller, Ducati officielle 

"Je suis content d'être de retour en Argentine ! Lors du dernier GP disputé ici en 2019, j'avais réussi à prendre une bonne quatrième place, alors qu'en 2018 j'avais décroché ma première et unique pole position en MotoGP. Le début de cette saison a été un peu difficile, même si nous avions le potentiel de viser le podium lors des deux premières manches. On espère avoir un week-end plus linéaire ici en Argentine".

Francesco Bagnaia, Ducati officielle 

"Déjà après la course du Qatar et surtout après le dernier GP en Indonésie, mon sentiment avec le GP Desmosedici est revenu à ce qu'il était l'année dernière. Malheureusement, à Losail comme à Mandalika, nous n'avons pas pu montrer notre réel potentiel, alors j'espère pouvoir le faire enfin ici en Argentine. Termas est une piste que j'aime bien et je suis déterminé à commencer enfin notre saison ce week-end".

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2022 (heure locale, France +5h)

Le Grand Prix moto d’Argentine 2022 condensé sur deux journées !

Historique du Grand Prix d'Argentine MotoGP

Horaires du GP d'Argentine MotoGP 2019

 

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.
Trident et Tiger Sport 660 : l'essai vidéo MNC des nouvelles Triumph 2026

Moto-Net.Com se dédouble pour essayer des twins anglaises… ''sorry'', des jumelles Triumph qui partagent pour 2026 le même 3-cylindres de 660cc dont la puissance maxi grimpe à 95 chevaux, et disposent de la même électronique. Elles se distinguent en revanche en termes de partie-cycle et de philosophie. Essai des Trident 660 et Tiger Sport 660. En vidéo !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
Culture 4 commentaires
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...