Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 25 août 2015

Harley-Davidson dévoile ses nouveautés 2016

Harley-Davidson dévoile ses nouveautés 2016

Harley-Davidson vient de dévoiler ses nouveautés motos 2016 avec au programme de nouvelles suspensions pour les Iron 883 et Forty-Eight pour apporter " une petite touche de douceur à l'âme Harley-Davidson " (!), une gamme Softail désormais équipée du moteur High Output Twin Cam 103, de nouveaux cruisers Série S en édition limitée…

Imprimer

Harley-Davidson vient de dévoiler ses nouveautés motos 2016 avec au programme de nouvelles suspensions pour les Iron 883 et Forty-Eight pour apporter "une petite touche de douceur à l'âme Harley-Davidson" (!), une gamme Softail désormais équipée du moteur High Output Twin Cam 103, de nouveaux cruisers Série S en édition limitée (Softail Slim S et Fat Boy S) dotés du Screamin’ Eagle Twin Cam 110, un nouveau design pour la Softail Heritage Classic et le retour du Road Glide Ultra dans le cadre du Projet Rushmore lancé en 2013.

"Nous entrons à nouveau dans une année historique chez Harley-Davidson", a déclaré Mark-Hans Richer, senior vice-président et directeur marketing de la marque, fier de lancer "la gamme de cruisers la plus puissante de notre histoire, dont font partie les toutes nouvelles S Series".

Harley-Davidson Road Glide Ultra 2016

Harley-Davidson Road Glide Ultra 2016Dotée du moteur Twin-Cooled High Output Twin Cam 103 ci (1690 cc) et du régulateur de vitesse de série, la Road Glide Ultra cible "les pilotes et les passagers qui pratiquent le Touring toute l’année de manière intensive", précise le constructeur américain : "les ouvertures des trois déflecteurs intégrés au carénage travaillent de concert avec le grand pare-brise de 34,3 cm pour gérer la pression d'air entre le carénage et le pilote et éliminer les effets de turbulences au niveau de la tête".

La nouvelle Harley Road Glide Ultra 2016 bénéficie des retours d'expérience du projet Rushmore qui ont transformé la plateforme Touring chez Harley-Davidson : fourche large de 49 mm, freins Reflex couplés avec ABS, garde-boues plus fins, jantes en aluminium coulé "Enforcer" plus légères, instruments graphiques améliorés, commodos plus ergonomiques, BOOM! Box 6.5GT de 100 Watts plus proche du pilote, écran tactile en couleurs, GPS et Blueetooth, siège plus large et plus long que sur le modèle précédent (+25 mm), etc.

Harley-Davidson Road Glide Ultra 2016

  • Coloris
    • Solide : Vivid Black, Superior Pearl
    • Deux tons : Billet Silver/Vivid Black, Mysterious Red Sunglo/Velocity Red Sunglo
    • Couleurs personnalisées : Purple Fire/Blackberry Smoke, Cosmic Blue Pearl
  • Disponibilité : immédiate dans le réseau Harley-Davidson
  • Prix : à partir de 27 850 €
Harley-Davidson Softail Slim S et Fat Boy S 2016

La gamme Harley-Davidson 2016 comprend les nouvelles S Series Fat Boy S et Softail Slim S, tous deux équipés du moteur Screamin’ E agle Twin Cam 110 "conçu pour délivrer 136 Nm de couple", tandis que le reste de la famille Softail est dotée du moteur High Output (HO) Twin Cam 103. Ces deux modèles offrent de série le régulateur de vitesse électronique, l'ABS et le système de sécurité d'usine H-D.

Harley-Davidson Softail Slim S 2016

Sur le Softail Slim S, "chaque surface de chrome a été remplacée par de la peinture noire brillante", précise Harley. Le Softail Slim S reste disponible en Vivid Black mais se décline désormais aussi en Olive Gold Denim "avec des motifs inspirés des tanks militaires", souligne le constructeur préféré des vétérans américains.

  • Coloris Softail Slim S : Vivid Black ou Olive Gold Denim
  • Disponibilité : immédiate dans le réseau Harley-Davidson
  • Prix :à partir de 20 890 €

De son côté, le Fat Boy S affirme son côté sombre : "nous avons mis du noir partout avant de le retirer jusqu'à atteindre la combinaison qui nous semblait parfaite", explique Brad Richards, directeur de la conception chez Harley.

Harley-Davidson Fat Boy S 2016

Son style "fat-custom" se remarque à ses roues à disque en aluminium percé (avec des trous "du diamètre d'une balle de fusil", précise le constructeur !), son énorme phare, sa nacelle, ses marche-pieds en demi-lune et son réservoir classique de 22,7 litres.

  • Coloris Fat Boy S : Vivid Black ou Black Denim
  • Disponibilité : immédiate dans le réseau Harley-Davidson
  • Prix :à partir de 22 890 €

Enfin, outre le moteur High Output Twin Cam 103 (HO 103) qui équipe sésormais toute la gamme Softail (à l'exception des Séries S ci-dessus), le régulateur de vitesse est désormais installé de série sur les Softail Heritage Classic, Softail Deluxe, Fat Boy S et Softail Slim S . Il est disponible en option pour les Breakout, Fat Boy, Fat Boy Special et Softail Slim.

Harley-Davidson Iron 883 et Forty-Eight 2016

Pour "affirmer son leadership sur le Dark Custom", Harley-Davidson propose un Iron 883 équipé de jantes en aluminium coulé à neuf bâtons avec "des éléments permettant de réduire le poids non suspendu de 4 kg", estime le constructeur qui propose également un amortisseur réglable à l'arrière et une nouvelle fourche à cartouche à l'avant.

Harley-Davidson Iron 883 2016

"J'ai toujours eu l'impression que cette moto serait plus belle avec un peu de saleté ou de boue", résume Dais Nagao, designer Harley-Davidson et chef du projet Iron 883...

  • Coloris Iron 883 : Charcoal Satin, Black Denim, Olive Gold (avec un logo de réservoir aigle et bouclier) ou Hard Candy Custom Gold Flake (avec une flamme associée aux garde-boue noirs)
  • Disponibilité : immédiate dans le réseau Harley-Davidson
  • Prix :à partir de 9 990 €

Le "Dark Custom" cher à la marque comprend également le Forty-Eight, qui pour 2016 propose lui aussi de nouvelles jantes noires en alu à neuf rayons plus légères, une nouvelle fourche de 49 mm et un amortisseur réglable grâce à une clé placée sous la selle.

Harley-Davidson Forty-Eight 2016

  • Coloris Forty-Eight 2016 : Vivid Black, Billet Silver, Velocity Red Sunglo et Olive Gold (options Hard Candy Custom : Cancun Blue Flake et Gold Flake)
  • Disponibilité : immédiate dans le réseau Harley-Davidson
  • Prix :à partir de 12 290 €
Harley-Davidson CVO Limited, CVO Street Glide et CVO Road Glide Ultra 2016

Les trois modèles Harley-Davidson Custom Vehicle Operations (CVO), éditions limitées fabriquées à la main dotées du moteur Screamin’ Eagle Twin-Cooled Twin Cam 110, partagent trois nouveautés en 2016 :

  • Système de contrôle de pression des pneus intégré dans la tige de valve de chaque roue (avec avertissement sur l'écran du système d'information BOOM! Box)
  • Nouvelle clé à transpondeur qui contrôle les fonctions du système de verrouillage électrique des bagages et le système de sécurité de proximité (qui remplace les deux télécommandes précédentes)
  • Clignotants à LED à l'avant et à l'arrière

Harley-Davidson CVO Limited 2016

    Harley-Davidson CVO Limited 2016

    • Coloris : Palladium Silver/Phantom Blue, Carbon Dust/Electric Red Pearl et Charcoal Slate/Palladium Silver.
    • Disponibilité : immédiate dans le réseau Harley-Davidson
    • Prix : à partir de 40 920  €

    Harley-Davidson CVO Street Glide 2016

      Harley-Davidson CVO Street Glide 2016

      • Coloris : Carbon Crystal / Phantom Flames et White Amethyst / Black Licorice Flames (avec jantes à cinq branches Contrast Chrome Aggressor et moteur noirci) ou Atomic Red/Candy Apple Flames et Black Licorice/Midnight Cobalt Flames (avec jantes en chrome poli Agressor et moteur Granite et Chrome)
      • Disponibilité : immédiate dans le réseau Harley-Davidson
      • Prix : à partir de 38 750 €

      Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra 2016

        Harley-Davidson CVO Road Glide Ultra 2016

        • Coloris : Ruby Red/Palladium Silver, Stardust Silver/Palladium Silver et Charcoal Slate/Carbon Dust
        • Disponibilité : immédiate dans le réseau Harley-Davidson
        • Prix : à partir de 40 420 €

         

            .

            .

            Commentaires

            Ajouter un commentaire

            Identifiez-vous pour publier un commentaire.

            .

            Les derniers essais MNC

            Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
            Routière 1 commentaire
            Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
            Roadster 1 commentaire
            Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
            Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
            Routière 1 commentaire

            A lire aussi sur le Journal moto du Net

            La Kawasaki KLE500 2026 au prix de...

Le prix de la KLE500, principale nouveauté Kawasaki 2026, vient de tomber : ce trail de 451 cc s'affiche à 6549 euros en version standard. Le tarif de la KLE500 SE, mieux équipée, n'est pas encore connu. 
            Résultats et classements MotoGP du Grand Prix de Valence 2025

Aprilia termine en beauté la saison MotoGP 2025 avec un doublé de son officiel Marco Bezzecchi devant Raul Fernandez sur la RS-GP Trackhouse à la finale à Valence ! Fabio DiGiannantonio, premier Ducati, verrouille son 4ème podium devant la KTM de Pedro Acosta et le débutant Fermin Aldeguer, 8ème au général devant Fabio Quartararo qui est parti à la faute. Johann Zarco, sanctionné pour avoir fait tomber le malheureux Bagnaia, finit 12ème en course et au général. 
            Valence 4 commentaires
            Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon

Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
            Éditions spéciales Alpine ou Desert sur les Triumph Tiger 900 et 1200 

Triumph acère les griffes de ses Tiger 900 et 1200 pour 2026 ! Comme en 2020 avec ses anciennes Tiger 1200 XRx et XCx, la firme d'Hinckley propose des éditions Alpine ou Desert sur ses deux authentiques trails. Mieux équipées, ses motos ne sont pas plus chères que les modèles GT ou Rally qui leur servent de base. Présentations.
            Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
            Eicma Milan 1 commentaire
            Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
            EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
            • En savoir plus...