Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#EMILIAROMAGNAGP ESSAIS LIBRES 1
Paris, le 18 septembre 2020

GP d'Émilie-Romagne Essais FP1 : Quartararo démarre bien

GP d'Émilie-Romagne Essais FP1 : Quartararo démarre bien

Le circuit de Misano accueille ce week-end son second Grand Prix de la saison 2020 ! Baptisé GP d'Émilie-Romagne, cette septième épreuve MotoGP offre à Fabio Quartararo l'opportunité d'effacer sa piètre prestation lors du GP de San-Marin... et c'est bien parti !

Imprimer

Vainqueur des deux premiers Grand Prix de la saison 2020 disputés à Jerez (Espagne), Fabio Quartararo s'était taillé un impeccable costard - sur mesure et de grande marque, comme il les affectionne tant - de favori au titre de champion du monde MotoGP.

Pour Moto-Net.Com comme pour beaucoup d'observateurs et de fans, le très bon "20 français" prouvait qu'en l'absence du champion Marc Marquez (blessé dès le premier GP et pour ainsi dire forfait cette année), il était l'homme à battre cette saison.

Hélas, la formidable mécanique s'est enrayée à Brno (7ème), les Yamaha ont trop peiné à Spielberg (8ème puis 13ème) et "El Diablo" s'est emporté dimanche dernier à Misano (double chute)... En quatre courses donc, notre compatriote n'a engrangé que 20 points, cédant la tête du championnat à un Andrea Dovizioso pas plus constant.

Ce week-end, Fabio doit impérativement se rattraper. Sa chance ? Les M1 sont extrêmement véloces sur le tracé italien ! Son malheur ? Son coéquipier Franco Morbidelli lui a justement collé une grosse correction pression en remportant dimanche une majestueuse première victoire.

Écarté du podium dans l'ultime tour, Valentino Rossi va mettre les bouches doubles - et avaler une seconde pilule bleue ! - pour tenter de monter sur son 200ème podium en catégorie reine, tandis que sur la seconde Yamaha d'usine, Maverick Viñales va tenter de transformer enfin ses excellents essais (libres, qualifs, privés, etc.) en course !

Forts de leur première expérience sur le nouveau tarmac de Misano, les pilotes d'autres marques seront également plus affûtés ce week-end ! D'où la nécessité pour Fabio Quartararo de partir du bon pied pneu ce vendredi... Ce qu'il a parfaitement fait ce matin !

Auteur d'un excellent chrono en FP1 (à trois dixièmes de seconde de la pole record signée samedi dernier par le "Top Gun" espagnol), notre "Fabio-lous frenchie" précède le vainqueur italo-brésilien du GP de San Marin 2020...

La bataille pour la pole position est d'ores et déjà lancée : seulement 9 centièmes de seconde séparent les deux pilotes du Yamaha SRT ! Une lutte à laquelle ne participe pas, pour l'instant, les pilotes officiels Yamaha : Viñales se contente d'un 13ème chrono juste derrière Alex Marquez et Rossi du 17ème derrière Alex Rins.

Dernier pilote à avoir tourné dans la même seconde que Quartararo, le n°42 Suzuki ne ménage ni son épaule droite, ni sa GSX-RR : après avoir miraculeusement échappé à un vif high-side dans le rapide enchaînement des virages n°5 et 6, Alex a chuté dans l'entrée de la courbe n°8, heureusement sans gravité.

En troisième position, Pol Espargaro tend à prouver que la KTM RC16 n'est pas incompatible avec le tracé plus sinueux de Misano, tout comme Miguel Oliveira, solide cinquième derrière Joan Mir. Juste derrière, Takaaki Nakagami est à nouveau le premier pilote Honda (Crutchlow est aussi forfait ce week-end).

Sur Ducati, Andrea Dovizioso et Johann Zarco signent quasiment le même temps, à une demi-seconde de Quartararo. Ils sont imités par Aleix Espargaro aux commandes de son Aprilia RS-GP. Mais le GP d'Éilie-Romagne ne fait que commencer...

Après cette excellente entame, Fabio Quartararo va devoir confirmer son extrême vélocité sur le circuit de Misano. Il va aussi et surtout devoir travailler ses départs : trop souvent, notre pilote de pointe se retrouve débordé de toutes parts dans les premiers virages malgré d'excellentes qualifications. Go Fabio !

GP d'Émilie-Romagne MotoGP 2020 : chronos FP1

  1. Fabio QUARTARARO - Petronas Yamaha SRT : 1' 31.721 -
  2. Franco MORBIDELLI - Petronas Yamaha SRT : 1' 31.811 - 0.090
  3. Pol ESPARGARO - Red Bull KTM Factory Racing : 1' 31.841 - 0.120
  4. Joan MIR - Team SUZUKI ECSTAR : 1' 31.926 - 0.205
  5. Miguel OLIVEIRA - Red Bull KTM Tech 3 : 1' 31.965 - 0.244
  6. Takaaki NAKAGAMI - LCR Honda IDEMITSU : 1' 32.102 - 0.381
  7. Andrea DOVIZIOSO - Ducati Team : 1' 32.152 - 0.431
  8. Johann ZARCO - Esponsorama Racing Ducati : 1' 32.170 - 0.449
  9. Aleix ESPARGARO - Aprilia Racing Team Gresini : 1' 32.185 - 0.464
  10. Francesco BAGNAIA - Pramac Racing Ducati : 1' 32.410 - 0.689
  11. Danilo PETRUCCI - Ducati Team : 1' 32.435 - 0.714
  12. Alex MARQUEZ - Repsol Honda Team : 1' 32.437 - 0.716
  13. Maverick VIÑALES - Monster Energy Yamaha MotoGP : 1' 32.589
  14. Brad BINDER - Red Bull KTM Factory Racing : 1' 32.611 - 0.890
  15. Jack MILLER - Pramac Racing Ducati : 1' 32.627 - 0.906
  16. Alex RINS - Team SUZUKI ECSTAR : 1' 32.634 - 0.913
  17. Valentino ROSSI - Monster Energy Yamaha MotoGP : 1' 32.832 - 1.111
  18. Bradley SMITH - Aprilia Racing Team Gresini : 1' 33.101 - 1.380
  19. Iker LECUONA - Red Bull KTM Tech 3 : 1' 33.183 - 1.462
  20. Stefan BRADL - Repsol Honda Team : 1' 33.384 - 1.663
  21. Tito RABAT - Esponsorama Racing Ducati : 1' 33.496 - 1.775

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
Rentrée doublement décalée pour la Fédération Française de Moto

La Fédération Française de Motocyclisme (FFM) frappe fort pour cette rentrée 2026 avec la reconduction de son offre primo-licencié, soit jusqu’à 16 mois de licence, dont 4 offerts, pour se lancer dans le sport moto, en toute sécurité et à moindre coût. Cerise sur le casque : la Fédé sort une vidéo décalée pour motiver les troupes. Moteur, action !
Andrea Iannone double la mise à Aragon en Harley-Davidson Bagger Cup

Andrea Iannone remporte les deux manches de la Harley-Davidson Bagger World Cup disputées sur le circuit d'Aragon (Espagne). Ce doublé inédit permet au pilote italien de jouer le titre lors de la finale prévue fin septembre en Autriche !
Aragon 3 commentaires
Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
Aragon 2 commentaires
Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
Tourist Trophy 2026 1 commentaire
Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...