Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 juillet 2011

GP d'Allemagne - 125 : Faubel s'impose au finish

GP d'Allemagne - 125 : Faubel s'impose au finish

Disputée de bout en bout, la course 125 cc au Sachsenring a été le théâtre d'un baston d'anthologie entre Hector Faubel et Johann Zarco qui terminent le Grand Prix... à égalité ! Hélas pour le français, la victoire est finalement revenue à son rival.

Imprimer

Disputée de bout en bout, la course 125 cc au Sachsenring a été le théâtre d'un baston d'anthologie entre Hector Faubel et Johann Zarco qui terminent le Grand Prix... à égalité ! Hélas pour le français, la victoire est finalement revenue à son rival.

Départ : Sergio Gadea s'empare de la tête de course à l'extinction des feux, suivi de près par Zarco, Salom et Terol. Mal parti, le poleman Maverick Vinales ne pointe qu'en dixième place, tandis qu'Hector Faubel reprend les rênes du Grand Prix.

L'espagnol boucle quelques tours en tête avant de faire dépasser par Effren Vasquez, auteur d'une belle remontée. Au prix de quelques manœuvres audacieuses, notamment sur son coéquipier Faubel, Nicolas Terol revient sur le groupe de tête et s'empare du leadership devant Vasquez, Gadea, Zarco et Vinales.

Le leader du championnat du monde ne parvient pas à s'échapper et se fait taxer par Sergio Gadea qui est parvenu à se défaire de Zarco et Vasquez sans donner l'impression de forcer. Légèrement sur la retenue depuis le départ de la course, Maverick Vinales sonne la charge à dix tours de l'arrivée et prend à son tour les rênes de la course devant Zarco, Gadea, Terol et Faubel.
 
A quatre tours de l'arrivée, la bataille semble se jouer entre trois protagonistes : Vinales mène avec une légère d'avance devant Faubel et Zarco qui se tirent la bourre, alors Nico Terol est décroché à 1,9 sec.

Dominateur, Hector Faubel dépasse Johann Zarco dans le dernier tour et passe dans le même temps Maverick Vinales. A l'aise, le français reste dans le sillage de l'espagnol, mais ne il ne porte pas d'attaque et sa machine franchit la ligne d'arrivée exactement dans la même foulée que celle de Faubel !

La direction de course est obligée de recourir à la vidéo et à la "photo finish" pour départager les deux hommes, mais c'est finalement Hector Faubel qui est déclaré vainqueur car il a signé le meilleur tour en course. Comme à Barcelone, le cannois est privé d'une victoire qui semblait lui tendre les bras… au grand dam du clan français qui s'estime une fois encore lésé en faveur des Espagnols ! 

Au championnat, Johann Zarco (134 points) remonte légèrement sur le leader Nico Terol (166 pts), tout comme Maverick Vinales (122 pts). Sixième au classement provisoire, Hector Faubel profite de sa victoire pour revenir dans le groupe de tête.

Résultats du Grand Prix 125 cc d'Allemagne

  1. Hector FAUBEL
  2. Johann ZARCO
  3. Maverick VIÑALES +0.272
  4. Nicolas TEROL +1.723
  5. Luis SALOM +2.784
  6. Sergio GADEA +6.786
  7. Jonas FOLGER +13.116
  8. Sandro CORTESE +13.414
  9. Danny KENT +13.710
  10. Niklas AJO +29.090
  11. Alberto MONCAYO +29.341
  12. Toni FINSTERBUSCH +33.483
  13. Jakub KORNFEIL +34.357
  14. Danny WEBB +34.405
  15. Jasper IWEMA +36.878
  16. Marcel SCHROTTER +43.087
  17. Simone GROTZKYJ +43.123
  18. Louis ROSSI +52.487
  19. Luigi MORCIANO +1'01.936
  20. Giulian PEDONE +1'04.494
  21. Sturla FAGERHAUG +1'05.804
  22. Francesco MAURIELLO +1'05.900
  23. Joan PERELLO +1'24.205
  24. Zulfahmi KHAIRUDDIN +1'27.327
  25. Alessandro TONUCCI +1'27.505
  26. Alexis MASBOU 1 Tour
  27. Felix FORSTENHAEUSLER 1 Tour

Non classés

  • Adrian MARTIN 1 Tour
  • Harry STAFFORD 1 Tour
  • Luca GRUENWALD 4 Tours
  • Efren VAZQUEZ 7 Tours
  • Peter SEBESTYEN 8 Tours
  • Marvin FRITZ 19 Tours
  • Jack MILLER 24 Tours
  • Miguel OLIVEIRA 25 Tours
  • Taylor MACKENZIE 25 Tours

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025

Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées :  boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.
Les Marquez et Zarco en forme à Aragon, Quartararo hors de ses gonds

Une seconde plus rapide que ses concurrents ce matin en FP1 du GP d'Aragon, Marc Marquez a été partiellement rattrapé cet après-midi par son frère Alex, mais compte encore une demi-seconde de marge sur les autres. Vinales signe le 3ème chrono sur sa KTM Tech3, Zarco le 6ème sur sa Honda LCR… et Quartararo le 18ème sur sa Yamahaaaaaaa M1.
Les motos sont les très bons élèves du contrôle technique

L'Organisme technique central du contrôle technique (OTC) délivre son bilan annuel des véhicules soumis au contrôle périodique en 2024. La moto reste extrêmement fiable avec deux fois moins de contre-visites que la voiture.
Les députés votent la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE)

Le retrait des Zones à faibles émissions (ZFE) a été voté mercredi 28 mai 2025 à l'Assemblée par une écrasante majorité de députés de tous bords. Mais plusieurs voix s'élèvent pour prolonger vaille que vaille cette mesure impopulaire qui exclut les véhicules jugés polluants.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...