Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES TRICITY 300
Paris, le 27 mai 2025

Fiche technique scooter Yamaha Tricity 300 2025

Fiche technique scooter Yamaha Tricity 300 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du Yamaha Tricity 300 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du scooter à 3-roues, accessible avec permis A2 et B, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

YAMAHA TRICITY 300 2025

Moteur

Type Monocylindre, quatre temps
Refroidissement  Liquide
Distribution

Simple arbre à cames en tête, 4 soupapes

Cylindrée 292 cc
Alésagexcourse 70 mm x 75,9 mm
Tx compression  10,9 : 1
Puissance 28 ch à 7250 tr/mn
Couple 28,9 Nm à 5750 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique
Homologation Euro5+ 
Consommation 3,3 l/100 km (constructeur)
Émissions CO2 76 g/km

Transmission

Embrayage Variateur 
Commande
Boîte de vitesse
Transmi. finale  Par courroie trapézoïdale

Partie cycle

Cadre Tubes d'acier
Suspension AV  Double fourche télescopique inclinable, non réglable
Suspension AR Moteur oscillant
Frein AV Double disques de 267 mm, étriers 2-pistons
Frein AR Simple disque de 267 mm, étrier simple piston
ABS Non désactivable ni sensible à l'angle
Jantes Bâtons en aluminium coulé 

Dimensions, poids, capacités

Longueur 2250 mm
Largeur 815 mm
Empattement 1595 mm
Débattement AV 100 mm
Débattement AR 84 mm
Hauteur de selle 795 mm (non réglable)
Garde au sol 130 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse Non communiquée
Pneu AV 2 x 120/70/14
Pneu AR 140/70/14
Réservoir 13 litres
Poids annoncé 239 kg tous pleins faits
Instrumentation
Type

Écran LCD, inscriptions noires sur fond blanc

Informations

Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, indicateurs consommation, heure, températures air et moteur, jauge à essence, contrôle de traction

Informations commerciales
Disponibilité Immédiate dans le réseau Yamaha
Coloris   Blanc, gris foncé ou vert
Garantie Cinq ans pièces et MO
Compatible A2 Oui 
Prix 

8999 euros 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Kawasaki veut faire redécoller sa Ninja ZX-10R en 2026

Meilleure vente 2016 de Superbike en France, la ZX-10R n'est plus montée sur le podium. Pour décoller de ses cinquièmes places obtenues depuis 2022, la Ninja évolue en 2026 : Kawasaki lui greffe des ailerons - forcément - et un nouveau carénage, un moteur Euro5+ et un nouvel écran connecté. Découverte de la Verte.
Nouveautés 2026 Yamaha : une R7 plus confortable et sophistiquée

Yamaha étend à sa R7 les évolutions technologiques apportées sur sa dernière génération de MT-07, sa donneuse d'organes. La sportive d'Iwata reçoit au passage l'IMU, un châssis et une ergonomie retravaillés ainsi que des jantes forgées. Présentation  de la R7 2026.
Une inédite CB1000GT revigore le Touring moto chez Honda en 2026

Un an après le lancement réussi de sa piquante CB1000 Hornet, Honda présente sa déclinaison routière ! Bien plus sportive que la NT1100, cette CB1000GT entend dynamiser le rayon Touring des concessions Honda - et dynamiter la concurrence ?! - en 2026 grâce à son 4-cylindres puissant et à sa dotation de série imposante. Présentation.
QJMotor peint son roadster SRK 800 en noir et l'affiche à 6800 euros 

Afin d'accélérer le lancement de sa SRK800, QJMotor propose un coloris tout simple, tout noir… et à prix canon puisque cette SRK800 Dark ne coûte que 6799 euros, soit 1800 de moins que les coloris Rouge ou Bleu du roadster, identiques visuellement ! Le 4-cylindres chinois se place aussi sous les Twins japonais Hornet 750 et MT-07...
Le Yamaha Tmax s'offre un coloris 25ème anniversaire 

Le maxi-scooters Yamaha Tmax, lancé en 2001, souffle sur sa 25ème bougie en 2026. Yamaha le décline dans une édition spécifique avec selle rouge et carénages gris métallisés pour fêter ce quart de siècle… de domination ! 
  • En savoir plus...