Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES TRICITY 125
Paris, le 27 mai 2025

Fiche technique scooter Yamaha Tricity 125 2025

Fiche technique scooter Yamaha Tricity 125 2025

Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix du Yamaha Tricity 125 modèle 2025 : toutes les caractéristiques et infos commerciales du scooter à 3-roues, accessible avec permis A1 et B, sur notre fiche technique Moto-Net.Com.

Imprimer

 

YAMAHA TRICITY 125 2025

Moteur

Type Monocylindre, quatre temps
Refroidissement  Liquide
Distribution

Simple arbre à cames en tête, 4 soupapes

Cylindrée 125 cc
Alésagexcourse 52 mm x 58,7 mm
Tx compression  11,2 : 1
Puissance 12,24 ch à 8000 tr/mn
Couple 11,2 Nm à 6000 tr/mn
Gestion moteur  Injection électronique
Homologation Euro5+ 
Consommation 2,3 l/100 km (constructeur)
Émissions CO2 54 g/km

Transmission

Embrayage Variateur 
Commande
Boîte de vitesse
Transmi. finale  Par courroie trapézoïdale

Partie cycle

Cadre Tubes d'acier
Suspension AV  Double fourche télescopique inclinable, non réglable
Suspension AR Moteur oscillant
Frein AV Double disques de 220 mm, étriers 2-pistons
Frein AR Simple disque de 230 mm, étrier simple piston
ABS Non désactivable ni sensible à l'angle
Jantes Bâtons en aluminium coulé 

Dimensions, poids, capacités

Longueur 1995 mm
Largeur 750 mm
Empattement 1410 mm
Débattement AV 90 mm
Débattement AR 90 mm
Hauteur de selle 785 mm (non réglable)
Garde au sol 125 mm
Angle chasse Non communiqué
Chasse Non communiquée
Pneu AV 2 x 90/80/14
Pneu AR 130/70/13
Réservoir 7,2 litres
Poids annoncé 169 kg tous pleins faits
Instrumentation
Type

Écran TFT de 4,2 pouces (10,67 cm) avec connexion bluetooth, téléphonie et navigation via application MyRide

Informations

Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, indicateurs consommation, heure, températures air et moteur, jauge à essence

Informations commerciales
Disponibilité Été 2025 dans le réseau Yamaha
Coloris   Vert, blanc ou gris foncé
Garantie Cinq ans pièces et MO
Compatible A2 Oui 
Prix 

4999 euros 

.

.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...
  • En savoir plus...