- L'essentiel
- -
- En savoir plus...
CARACTÉRISTIQUES XSR125
Paris, le 8 avril 2024
Fiche technique moto Yamaha XSR125 2024
Moteur, partie cycle, dimensions, coloris et prix de la XSR125 : toutes les caractéristiques et infos commerciales indispensables pour les motards à propos du roadster 125 cc Yamaha, accessible avec permis A1 et B, sont sur notre fiche technique Moto-Net.Com.
0
Imprimer
|
YAMAHA XSR125 2024 |
|
|
Moteur |
|
| Type | Monocylindre, 4-temps |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution |
Simple arbre à cames en tête, calage variable VVA |
| Cylindrée | 124 cc |
| Alésage/course | 52 mm x 58,6 mm |
| Tx compression | 11,2 à 1 |
| Puissance | 14,96 ch à 10 000 tr/mn |
| Couple | 11,5 Nm à 8000 tr/mn |
| Gestion moteur | Injection électronique |
| Homologation | Euro5 |
| Consommation | "2,1 l/100 km" (constructeur) |
| Émissions CO2 | 47 g/km |
|
Transmission |
|
| Embrayage | Multidisques en bain d'huile |
| Commande | Par câble |
| Boîte de vitesse | Six rapports |
| Transmis. finale | Par chaîne |
|
Partie cycle |
|
| Cadre | Périmétrique en acier |
| Suspension Av | Fourche inversée de 37 mm, non réglable |
| Suspension Ar | Mono-amortisseur réglable en précharge |
| Frein Av | Simple disque de 267 mm, étrier 2-pistons en position axiale |
| Frein Ar | Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston |
| ABS | Non désactivable |
| Jante Av | Bâtons en aluminium coulé |
| Jante Ar | Bâtons en aluminium coulé |
|
Dimensions, poids, capacités |
|
| Longueur | 1960 mm hors tout |
| Largeur | 800 mm hors tout |
| Empattement | 1330 mm |
| Débattement Av | 130 mm |
| Débattement Ar | 110 mm |
| Hauteur de selle | 815 mm (non réglable) |
| Garde au sol | 160 mm |
| Angle chasse | 26° |
| Chasse | 95mm |
| Pneu AV | 110/70/17 |
| Pneu AR | 140/70/17 |
| Réservoir | 10 litres |
| Poids annoncé | 140 kg tous pleins faits |
| Instrumentation | |
| Type | Écran LCD monochrome, affichage blanc sur fond noir |
| Informations | Vitesse, régime moteur, odomètre, trips journaliers, rapport engagé, jauge à essence, heure, consommation |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Yamaha |
| Coloris | Bleu, blanc ou jaune |
| Garantie | Deux ans pièces et main d'oeuvre |
| Accessibilité | Permis A1, A2 et B (avec formation) |
| Révision | Tous les 6000 km ou 12 mois |
| Prix | 5099 euros |
Alexandre BARDIN - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...:
.
.
.
Les derniers essais MNC
![Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025
Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.](https://wwws.moto-net.com/sites/default/files/duel-hornet-1000-sp-z900-se_s.jpeg "Duel vidéo : Honda CB1000 Hornet SP Vs Kawasaki Z900 SE 2025
Deux nouveautés 2025 à l'affiche de notre duel vidéo : l'inédite Honda CB1000 SP face à la nouvelle Kawasaki Z900 SE. Deux roadsters avec un 4-cylindres en ligne de presque 1000 cc, deux motos opposées en configuration haut de gamme "SP" et "SE" à respectivement 11 799 euros pour la Rouge de Tokyo et 12 149 euros pour la Verte d'Akashi.")
![Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025
Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées : boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.](https://wwws.moto-net.com/sites/default/files/essai-video-yamaha-tracer-9-gt-plus-2025_s.jpeg "Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 GT+ 2025
Notre essai vidéo complet de la nouvelle Yamaha Tracer9 GT+ sur 380 km avec ses nouvelles technologies toujours "+" évoluées : boîte robotisée Y-AMT de série sur son 3-cylindres de 119 ch ou encore éclairage matriciel inédit sur une moto.")
A lire aussi sur le Journal moto du Net
![La Royal Enfield Guerrilla 450 de XTR Pepo
XTR Pepo, l'atelier de Pepo Rosell, transforme la gentille Royal Enfield Guerrilla 450 en séduisant "supermono" typé course d'endurance, avec des trains roulants d'Aprilia Falco 1000 et RS660 ! Présentation de la GRR 450.](https://wwws.moto-net.com/sites/default/files/2025-royal-enfield-grr-450-xtr-pepo_s.jpg "La Royal Enfield Guerrilla 450 de XTR Pepo
XTR Pepo, l'atelier de Pepo Rosell, transforme la gentille Royal Enfield Guerrilla 450 en séduisant "supermono" typé course d'endurance, avec des trains roulants d'Aprilia Falco 1000 et RS660 ! Présentation de la GRR 450.")
4 juillet 2025
- En savoir plus...
 |
|
|
26 ans d'actualité moto : toutes nos informations depuis 1999 !
Accessoires
Assurance moto
Bottes
Consommables
Dans Le Rétro
Découverte
Equipement pilote
Essais
Horizons
Italie
Nouveautés 2025
Pays-Bas
Pneus
Portraits
Protections
Préparations moto
Roadster
Roadster
Routière
Routière
Tourist Trophy 2025
Tous les Duels
Tous les Tests
Vie des entreprises
Vêtements