F 800 GT : une nouvelle routière BMW pour 2013

BMW expose en ce moment même sur son stand de l'EICMA 2012 une nouvelle version de sa F 800 : la GT. Descendante - et remplaçante - de la ST, cette nouvelle moto routière se veut plus confortable, mais pas moins efficace... Présentation !

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BMW
- F 800 GT

Fiche technique F 800 GT 2013

Moteur
Type	Bicylindre en ligne à refroidissement liquide, 4-temps,
Cylindrée	798 cc
Alésage x course	82 × 75,6 mm
Puissance maxi	90 ch (66 kW) à 8 000 tr/min
Couple maxi	86 Nm à 5 800 tr/min
Rapport volumétrique	12 : 1
Distribution	Double arbre à cames en tête, 8 soupapes, linguets
Diamètre admission / échappement	32 / 27,5 mm
Alimentation	Injection électronique BMS-KP (46 mm)
Démarreur	Électrique, 0,9 W

Système électrique
Batterie	12 V / 12 Ah, sans entretien W
Alternateur	400 W
Phare	Route et croisement : 12 V / 55 W halogène
Feu arrière	12 V / 5 W
Feu Freinage	12 V / 21 W

Transmission
Embrayage	Multidisque en bain d'huile
Commande	Mécanique
Boîte de vitesses	6 rapports
Réduction primaire	1,943
1ère	2,462
2ème	1,750
3ème	1,381
4ème	1,174
5ème	1,042
6ème	0,960
Réduction finale	2,353
Transmission finale	Par courroie crantée

Partie cycle
Cadre	Poutre en aluminium, moteur porteur
Suspension Av	Fourche télescopique 43 mm non réglable
Suspension Ar	Monobras en aluminium
Débattement Av	125 mm
Débattement Ar	125 mm
Frein Av	Double disque flottant de 320 mm
Frein Ar	Simple disque de 265 mm
ABS	de série
Jante Av	En aluminium, 3.5 x 17"
Pneu Ar	En aluminium, 5.5 x 17"
Pneu Av	120/70 ZR 17
Pneu Ar	180/55 ZR 17

Dimensions, poids, capacités
Longueur	2 156 mm
Largeur	905 mm avec rétros, 826 sans
Empattement	1 514 mm
Angle de chasse	26,2°
Châsse	94,6
Hauteur de selle	800 mm
Poids tous pleins faits	213 kg
PTCA	420 kg
Réservoir essence	15 litres

Informations commerciales
Disponibilité	Non communiquée (Réseau BMW France)
Coloris	Orange métallisé, Noir graphite ou Blanc
Prix	Environ 10 500 € (estimation MNC)
Garantie	2 ans, kilométrage illimité