Essai Yamaha YZF-R3 2019 : l'appel du grand R

Avec seulement 109 immatriculations en 2018, dire que la Yamaha YZF-R3 n'a pas trouvé son public en France est un doux euphémisme. Mais sa première évolution pourrait booster sa carrière grâce à sa rigueur et son sex-appeal supplémentaires. Essai d'une petite moto sportive naturellement A2 qui gagne à être (re)connue !

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YAMAHA
- YZF-R3

Essai YZF-R3 2019 Page 3 : fiche technique et commerciale

Moteur
Type	Bicylindre vertical, 4-temps
Refroidissement	Liquide
Distribution	Double arbre à came, 4 soupapes
Cylindrée	321 cc
Alésage x course	68 x 44,1 mm
Taux de compression	11,2 à 1
Puissance	42 ch à 10 750 tr/min
Couple	29,6 Nm à 9 000 tr/min
Gestion moteur	Injection électronique
Instrumentation
Type	Ecran monochrome LCD. Pas de commande au guidon
Fonctions	Vitesse, compte-tours, rapport engagé, heure, jauge à essence, deux trips, totalisateur, consommations, température moteur
Transmission
Embrayage	Multidisque en bain d'huile
Commande	Par câble
Boîte de vitesse	6 rapports
Transmission finale	Par chaîne
Partie cycle
Cadre	Châssis Diamond (tubulaire en acier)
Suspension Av	Fourche inversée Kayaka de 37 mm, non réglable
Suspension Ar	Mono-amortisseur Kayaba réglable en précharge
Débattement Av	129,5 mm
Débattement Ar	124,5 mm
Frein Av	Simple disque de 298 mm, étrier 2-pistons
Frein Ar	Simple disque de 220 mm, étrier 1-piston
ABS	Non réglable ni désactivable
Jante Av	10 bâtons, en aluminium
Pneu Ar	10 bâtons, en aluminium
Pneu Av	Dunlop Sportmax en 110/70/17
Pneu Ar	Dunlop Sportmax en 140/70/17
Dimensions, poids, capacités
Longueur	2090 mm
Largeur	730 mm
Empattement	1 380 mm
Hauteur de selle	780 mm, non réglable
Garde au sol	160 mm
Angle de chasse	25°
Chasse	95 mm
Poids annoncé	169 kg tous pleins faits
Réservoir essence	14 litres
Consommation	Non mesurée (4,3 l/100 km selon ordinateur de bord)
Informations commerciales
Disponibilité	Premier trimestre 2019 dans le réseau Yamaha
Coloris	Bleu ou noir
Garantie	2 ans, pièces et MO
Prix	5899 euros
	Yamaha YZF-R3

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CONDITIONS ET PARCOURS
	Modèle d'origine 165 km au compteur Parcours : 155 km Routes : ville et petites routes près de Valence Circuit : 2 sessions sur un circuit de karting Pneus : Dunlop Sportmax Conso : Non mesurée (4,3 l/100 km selon l'ordi de bord) Problèmes rencontrés : RAS