
Le segment des maxiscooters est en plein essor et Kymco entend bien en profiter grâce à un tout nouveau modèle, le Xciting 400i. Doté du meilleur rapport poids/puissance de sa catégorie, il joue la carte sportive... comme un certain Yamaha Tmax ! Essai.
| Moteur | |
| Type | Monocylindre, 4-temps, refroidissement liquide |
| Cylindrée | 399 cc |
| Alésage x course | 84 × 72 mm |
| Distribution | 4 soupapes par cylindre, arbre à cames en tête |
| Alimentation | Injection électronique Keihin |
| Puissance maxi | 36 ch (26,5 kW) à 7 500 tr/min |
| Couple maxi | 37 Nm (3,77 kgm) à 6 000 tr/min |
| Démarrage | Électrique |
| Transmission | Automatique à variation continue |
| Partie-cycle | |
| Cadre | Tubulaire en acier |
| Suspension Av | Fourche hydraulique 41 mm |
| Suspension Ar | Double amortisseurs hydraulique |
| Frein Av | Double disque 280 mm, étriers radiaux 4 pistons |
| Frein Ar | Simple disque 240 mm (+ frein de parking) |
| Pneu Av | 120/70 - 15 |
| Pneu Ar | 150/70 - 14 |
| Dimensions, poids, capacités | |
| Longueur | 2 205 mm |
| Largeur | 820 mm |
| Empattement | 1 570 mm |
| Hauteur de selle | 795 mm |
| Poids à sec | 193 kg |
| Poids en ordre de marche | 209 kg |
| Réservoir essence | 12,5 litres |
| Instrumentation | |
| Console de bord | Vitesse, compte-tours, odomètre, horloge, Jauges à essence et T° moteur, 2 trips journaliers, témoin de réserve |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Kymco |
| Coloris | Blanc mat ou Noir mat |
| Prix | 5 799 € |
| Garantie | 2 ans, kilométrage illimité |
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CONDITIONS ET PARCOURS |
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POINTS FORTS XCITING 400 |
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POINTS FAIBLES XCITING 400 |
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