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Nice, le 26 juillet 2018
Essai Honda Forza 300 2019 : plus de sport, moins de confort
Calqué sur le best-seller 125, le nouveau Honda Forza 300 évolue radicalement vers plus de dynamisme. Plus moderne, ce scooter Sport-GT s’offre un antipatinage inédit tout en conservant son énorme coffre. Essai.
Essai Honda Forza 300 - Page 4 : fiche technique
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Honda FORZA 300 (2019) |
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| Moteur | |
| Type | Monocylindre, 4-temps |
| Cylindrée | 279cc |
| Alésage * course | 72,4 x 68,5 mm |
| Refroidissement | Liquide |
| Distribution | Simple ACT, 4 soupapes |
| Tx compression | 10,5 : 1 |
| Puissance | 25,5 ch à 5 750 tr/mn |
| Couple | 27,2 Nm à 8 250 tr/mn |
| Alimentation | Injection électronique PGM-FI |
| Transmission | |
| Embrayage |
Automatique centrifuge |
| Boîte de vitesse |
- |
| Transmission finale | Courroie |
| Partie cycle | |
| Cadre | Tubulaire en acier |
| Angle de chasse | 26,5° |
| Chasse | 89° |
| Empattement | 1 510 mm |
| Suspension avant | Fourche 33 mm, non réglable |
| Suspension arrière | Double combiné amortisseurs réglables en précharge (5 positions) |
| Frein avant | Simple disque 256 mm, étrier 2-pistons |
| Frein arrière | Simple disque de 240 mm, étrier 2-pistons |
| ABS | Non réglable, ni désactivable |
| Dimensions | |
| Longueur | 2 140 mm |
| Largeur | 755 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm |
| Poids annoncé |
182 kg tous pleins faits |
| Réservoir essence | 11,5 litres |
| Pneu avant | 120/70/15 |
| Pneu arrière | 140/70/14 |
| Informations commerciales | |
| Disponibilité | Immédiate dans le réseau Honda |
| Coloris |
Blanc et gris / noir et gris / bleu et gris / gris |
| Garantie | Trois ans, pièces et MO |
| Prix |
5 799 € (6 249 € avec top-case) |
| Honda FORZA 300 2019 |
Philippe CHANIN - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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CONDITIONS ET PARCOURS | ||
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POINTS FORTS FORZA 300 | ||
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POINTS FAIBLES FORZA 300 | ||
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